
S3213 Námořní vložka odlučovače paliva a vody, 10 mikronů, bez nádobky
Náhradní vložka S3213 - šroubovací filtrační cartridge 10 mikronů pro hlavy námořních odlučovačů paliva a vody, bez tělesa. Našroubujte ji na stávající hlavu S3213 nebo S3214, použijte původní průhlednou nádobku a servis je hotový za zlomek ceny kompletní sestavy. Pasuje na hlavy 3/8" NPT motorů Mercury, Yamaha, Suzuki a Honda.
| Cenové hladiny (USD / jednotka) | |
|---|---|
| Množství | Jednotková cena |
| 1+ ks | $14.99 |
| 10+ ks🎯 Doporučeno | $14.24 |
| 50+ ks | $12.74 |
| 100+ ks | $11.99 |
📋 Klíčové specifikace
| Filtration | 10 micron (nominal) |
| Filter type | Spin-on replacement element (bowl not included) |
| Element OD | 3.74 in (95 mm) |
| Element height | 4.13 in (105 mm) |
| Port thread of matching heads | 3/8" NPT or 1/4" NPT |
| Flow rate | Up to 90 GPH |
| Can material | Corrosion-resistant coated steel |
| Service interval | 100 engine hours or once per season |
| Package | 1 x S3213 replacement element |
❓ FAQ
Pasuje na standardní hlavy odlučovačů paliva a vody s porty 3/8" nebo 1/4" NPT, tedy závit používaný u závěsných motorů Mercury, Yamaha, Suzuki a Honda. Nabídka zahrnuje jen vložku: průhledná nádobka a hlava již namontované na lodi se používají znovu. Porovnejte číslo na staré vložce nebo na hlavě s křížovými odkazy - Mercury 35-60494-1 nebo 35-809097, Sierra 18-7932-1 nebo 18-7928-1, Racor S3213, S3214 nebo B32013. Pokud starý díl nese některé z těchto čísel, je tato vložka přímou náhradou. Pokud je nádobka prasklá nebo hlava není namontovaná, zvolte verzi kompletní sestavy.
Každých 100 motohodin nebo jednou za sezónu, podle toho, co nastane dříve. Vyměňte dříve, pokud se po vypuštění objeví v průhledné nádobce vrstva vody, nebo pokud motor při vysokých otáčkách zaváhá, na volnoběh běží nerovnoměrně či nedosáhne plného plynu. Etanolové směsi pohlcují vodu rychleji, proto lodě jezdící pravidelně na E10 mají nádobku kontrolovat častěji.
10 mikronů je pórovitost filtračního média: zachytí částice o velikosti kolem 10 mikrometrů, tedy přesně rozsah, který poškozuje trysky a vydírá vysokotlaké čerpadlo. Čtyřdobé motory se vstřikováním a dvoudobé s přímým vstřikem potřebují tuto jemnost. Vložka 25 nebo 30 mikronů propustí více těchto nečistot, a proto není rovnocennou náhradou, i když závit sedí.
Zavřete palivový kohout, vypusťte nádobku vypouštěcím šroubem a starou vložku odšroubujte rukou. Otřete dosedací plochu hlavy, nové těsnění potřete čistým palivem nebo motorovým olejem a vložku zašroubujte rukou až k dotyku těsnění, pak ještě o tři čtvrtě otáčky - bez klíče. Otevřete kohout, pumpujte ruční pumpičkou do ztvrdnutí, nastartujte a zkontrolujte, zda dosedací plocha nevlhne.
Ano. Každá vložka se před balením kontroluje na usazení těsnění a stav závitu a závada těsnosti je kryta výměnou. Pošlete šaržový kód z pláště spolu s fotografií místa úniku a vložka bude vyměněna. Poškození zdeformovanou nebo zkorodovanou hlavou, utažením klíčem nebo chybějícím těsněním kryto není - dosedací plocha hlavy musí být před montáží rovná a čistá.
Minimální objednací množství se liší podle produktu: 5–100 kusů u standardních dílů (viz stránka produktu). Množstevní ceny se s rostoucím objemem snižují. U zakázkových dílů obvykle ≥ 50 kusů, posuzuje se podle procesu.
Skladem/malé série: 7–15 dní; hromadné objednávky 20–35 dní; zakázkové 30–45 dní včetně vzorkování. Uveďte svůj termín v poptávce — obchod potvrdí kapacitu.
Přidejte produkty do poptávkového seznamu a odešlete je s kontaktními údaji. Obchodní zástupce vás kontaktuje do 24 hodin a do 48 hodin vystaví oficiální cenovou nabídku (množstevní ceny + proforma fakturu). AI asistent může předvyplnit poptávky v chatu.
Ano. Vyvíjíme podle výkresů/vzorků a podporujeme privátní značení. Proces: vyhodnocení → vzorkování (15–25 dní) → schválení → sériová výroba.
Platba: T/T 30% záloha + 70% před odesláním / L/C / Trade Assurance. Doprava: FOB Ningbo/Šanghaj, CIF nebo DDP; sklady v EU a Severní Americe; námořní/letecká/expresní.
ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX u klíčových produktů. Každá šarže je expedována s inspekčními protokoly; inspekce třetí stranou (SGS/BV) je podporována.
Popis produktu
Přehled produktu
Náhradní vložka S3213 je šroubovací cartridge 10 mikronů pro odlučovače paliva a vody na standardních námořních filtračních hlavách. Je to spotřební díl a dodává se bez tělesa a bez průhledné nádobky, protože nádobka i hlava zůstávají namontované na lodi. Každý servis tak stojí jen vložku místo celé sestavy.
