FJ-1886

FA1886 luchtfilter voor Ford F250 F550 Super Duty 6.4L Powerstroke

LuchtfiltersCE / ISO 9001

FA1886 is een paneelluchtfilterelement voor de 6.4L V8 Powerstroke-diesel in Ford F250, F350, F450 en F550 Super Duty trucks van 2008 tot 2010, en voor de 2011 F53 6.8L V10. Het geplooide element van celluloseblend meet 12.5 x 6.75 x 8.81 in (318 x 171 x 224 mm) en vervangt 7C3Z-9601-B, CA5369, AF27687, CA10270, P613522 en 49886.

$29.99/ eenheid · referentieMOQ:1 eenheden
Aantal
min 1 eenheden
Staffelprijzen (USD / stuk)
AantalPrijs per eenheid
1+ eenheden$29.99
10+ eenheden🎯 Aanbevolen$28.49
50+ eenheden$25.49
100+ eenheden$23.99

📋 Belangrijkste specificaties

Part NumberFA1886
Filter TypePanel air filter element, pleated cellulose-blend media
MaterialCellulose-blend pleated media, rigid plastic frame
Overall Height8.81 in (224 mm)
Notes12.5 in (318 mm) long x 6.75 in (171 mm) wide
FiltrationRoad dust, sand and airborne debris held in the pleats
SealMoulded frame edge seats against the air box lid
Contents1 air filter element
Service Interval30,000 miles highway, 15,000 miles dusty
ApplicationFord F250-F550 Super Duty 6.4L V8 Powerstroke 2008-2010; Ford F53 6.8L V10 2011

❓ FAQ

FA1886 past op de 6.4L V8 Powerstroke-diesel in Ford F250, F350, F450 en F550 Super Duty trucks van 2008 tot 2010, en op de 6.8L V10 in het F53 motorhome-chassis van 2011.

Ja. FA1886 is een kruisverwijzing voor Motorcraft FA1886 en 7C3Z-9601-B, Baldwin CA5369, Fleetguard AF27687, Fram CA10270, Luber-Finer LAF2886, WIX 49886 en 9886 en P613522. Al deze nummers staan voor hetzelfde panelelement voor de luchtfilterbak van de 6.4L Powerstroke.

Het element is 12.5 in (318 mm) lang, 6.75 in (171 mm) breed en 8.81 in (224 mm) hoog, met een stijve kunststofrand rond het plooipakket. Controleer het deksel van de luchtfilterbak vóór de bestelling, want de 6.0L en 6.7L Powerstroke trucks gebruiken andere panelen.

Vervang het elke 30,000 mijl bij snelweggebruik en verkort dat tot 15,000 mijl als de truck in stof, grind of off-road werkt. Controleer de plooien bij elke olieverversing en vervang vroegtijdig bij vervorming of olieverzadiging.

Een verzadigd paneel verhoogt de inlaatweerstand, de turbo moet harder werken voor dezelfde laaddruk en stof dat een vervormd of slecht afdichtend element passeert, bereikt het compressorwiel en de cilinderwanden. Vervangen volgens interval houdt weerstand en slijtage binnen het bereik waarvoor de motor is gekalibreerd.

MOQ verschilt per product: 5–100 stuks voor standaardonderdelen (zie productpagina). Staffelkorting neemt toe met het volume. Maatwerkonderdelen doorgaans ≥ 50 stuks, beoordeeld per proces.

Voorraad/kleine oplagen: 7–15 dagen; bulkorders 20–35 dagen; maatwerk 30–45 dagen incl. sampling. Vermeld uw deadline in de aanvraag — sales bevestigt de capaciteit.

Voeg producten toe aan de aanvraaglijst en dien deze in met contactgegevens. Sales neemt binnen 24 uur contact met u op en stuurt binnen 48 uur een formele offerte (staffelprijzen + proforma factuur). De AI-assistent kan aanvragen vooraf invullen in de chat.

Ja. We ontwikkelen op basis van tekeningen/monsters en ondersteunen private labeling. Proces: evaluatie → bemonstering (15–25 dagen) → goedkeuring → massaproductie.

