UF-10K Filtr paliwa / separator wody (morski i benzynowy)
UF-10K to filtr paliwa typu spin-on i separator wody o filtracji 10 mikronów do silników morskich i benzynowych. Korozjoodporna stalowa obudowa w jakości morskiej, wbudowany zawór zwrotny i zawór spustowy w dnie chronią silniki zaburtowe, stacjonarne, agregaty pomocnicze jachtów i małe silniki. Wymiana co 100 godzin pracy lub raz w roku.
| Ceny progowe (USD / szt.) | |
|---|---|
| Ilość | Cena jednostkowa |
| 1+ szt. | $13.99 |
| 10+ szt.🎯 Polecane | $12.59 |
| 50+ szt. | $11.47 |
| 100+ szt. | $10.49 |
📋 Kluczowe specyfikacje
| Typ | Filtr paliwa typu spin-on / separator wody |
| Filtracja | 10 mikronów |
| Separacja wody | 99 % usuwania zemulgowanej wody |
| Obudowa | Powlekana stal odporna na korozję, jakość morska |
| Zawory | Zwrotny; zawór spustowy w dnie |
| Montaż | Standardowy gwint; pasuje do większości morskich podstaw filtrów |
| Okres wymiany | 100 godzin pracy lub rok, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej |
❓ FAQ
Co 100 godzin pracy lub raz w roku, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. W bardzo wilgotnym środowisku lub przy starych zbiornikach wymieniaj co kwartał i spuszczaj wodę co miesiąc.
Ma standardowy gwint montażowy pasujący do większości morskich podstaw filtrów. Ponieważ podstawy różnią się między silnikami, przed zamówieniem sprawdź średnicę gwintu i uszczelki obecnego filtra.
Oddziela zemulgowaną wodę ze skutecznością 99 % i zatrzymuje cząstki o wielkości 10 mikronów i większe, chroniąc wtryskiwacze i gaźniki przed zanieczyszczeniami powodującymi złe spalanie.
Otwórz zawór spustowy w dnie obudowy i spuść wodę do odpowiedniego pojemnika, gdy osiągnie wskazany poziom. Miesięczny spust to typowy interwał zapobiegawczy.
Tak. Pasuje do silników zaburtowych i stacjonarnych na benzynę lub olej napędowy, wysokoprężnych agregatów pomocniczych jachtów oraz małych silników i agregatów benzynowych.
Opis produktu
Filtracja 10 mikronów i separacja wody w morskich układach paliwowych
UF-10K to filtr paliwa typu spin-on i separator wody o dokładności 10 mikronów, przeznaczony do silników zaburtowych i stacjonarnych, agregatów pomocniczych jachtów oraz małych silników benzynowych. Zatrzymuje cząstki do 10 mikronów i oddziela zemulgowaną wodę, zanim dotrze ona do wtryskiwaczy i gaźników. Obudowa wykonana jest z powlekanej stali z ochroną antykorozyjną w jakości morskiej, a w dnie znajduje się zawór spustowy do usuwania wody.
Budowa
- Wkład filtracyjny: wysokiej wydajności mieszanka celulozy i włókien syntetycznych, 10 mikronów
- Separacja wody: oddziela zemulgowaną wodę ze skutecznością 99 %
- Obudowa: powlekana stal, odporna na korozję w jakości morskiej, na słone powietrze i rozbryzgi
- Zawór zwrotny: wbudowany; utrzymuje filtr i przewód paliwowy wypełnione po wyłączeniu i zapobiega rozruchowi na sucho
- Zawór spustowy: w dnie obudowy, umożliwia spuszczenie wody bez demontażu filtra
- Powierzchnia chwytna: fakturowany korpus ułatwia montaż i demontaż ręcznie, bez narzędzi
Zastosowanie
- Silniki zaburtowe — benzyna i olej napędowy
- Silniki stacjonarne — benzyna i olej napędowy
- Agregaty pomocnicze jachtów — olej napędowy
- Małe silniki i agregaty — benzyna
- Standardowy gwint montażowy; pasuje do większości morskich podstaw filtrów. Przed zamówieniem sprawdź średnicę gwintu i uszczelki obecnego filtra.
Okres wymiany
Wymieniaj co 100 godzin pracy lub raz w roku, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. W bardzo wilgotnym środowisku lub przy starych zbiornikach skróć do kwartału. Spuszczaj zebraną wodę co miesiąc zaworem w dnie.
Wskazówki montażowe
- Odkręć stary filtr, obracając go w lewo.
- Nałóż cienką warstwę czystego paliwa na uszczelkę nowego filtra.
- Wkręcaj w prawo, aż uszczelka dotknie podstawy, następnie dociągnij ręcznie o dodatkowe 3/4 obrotu. Nie używaj klucza.
- Wstępnie napełnij filtr czystym paliwem, aby skrócić czas rozruchu.
- Odpowietrz układ i sprawdź uszczelkę pod kątem wycieków przed uruchomieniem silnika.
Zawartość opakowania
1 x filtr paliwa / separator wody UF-10K.
