FJ-1886

FA1886 エアフィルター Ford F250 F550 Super Duty 6.4L Powerstroke 用

FA1886 は、2008 年から 2010 年までに製造された Ford F250、F350、F450、F550 Super Duty の 6.4L V8 Powerstroke ディーゼル、および 2011 年型 F53 の 6.8L V10 用パネル式エアフィルターエレメントです。プリーツ状のセルロース混合濾材を使用し、外形は 12.5 x 6.75 x 8.81 in(318 x 171 x 224 mm)。7C3Z-9601-B、CA5369、AF27687、CA10270、P613522、49886 に代替します。

$29.99/ ユニット・参考MOQ:1 ユニット
数量
最小 1 ユニット
段階価格(USD / 個)
数量単価
1+ ユニット$29.99
10+ ユニット🎯 おすすめ$28.49
50+ ユニット$25.49
100+ ユニット$23.99

📋 主な仕様

Part NumberFA1886
Filter TypePanel air filter element, pleated cellulose-blend media
MaterialCellulose-blend pleated media, rigid plastic frame
Overall Height8.81 in (224 mm)
Notes12.5 in (318 mm) long x 6.75 in (171 mm) wide
FiltrationRoad dust, sand and airborne debris held in the pleats
SealMoulded frame edge seats against the air box lid
Contents1 air filter element
Service Interval30,000 miles highway, 15,000 miles dusty
ApplicationFord F250-F550 Super Duty 6.4L V8 Powerstroke 2008-2010; Ford F53 6.8L V10 2011

❓ FAQ

FA1886 は、2008 年から 2010 年までに製造された Ford F250、F350、F450、F550 Super Duty の 6.4L V8 Powerstroke ディーゼル、および 2011 年型 F53 キャンピングカーシャシーの 6.8L V10 に適合します。

同じです。FA1886 は Motorcraft FA1886、7C3Z-9601-B、Baldwin CA5369、Fleetguard AF27687、Fram CA10270、Luber-Finer LAF2886、WIX 49886 と 9886、P613522 に交叉します。いずれも 6.4L Powerstroke のエアボックスで使う同一のパネルエレメントです。

エレメントは長さ 12.5 in(318 mm)、幅 6.75 in(171 mm)、高さ 8.81 in(224 mm)で、プリーツの四周を剛性樹脂フレームが囲んでいます。6.0L と 6.7L の Powerstroke は別形状のパネルを使うため、注文前にエアボックスの蓋をご確認ください。

高速道路使用では 30,000 マイルごとに交換し、粉塵、砂利、オフロードの条件では 15,000 マイルに短縮してください。オイル交換のたびにプリーツを点検し、変形やオイルの染み込みがあれば早めに交換します。

濾材が目詰まりすると吸気抵抗が上がり、同じ過給圧を得るためにターボが余分に仕事をします。変形したりシール不良のエレメントでは、通過した粉塵がコンプレッサーホイールとシリンダー内壁に達します。規定の間隔でエレメントを交換すれば、吸気抵抗と摩耗をエンジンが校正された範囲に保てます。

MOQは製品によって異なります:標準部品は5~100個です(製品ページをご参照ください)。段階的な価格設定は数量が増えるにつれて下がります。カスタム部品は通常50個以上で、工程ごとに評価されます。

在庫品/小ロット:7~15日;大量注文:20~35日;カスタム:サンプリングを含め30~45日。問い合わせ時に納期を明記してください — 営業が対応可否を確認します。

商品をお問い合わせリストに追加し、連絡先情報を入力して送信してください。営業担当者が24時間以内にご連絡し、48時間以内に正式な見積書(段階価格+プロフォーマインボイス)を発行します。AIアシスタントはチャットでお問い合わせを事前入力できます。

はい。図面/サンプルから開発し、プライベートブランドにも対応しています。プロセス:評価 → サンプリング(15~25日)→ 承認 → 量産。

支払い:T/T 30%前払い+出荷前70% / L/C / Trade Assurance。配送:FOB寧波/上海、CIFまたはDDP、EU・NA倉庫、船便/航空便/速達。

