S3213 Elemento separador de combustível e água marinho, 10 mícron, sem copo
Elemento de reposição S3213: o cartucho filtrante de 10 mícron de rosca para cabeçotes de separador de combustível e água marinhos, sem carcaça. Rosqueie no cabeçote S3213 ou S3214 existente, reutilize o copo transparente original e a manutenção fica feita por uma fração do preço de um conjunto completo. Compatível com cabeçotes 3/8" NPT de Mercury, Yamaha, Suzuki e Honda.
| Preço por Faixa (USD / unidade) | |
|---|---|
| Qtd | Preço Unitário |
| 1+ unidades | $14.99 |
| 10+ unidades🎯 Recomendado | $14.24 |
| 50+ unidades | $12.74 |
| 100+ unidades | $11.99 |
📋 Especificações Principais
| Filtration | 10 micron (nominal) |
| Filter type | Spin-on replacement element (bowl not included) |
| Element OD | 3.74 in (95 mm) |
| Element height | 4.13 in (105 mm) |
| Port thread of matching heads | 3/8" NPT or 1/4" NPT |
| Flow rate | Up to 90 GPH |
| Can material | Corrosion-resistant coated steel |
| Service interval | 100 engine hours or once per season |
| Package | 1 x S3213 replacement element |
❓ FAQ
Encaixa em cabeçotes padrão de separador de combustível e água com portas 3/8" ou 1/4" NPT, a rosca usada nos motores de popa Mercury, Yamaha, Suzuki e Honda. O anúncio é apenas o elemento: o copo transparente e o cabeçote já montados na embarcação são reutilizados. Compare o número do elemento antigo ou do cabeçote com as referências cruzadas: Mercury 35-60494-1 ou 35-809097, Sierra 18-7932-1 ou 18-7928-1, Racor S3213, S3214 ou B32013. Se a peça antiga trouxer um desses números, este elemento é a reposição direta. Se o copo estiver rachado ou não houver cabeçote montado, escolha a versão em conjunto completo.
A cada 100 horas de motor ou uma vez por temporada, o que ocorrer primeiro. Troque antes se aparecer uma camada de água no copo transparente após a drenagem, ou se o motor hesitar em alta rotação, vibrar na marcha lenta ou não atingir a aceleração total. Misturas com etanol absorvem água mais rápido, então embarcações que usam E10 com frequência devem inspecionar o copo com mais regularidade.
10 mícron é a porosidade do meio filtrante: retém partículas de cerca de 10 micrômetros, exatamente a faixa que danifica injetores e risca a bomba de alta pressão. Quatro tempos injetados e dois tempos de injeção direta precisam dessa fineza. Um elemento de 25 ou 30 mícron deixa passar mais dessas partículas, portanto não é uma reposição equivalente mesmo que a rosca coincida.
Feche o registro de combustível, drene o copo pelo parafuso de dreno e desrosqueie o elemento antigo com a mão. Limpe a face de vedação do cabeçote, lubrifique o retentor novo com combustível limpo ou óleo de motor e rosqueie com a mão até o retentor encostar, depois mais três quartos de volta, sem chave. Abra a válvula, acione a pera de escorva até endurecer, dê partida e verifique se a face de vedação não transpira.
Sim. Cada elemento é conferido antes do empacotamento (assento do retentor e estado da rosca) e uma falha de vedação é coberta por substituição. Envie o código de lote impresso no corpo junto com uma foto do ponto de vazamento e o elemento é substituído. Não são cobertos danos por cabeçote deformado ou corroído, por aperto com chave ou por retentor ausente: a face de vedação deve estar plana e limpa antes da montagem.
O MOQ varia por produto: 5–100 unidades para peças padrão (consulte a página do produto). O preço por faixa diminui com o volume. Peças personalizadas geralmente ≥ 50 unidades, avaliadas por processo.
Estoque/produção curta: 7–15 dias; pedidos em grande volume 20–35 dias; personalizado 30–45 dias incl. amostragem. Indique o seu prazo na consulta — a equipa de vendas confirmará a capacidade.
Adicione produtos à lista de consulta e envie com as informações de contato. A equipe de vendas entra em contato em até 24h e emite uma cotação formal (preços por faixa + fatura proforma) em até 48h. O assistente de IA pode pré-preencher consultas no chat.
Sim. Desenvolvemos a partir de desenhos/amostras e apoiamos private labeling. Processo: avaliação → amostragem (15–25 dias) → aprovação → produção em massa.
Pagamento: T/T 30% de depósito + 70% antes do embarque / L/C / Trade Assurance. Envio: FOB Ningbo/Xangai, CIF ou DDP; armazéns na UE e NA; marítimo/aéreo/expresso.
ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX nos produtos principais. Cada lote é enviado com relatórios de inspeção; inspeção de terceiros (SGS/BV) suportada.
Descrição do produto
Visão geral
O elemento de reposição S3213 é um cartucho de rosca de 10 mícron para separadores de combustível e água em cabeçotes marinhos padrão. É a peça de desgaste: vem sem carcaça e sem copo transparente, porque o copo e o cabeçote continuam montados na embarcação. Assim cada manutenção custa apenas um elemento em vez de um conjunto completo.
