UF-10K palivový filtr / odlučovač vody (lodní a benzinový)
UF-10K je šroubovací palivový filtr a odlučovač vody s 10mikronovou filtrací pro lodní a benzinové motory. Korozivzdorné ocelové pouzdro v námořní kvalitě, vestavěný zpětný ventil a vypouštěcí ventil ve dně chrání přívěsné i vestavné motory, pomocné generátory jachet a malé motory. Výměna každých 100 provozních hodin nebo jednou ročně.
| Cenové hladiny (USD / jednotka) | |
|---|---|
| Množství | Jednotková cena |
| 1+ ks | $13.99 |
| 10+ ks🎯 Doporučeno | $12.59 |
| 50+ ks | $11.47 |
| 100+ ks | $10.49 |
📋 Klíčové specifikace
| Typ | Šroubovací palivový filtr / odlučovač vody |
| Filtrační schopnost | 10 mikronů |
| Odlučování vody | 99 % odstranění emulgované vody |
| Pouzdro | Povlakovaná ocel odolná korozi, námořní kvalita |
| Ventily | Zpětný; vypouštěcí ventil ve dně |
| Montáž | Standardní závit; pasuje na většinu lodních filtračních hlav |
| Interval | 100 provozních hodin nebo rok, podle toho, co nastane dříve |
❓ FAQ
Každých 100 provozních hodin nebo jednou ročně, podle toho, co nastane dříve. Ve vlhkém prostředí nebo u starých nádrží měňte čtvrtletně a vodu vypouštějte měsíčně.
Používá standardní šroubovací závit, který pasuje na většinu lodních filtračních hlav. Protože se hlavy mezi motory liší, před objednáním ověřte průměr závitu a těsnění stávajícího filtru.
Odděluje emulgovanou vodu s účinností 99 % a zachycuje částice od 10 mikronů výše, čímž chrání vstřikovače a karburátory před nečistotami způsobujícími špatné spalování.
Otevřete vypouštěcí ventil ve dně pouzdra a vodu vypusťte do vhodné nádoby, jakmile dosáhne vyznačené hladiny. Měsíční vypouštění je obvyklý preventivní interval.
Ano. Hodí se pro přívěsné a vestavné motory na benzín nebo naftu, naftové pomocné generátory jachet a malé benzinové motory a generátory.
Popis produktu
10mikronová filtrace a odlučování vody pro lodní palivové systémy
UF-10K je šroubovací palivový filtr a odlučovač vody s hodnotou 10 mikronů, určený pro přívěsné a vestavné motory, pomocné generátory jachet a malé benzinové motory. Zachycuje částice do 10 mikronů a odděluje emulgovanou vodu dříve, než se dostane ke vstřikovačům a karburátorům. Pouzdro je z povlakované oceli s antikorozní ochranou v námořní kvalitě a ve dně je vypouštěcí ventil pro odvod vody.
Konstrukce
- Filtrační médium: vysoce účinná směs celulózy a syntetiky, 10 mikronů
- Odlučování vody: odděluje emulgovanou vodu s účinností 99 %
- Pouzdro: povlakovaná ocel odolná korozi v námořní kvalitě pro slaný vzduch a odstřikující vodu
- Zpětný ventil: vestavěný; udržuje filtr a palivové potrubí naplněné po vypnutí a brání suchému startu
- Vypouštěcí ventil: ve dně pouzdra pro vypuštění nahromaděné vody bez demontáže filtru
- Úchopná plocha: strukturované tělo pro montáž a demontáž rukou, bez nářadí
Použití
- Přívěsné motory — benzín a nafta
- Vestavné motory — benzín a nafta
- Pomocné generátory jachet — nafta
- Malé motory a generátory — benzín
- Standardní šroubovací závit; pasuje na většinu lodních filtračních hlav. Před objednáním ověřte průměr závitu a těsnění stávajícího filtru.
Interval výměny
Vyměňujte každých 100 provozních hodin nebo jednou ročně, podle toho, co nastane dříve. Ve vlhkém prostředí nebo u starých nádrží zkraťte na čtvrtletí. Nahromaděnou vodu vypouštějte měsíčně vypouštěcím ventilem ve dně.
Poznámky k montáži
- Starý filtr vyšroubujte proti směru hodinových ručiček.
- Na těsnění nového filtru naneste tenkou vrstvu čistého paliva.
- Šroubujte po směru hodinových ručiček, dokud se těsnění nedotkne hlavy, pak rukou dotáhněte o další 3/4 otáčky. Nepoužívejte klíč.
- Filtr předem naplňte čistým palivem, zkrátíte dobu startu.
- Odvzdušněte systém a před startem motoru zkontrolujte těsnění na netěsnosti.
Obsah balení
1 x palivový filtr / odlučovač vody UF-10K.