ISO 9001 & IATF 16949;主要製品はCE/UL/ATEX取得。全バッチに出荷検査報告書を添付。第三者検査(SGS/BV)にも対応。

製品説明

製品概要

FA1886 は、2008 年から 2010 年までに製造された Ford F250、F350、F450、F550 Super Duty の 6.4L V8 Powerstroke ディーゼル、および 2011 年型 F53 シャシーの 6.8L V10 用パネル式エアフィルターエレメントです。プリーツ状のセルロース混合濾材は長さ 12.5 in(318 mm)、幅 6.75 in(171 mm)、高さ 8.81 in(224 mm)で、純正エアボックスにそのまま収まり、7C3Z-9601-B、CA5369、AF27687、CA10270、P613522、49886 に代替します。剛性樹脂フレームがプリーツを方正に保持するため、エレメントは蓋に面で着座し、ターボ吸入の負圧でシール部が浮くことはありません。

主な特長

12.5 x 6.75 x 8.81 in のプリーツ面 — 6.4L Powerstroke のエアボックスに合わせた寸法で、濾材の全面が集塵を担い、中央だけに偏りません。
剛性樹脂フレーム — フレームがプリーツを方正に保ち、四辺を平らに固定します。支持のないエレメントが蓋の隙間から未濾過の空気を吸い込む起点は、多くの場合この端部です。
セルロース混合濾材 — 繊維の配合で路上の粉塵と細砂を捕捉しつつ、ツインターボの過給経路に必要な吸気抵抗の低さを保ちます。
深いプリーツ数 — 折り数が多いほど目詰まりまでの集塵容量が増えるため、30,000 マイルの高速道路整備間隔に対応できます。
1 個で 2 用途 — 同じパネルが 6.4L ディーゼルの Super Duty 系と 2011 年型 F53 6.8L V10 に使えるため、複数車種が混在する車両でも品番を 1 つに集約できます。

クロスリファレンス

Ford / Motorcraft — FA1886、7C3Z-9601-B
Baldwin — CA5369
Fleetguard — AF27687
Fram — CA10270
Luber-Finer — LAF2886
WIX — 49886、9886
その他 — P613522、PA5697、A55697

仕様

品番 — FA1886
フィルター形式 — パネル式エアフィルターエレメント、プリーツ状セルロース混合濾材
材質 — プリーツ状セルロース混合濾材、剛性樹脂フレーム
全高 — 8.81 in(224 mm)
備考 — 長さ 12.5 in(318 mm)、幅 6.75 in(171 mm)
濾過 — 路上の粉塵、砂、空気中の異物をターボ吸入前にプリーツ内へ捕捉
シール — 成型したフレーム端面がエアボックスの蓋に密着
梱包内容 — エアフィルターエレメント 1 個
交換時期 — 高速道路使用で 30,000 マイル、粉塵の多い環境やオフロードでは 15,000 マイル
適合 — Ford F250、F350、F450、F550 Super Duty 6.4L V8 Powerstroke 2008 年から 2010 年、Ford F53 6.8L V10 2011 年

用途

Ford F-250 Super Duty — 6.4L V8 Powerstroke ディーゼル、2008 年から 2010 年
Ford F-350 Super Duty — 6.4L V8 Powerstroke ディーゼル、2008 年から 2010 年
Ford F-450 Super Duty — 6.4L V8 Powerstroke ディーゼル、2008 年から 2010 年
Ford F-550 Super Duty — 6.4L V8 Powerstroke ディーゼル、2008 年から 2010 年
Ford F53 キャンピングカーシャシー — 6.8L V10 ガソリン、2011 年
整備上の注意 — オイル交換のたびにエレメントを点検し、プリーツの変形、オイルの染み込み、リストリクションゲージの高い表示があれば早めに交換する

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