FJ-UF-10K-LX

UF-10K Filtre à carburant / Séparateur d'eau (Marine & Essence)

Filtres marinsCE / ISO 9001

L'UF-10K est un filtre à carburant à visser et séparateur d'eau à filtration 10 microns pour moteurs marins et à essence. Un boîtier en acier revêtu résistant à la corrosion, un clapet anti-retour intégré et une valve de purge en fond protègent hors-bord, inboard, générateurs auxiliaires de yacht et petits moteurs. Remplacement toutes les 100 heures ou chaque année.

$13.99/ unité · référenceMOQ:1 unités
Qté
min 1 unités
Tarification par palier (USD / unité)
QtéPrix unitaire
1+ unités$13.99
10+ unités🎯 Recommandé$12.59
50+ unités$11.47
100+ unités$10.49

📋 Spécifications clés

TypeFiltre à carburant à visser / séparateur d'eau
Finesse de filtration10 microns
Séparation d'eau99 % d'élimination de l'eau émulsionnée
BoîtierAcier revêtu résistant à la corrosion, qualité marine
ClapetsClapet anti-retour ; valve de purge en fond de boîtier
MontageFiletage à visser standard ; s'adapte à la plupart des têtes de filtre marines
Intervalle100 heures de fonctionnement ou un an, selon la première échéance

❓ FAQ

Toutes les 100 heures de fonctionnement ou chaque année, selon la première échéance. En environnement très humide ou sur réservoirs anciens, remplacez chaque trimestre et purgez l'eau chaque mois.

Il utilise un filetage à visser standard qui s'adapte à la plupart des têtes de filtre marines. Les têtes variant selon les moteurs, vérifiez le diamètre du filetage et du joint de votre filtre actuel avant de commander.

Il sépare l'eau émulsionnée avec une efficacité de 99 % et retient les particules de 10 microns et plus, protégeant injecteurs et carburateurs des impuretés qui provoquent une mauvaise combustion.

Ouvrez la valve de purge en fond de boîtier et évacuez l'eau dans un récipient adapté dès qu'elle atteint le niveau indiqué. Une purge mensuelle est l'intervalle préventif habituel.

Oui. Il convient aux moteurs hors-bord et inboard à essence ou diesel, aux générateurs auxiliaires de yacht diesel et aux petits moteurs et générateurs à essence.

Description du produit

Filtration 10 microns et séparation d'eau pour les circuits de carburant marins

L'UF-10K est un filtre à carburant à visser et séparateur d'eau de 10 microns, conçu pour les moteurs hors-bord et inboard, les générateurs auxiliaires de yacht et les petits moteurs à essence. Il retient les particules jusqu'à 10 microns et sépare l'eau émulsionnée avant qu'elle n'atteigne les injecteurs et les carburateurs. Le boîtier est en acier revêtu à protection anticorrosion de qualité marine et le fond porte une valve de purge pour l'évacuation de l'eau.

Construction

  • Média filtrant : mélange haute efficacité de cellulose et de synthétique, 10 microns
  • Séparation d'eau : sépare l'eau émulsionnée avec une efficacité de 99 %
  • Boîtier : acier revêtu, résistance à la corrosion de qualité marine pour l'air salin et les projections
  • Clapet anti-retour : intégré ; maintient le filtre et la conduite en carburant après l'arrêt et évite les démarrages à sec
  • Valve de purge : en fond de boîtier, évacue l'eau accumulée sans déposer le filtre
  • Surface de préhension : corps texturé pour le montage et le démontage à la main, sans outil

Compatibilité

  • Moteurs hors-bord — essence et diesel
  • Moteurs inboard — essence et diesel
  • Générateurs auxiliaires de yacht — diesel
  • Petits moteurs et générateurs — essence
  • Filetage à visser standard ; s'adapte à la plupart des têtes de filtre marines. Vérifiez le diamètre du filetage et du joint de votre filtre actuel avant de commander.

Intervalle de remplacement

Remplacez toutes les 100 heures de fonctionnement ou chaque année, selon la première échéance. Réduisez à chaque trimestre en environnement très humide ou sur réservoirs anciens. Purgez l'eau accumulée chaque mois par la valve de fond.

Notes d'installation

  • Déposez l'ancien filtre en le dévissant dans le sens antihoraire.
  • Appliquez un film mince de carburant propre sur le joint du nouveau filtre.
  • Vissez dans le sens horaire jusqu'au contact du joint, puis serrez 3/4 de tour supplémentaire à la main. N'utilisez pas de clé.
  • Pré-remplissez le filtre avec du carburant propre pour réduire le temps de démarrage.
  • Amorcez le circuit et vérifiez l'absence de fuite au niveau du joint avant de démarrer le moteur.

Contenu de la boîte

1 x filtre à carburant / séparateur d'eau UF-10K.

📄 Téléchargements