Strona głównaPolityka wysyłki i logistyki | FJFilter

Polityka wysyłki i logistyki | FJFilter

Przegląd

Niniejsza polityka wyjaśnia, jak FJFilter postępuje z planowaniem zamówień, wysyłką, pakowaniem, dokumentacją, kontrolą przy odbiorze i zwrotami w przypadku zamówień eksportowych filtrów paliwa, oleju, powietrza, morskich i wodnych. Dotyczy zapytań i zamówień składanych przez fjfilter.com. Warunki handlowe i szczegóły dostawy podane w potwierdzeniu zamówienia lub fakturze proforma mają pierwszeństwo przed niniejszą polityką ogólną.

Realizacja zamówień i termin dostawy

Termin biegnie od dnia otrzymania zaliczki lub L/C. Poniższe wartości to zakresy orientacyjne, a nie stałe zobowiązania: potwierdzonym terminem jest ten podany w potwierdzeniu zamówienia lub fakturze proforma, ponieważ zarówno rzeczywista ilość zamówienia, jak i uzgodniona metoda wysyłki wpływają na harmonogram.

  • Zamówienia z zapasu i krótkie serie: 8–50 dni
  • Zamówienia hurtowe: 35–60 dni, w zależności od rzeczywistej ilości i uzgodnionej metody wysyłki
  • Części niestandardowe: od 45 dni, z próbkami. Harmonogram zależy od Twoich wymagań dotyczących personalizacji i jest podawany razem z ceną; ponieważ prace niestandardowe różnią się w zależności od produktu, jest potwierdzany indywidualnie w ofercie.

Minimalna ilość zamówienia różni się w zależności od produktu: 5–100 sztuk dla części standardowych (patrz strona produktu) i zwykle 50 sztuk lub więcej dla części niestandardowych, ocenianych według procesu. Ceny progowe maleją wraz ze wzrostem ilości. Podaj swój termin w zapytaniu — dział sprzedaży potwierdza zdolności produkcyjne przed przyjęciem zamówienia.

Warunki wysyłki

Oferty są wystawiane na warunkach FOB Ningbo / Szanghaj, CIF lub DDP, a Incoterm podany w ofercie określa, kto ponosi koszty frachtu, ubezpieczenia i cła importowego:

  • FOB Ningbo / Szanghaj — dostarczamy towar na pokład w podanym porcie chińskim. Fracht morski, ubezpieczenie, koszty w miejscu przeznaczenia i cło importowe ponosi kupujący.
  • CIF — organizujemy i opłacamy fracht morski oraz ubezpieczenie do podanego portu przeznaczenia. Cło importowe, odprawa celna i dostawa krajowa w miejscu przeznaczenia są po stronie kupującego.
  • DDP — dostarczamy na podany adres przeznaczenia, z cłem importowym i odprawą włącznie.

Zapasy w naszych magazynach w UE i Ameryce Północnej mogą być wysyłane z tych lokalizacji. Potwierdź dostępność u działu sprzedaży przed złożeniem zamówienia.

Koszty frachtu

Gdy przesyłka wiąże się z odprawą celną i zgłoszeniem celnym, fracht jest rozliczany według rzeczywistych kosztów. W szczególności fracht morski zmienia się wraz z przewoźnikiem morskim oraz w sezonie szczytowym i poza nim, dlatego rozliczana kwota jest ustalana na podstawie faktury spedytora, a nie kwoty ustalonej w chwili przygotowania oferty. Każde oszacowanie frachtu podane w ofercie ma charakter wyłącznie orientacyjny.

Metody wysyłki i czas tranzytu

Zamówienia są wysyłane drogą morską, lotniczą lub kurierem ekspresowym, wybieraną według ilości, miejsca przeznaczenia i Twojego terminu:

  • Fracht morski — standard dla zamówień hurtowych i kontenerowych; czas tranzytu zależy od portu przeznaczenia i zarezerwowanego rozkładu rejsów.
  • Fracht lotniczy — dla pilnych zamówień, w których ilość uzasadnia koszt.
  • Kurier ekspresowy — dla próbek i małych paczek, dostarczanych od drzwi do drzwi.

Przy małych przesyłkach możesz wskazać metodę wysyłki — morska, lotnicza lub ekspresowa. Nie akceptujemy wskazanego przewoźnika ani spedytora, z wyjątkiem szczególnych przypadków uzgodnionych z nami wcześniej.

Czas tranzytu jest dodatkowy do powyższego terminu produkcji. Potwierdzony harmonogram jest podawany wraz z kosztem wysyłki przed nadaniem.

Pakowanie

Towary są pakowane w kartony eksportowe. Paletyzacja, pakowanie w skrzynie i załadunek kontenerów są organizowane zgodnie z metodą wysyłki i miejscem przeznaczenia. Podaj swoje wymagania dotyczące przenoszenia, palety lub oznakowania w zapytaniu, a zostaną potwierdzone w zamówieniu.

Dokumenty eksportowe

Każda przesyłka jest opatrzona fakturą handlową i listą pakową; konosament lub lotniczy list przewozowy jest wystawiany zgodnie z metodą wysyłki. Jeśli potrzebujesz świadectwa pochodzenia lub innych konkretnych dokumentów, podaj to w zapytaniu, aby można je było uwzględnić w ofercie.

Warunki płatności

  • T/T — 30 % zaliczki przy zamówieniu, 70 % przed wysyłką
  • L/C a vista
  • Trade Assurance

Warunki płatności są powtórzone na fakturze proforma.

Kontrola ilości przy odbiorze

Policz towar zgodnie z listą pakową zaraz po przybyciu przesyłki i sprawdź kartony pod kątem widocznych uszkodzeń przed podpisaniem. Jeśli ilość jest mniejsza lub artykuł został wysłany omyłkowo, skontaktuj się z nami natychmiast — nie później niż 7 dni roboczych po odbiorze — podając numer listy pakowej i, w stosownych przypadkach, zdjęcia kartonów w stanie otrzymania. Zgłoszenie w tym terminie pozwala nam otworzyć sprawę u przewoźnika, dopóki przesyłka jest jeszcze możliwa do prześledzenia; braki lub błędne wysyłki zgłoszone później nie mogą być zweryfikowane względem dokumentacji przewoźnika.

Zwroty

Potwierdzone problemy z jakością i błędy wysyłki mogą zostać zwrócone lub wymienione; towary zamówione z niewłaściwą specyfikacją rozpatrujemy indywidualnie.

Jak potwierdzić zamówienie

Dodaj potrzebne artykuły do listy zapytania i prześlij swoje dane kontaktowe. Dział sprzedaży odpowiada w ciągu 24 godzin i wystawia formalną ofertę — ceny progowe oraz faktura proforma — w ciągu 72 godzin. W przypadku pytań dotyczących istniejącej przesyłki podaj numer faktury proforma.