Betaling: T/T 30% aanbetaling + 70% voor verzending / L/C / Trade Assurance. Verzending: FOB Ningbo/Shanghai, CIF of DDP; EU & NA magazijnen; zee/lucht/expres.

ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX op belangrijke producten. Elke batch wordt geleverd met inspectierapporten; inspectie door derden (SGS/BV) wordt ondersteund.

Productbeschrijving

Productoverzicht

FA1886 is een paneelluchtfilterelement voor de 6.4L V8 Powerstroke-diesel in Ford F250, F350, F450 en F550 Super Duty trucks van 2008 tot 2010, en voor de 6.8L V10 in het 2011 F53-chassis. Het geplooide pakket van celluloseblend meet 12.5 in (318 mm) lang, 6.75 in (171 mm) breed en 8.81 in (224 mm) hoog, valt in de originele luchtfilterbak en vervangt 7C3Z-9601-B, CA5369, AF27687, CA10270, P613522 en 49886. Een stijve kunststofrand houdt het plooipakket haaks, zodat het element vlak op het deksel aansluit en onder het inlaatvacuüm van de turbo niet van de afdichting loskomt.

Belangrijkste kenmerken

Geplooid pakket van 12.5 x 6.75 x 8.81 in — het paneel is op de luchtfilterbak van de 6.4L Powerstroke afgestemd, zodat het volledige filtervlak stof opneemt en niet alleen het midden.
Stijve kunststofrand — de rand houdt de plooien haaks en de randen vlak; daar begint een element zonder frame meestal ongefilterde lucht langs het deksel te lekken.
Celluloseblend-filtermedium — de vezelmix houdt wegstof en fijn zand vast en houdt de inlaatweerstand laag genoeg voor het traject van de dubbele turbo.
Diep plooiaantal — meer vouwen betekenen meer vuilcapaciteit voordat het element verzadigd raakt, zodat het onderhoudsinterval van 30,000 mijl op de snelweg haalbaar blijft.
Eén element, twee toepassingen — hetzelfde paneel dient de 6.4L diesel Super Duty-lijn en de 2011 F53 6.8L V10, zodat gemengde wagenparken één nummer op voorraad houden.

Kruisverwijzingen

Ford / Motorcraft — FA1886, 7C3Z-9601-B
Baldwin — CA5369
Fleetguard — AF27687
Fram — CA10270
Luber-Finer — LAF2886
WIX — 49886, 9886
Overige — P613522, PA5697, A55697

Specificaties

Artikelnummer — FA1886
Filtertype — Paneelluchtfilterelement, geplooid celluloseblend-medium
Materiaal — Geplooid celluloseblend-medium, stijve kunststofrand
Totale hoogte — 8.81 in (224 mm)
Opmerkingen — 12.5 in (318 mm) lang x 6.75 in (171 mm) breed
Filtratie — Wegstof, zand en zwevende deeltjes blijven in de plooien achter vóór de turbo-inlaat
Afdichting — Gevormde rand sluit aan op het deksel van de luchtfilterbak
Verpakking — 1 luchtfilterelement
Vervangingsinterval — 30,000 mijl op de snelweg, 15,000 mijl bij veel stof of off-road gebruik
Toepassing — Ford F250, F350, F450, F550 Super Duty 6.4L V8 Powerstroke 2008 tot 2010; Ford F53 6.8L V10 2011

Toepassingen

Ford F-250 Super Duty — 6.4L V8 Powerstroke-diesel, 2008 tot 2010
Ford F-350 Super Duty — 6.4L V8 Powerstroke-diesel, 2008 tot 2010
Ford F-450 Super Duty — 6.4L V8 Powerstroke-diesel, 2008 tot 2010
Ford F-550 Super Duty — 6.4L V8 Powerstroke-diesel, 2008 tot 2010
Ford F53 motorhome-chassis — 6.8L V10 benzine, 2011
Onderhoudsnotitie — controleer het element bij elke olieverversing; vervang het vroegtijdig bij vervormde of met olie doordrenkte plooien of een hoge waarde op de weerstandsindicator

📄 Downloads