S3213 Morski wkład separatora paliwa i wody, 10 mikronów, bez szklanki

Pasuje na standardowe głowice separatorów paliwa i wody z portami 3/8" lub 1/4" NPT, czyli gwint używany w silnikach Mercury, Yamaha, Suzuki i Honda. Oferta dotyczy samego wkładu: przezroczysta szklanka i głowica zamontowane na łodzi są wykorzystywane ponownie. Porównaj numer starego wkładu lub głowicy z odniesieniami zamiennymi - Mercury 35-60494-1 lub 35-809097, Sierra 18-7932-1 lub 18-7928-1, Racor S3213, S3214 lub B32013. Jeśli stara część ma jeden z tych numerów, ten wkład jest bezpośrednim zamiennikiem. Jeśli szklanka jest pęknięta albo nie ma głowicy, wybierz wersję kompletną.

Co 100 godzin pracy silnika lub raz na sezon, w zależności od tego, co nastąpi pierwsze. Wymień wcześniej, jeśli po spuszczeniu wody w przezroczystej szklance widać warstwę wody, albo gdy silnik szarpie przy wysokich obrotach, nierówno pracuje na biegu jałowym lub nie osiąga pełnego gazu. Mieszanki z etanolem szybciej wiążą wodę, dlatego łodzie często pływające na E10 powinny częściej kontrolować szklankę.

10 mikronów to porowatość wkładu: zatrzymuje cząstki o wielkości około 10 mikrometrów, czyli dokładnie ten zakres, który uszkadza wtryskiwacze i rysuje pompę wysokiego ciśnienia. Czterosuwy z wtryskiem i dwusuwy z wtryskiem bezpośrednim wymagają tej dokładności. Wkład 25 lub 30 mikronów przepuszcza więcej takich zanieczyszczeń, więc nie jest zamiennikiem równorzędnym, nawet gdy gwint pasuje.

Zamknij zawór paliwa, opróżnij szklankę śrubą spustową, a następnie odkręć stary wkład ręcznie. Przetrzyj powierzchnię uszczelniającą głowicy, nasmaruj nową uszczelkę czystym paliwem lub olejem silnikowym i wkręć wkład ręcznie do zetknięcia uszczelki, potem jeszcze trzy czwarte obrotu - bez klucza. Otwórz zawór, pompuj gruszkę aż stwardnieje, uruchom silnik i sprawdź, czy powierzchnia uszczelniająca nie poci się.

Tak. Każdy wkład jest sprawdzany przed pakowaniem pod kątem osadzenia uszczelki i stanu gwintu, a wada szczelności jest objęta wymianą. Wyślij kod partii wydrukowany na korpusie wraz ze zdjęciem miejsca wycieku, a wkład zostanie wymieniony. Uszkodzenia od odkształconej lub skorodowanej głowicy, od dokręcania kluczem lub od braku uszczelki nie są objęte - powierzchnia uszczelniająca głowicy musi być płaska i czysta.

MOQ zależy od produktu: 5–100 sztuk dla części standardowych (patrz strona produktu). Ceny progowe maleją wraz z wielkością zamówienia. Części niestandardowe zazwyczaj ≥ 50 sztuk, oceniane według procesu.

Zapas/krótka seria: 7–15 dni; zamówienia masowe 20–35 dni; niestandardowe 30–45 dni z próbkami. Podaj termin w zapytaniu — dział sprzedaży potwierdzi możliwości.

Dodaj produkty do listy zapytań i wyślij wraz z danymi kontaktowymi. Dział sprzedaży skontaktuje się z Tobą w ciągu 24 godzin i wystawi formalną ofertę (cennik progowy + faktura proforma) w ciągu 48 godzin. Asystent AI może wstępnie wypełnić zapytania na czacie.

Tak. Opracowujemy na podstawie rysunków/próbek i obsługujemy private labeling. Proces: ocena → pobieranie próbek (15–25 dni) → zatwierdzenie → produkcja masowa.

Płatność: T/T 30% zaliczki + 70% przed wysyłką / L/C / Trade Assurance. Wysyłka: FOB Ningbo/Szanghaj, CIF lub DDP; magazyny w UE i Ameryce Północnej; transport morski/lotniczy/ekspresowy.

ISO 9001 i IATF 16949; CE/UL/ATEX dla kluczowych produktów. Każda partia wysyłana jest z raportami z kontroli; wspieramy inspekcję stron trzecich (SGS/BV).