S3213 Elemento separatore carburante-acqua marino, 10 micron, senza bicchiere
Elemento di ricambio S3213: la cartuccia filtrante da 10 micron a vite per teste di separatore carburante-acqua marino, senza corpo. Avvitatela sulla testa S3213 o S3214 esistente, riutilizzate il bicchiere trasparente originale e la manutenzione è fatta a una frazione del costo di un gruppo completo. Compatibile con teste 3/8" NPT Mercury, Yamaha, Suzuki e Honda.
| Prezzi a scaglioni (USD / unità) | |
|---|---|
| Qtà | Prezzo unitario |
| 1+ unità | $14.99 |
| 10+ unità🎯 Consigliato | $14.24 |
| 50+ unità | $12.74 |
| 100+ unità | $11.99 |
📋 Specifiche principali
| Filtration | 10 micron (nominal) |
| Filter type | Spin-on replacement element (bowl not included) |
| Element OD | 3.74 in (95 mm) |
| Element height | 4.13 in (105 mm) |
| Port thread of matching heads | 3/8" NPT or 1/4" NPT |
| Flow rate | Up to 90 GPH |
| Can material | Corrosion-resistant coated steel |
| Service interval | 100 engine hours or once per season |
| Package | 1 x S3213 replacement element |
❓ FAQ
Si monta sulle teste standard dei separatori carburante-acqua con porte 3/8" o 1/4" NPT, la filettatura usata sui fuoribordo Mercury, Yamaha, Suzuki e Honda. L'annuncio riguarda solo l'elemento: bicchiere trasparente e testa già presenti sull'imbarcazione vengono riutilizzati. Confrontate il numero del vecchio elemento o della testa con i riferimenti incrociati: Mercury 35-60494-1 o 35-809097, Sierra 18-7932-1 o 18-7928-1, Racor S3213, S3214 o B32013. Se il pezzo vecchio riporta uno di questi numeri, questo elemento è il ricambio diretto. Se il bicchiere è crepato o non c'è una testa montata, scegliete la versione a gruppo completo.
Ogni 100 ore motore o una volta a stagione, a seconda di cosa arriva prima. Sostituitelo prima se dopo lo scarico compare uno strato d'acqua nel bicchiere trasparente, o se il motore esita ad alti giri, vibra al minimo o non raggiunge il pieno gas. Le miscele con etanolo assorbono acqua più in fretta: le imbarcazioni che usano spesso E10 devono controllare il bicchiere più spesso.
10 micron è la porosità del media filtrante: trattiene particelle di circa 10 micrometri, esattamente l'intervallo che danneggia gli iniettori e riga la pompa ad alta pressione. I quattro tempi a iniezione e i due tempi a iniezione diretta richiedono questa finezza. Un elemento da 25 o 30 micron lascia passare più particelle: non è un ricambio equivalente anche se la filettatura combacia.
Chiudete il rubinetto del carburante, svuotate il bicchiere dalla vite di scarico, poi svitate l'elemento vecchio a mano. Pulite la faccia di tenuta della testa, lubrificate la guarnizione nuova con carburante pulito o olio motore e avvitate a mano fino al contatto della guarnizione, poi altri tre quarti di giro, senza chiave. Aprite la valvola, azionate la pompa manuale fino a indurimento, avviate e controllate che la faccia di tenuta non trasudi.
Sì. Ogni elemento viene controllato prima dell'imballo (sede della guarnizione e stato della filettatura) e un difetto di tenuta è coperto dalla sostituzione. Inviate il codice di lotto stampato sul corpo insieme a una foto del punto di perdita e l'elemento viene sostituito. Non sono coperti i danni da testa deformata o corrosa, da serraggio con chiave o da guarnizione mancante: la faccia di tenuta deve essere piana e pulita prima del montaggio.
La MOQ varia in base al prodotto: da 5 a 100 unità per le parti standard (vedi pagina prodotto). Il prezzo a scaglioni diminuisce con il volume. Le parti personalizzate richiedono solitamente ≥ 50 unità, valutate in base al processo.
Stock/short-run: 7–15 giorni; ordini all'ingrosso 20–35 giorni; personalizzati 30–45 giorni incl. campionatura. Indica la tua scadenza nella richiesta — il reparto vendite confermerà la disponibilità.
Aggiungi i prodotti alla lista di richiesta e invia con le informazioni di contatto. Il contatto commerciale ti contatta entro 24 ore ed emette un preventivo formale (prezzi a scaglioni + fattura proforma) entro 48 ore. L'assistente AI può precompilare le richieste in chat.
Sì. Sviluppiamo da disegni/campioni e supportiamo il private labeling. Processo: valutazione → campionatura (15–25 giorni) → approvazione → produzione di massa.
Pagamento: T/T 30% di deposito + 70% prima della spedizione / L/C / Trade Assurance. Spedizione: FOB Ningbo/Shanghai, CIF o DDP; magazzini UE e NA; mare/aereo/espresso.
ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX sui prodotti chiave. Ogni lotto viene spedito con rapporti di ispezione; ispezione di terze parti (SGS/BV) supportata.
Descrizione del prodotto
Panoramica
L'elemento di ricambio S3213 è una cartuccia a vite da 10 micron per separatori carburante-acqua su teste marine standard. È il pezzo soggetto a usura: viene fornito senza corpo e senza bicchiere trasparente, perché bicchiere e testa restano montati sull'imbarcazione. Ogni manutenzione costa quindi solo un elemento invece di un gruppo completo.
