Sensor de agua en el combustible 6C3Z-9C264-A para Ford 6.0L 6.4L Powerstroke
Este sensor va montado en el conjunto de filtro HFCM del Ford 6.0L y 6.4L Powerstroke y comunica al PCM si el gasóleo lleva agua, que es lo que enciende el testigo de agua en el combustible. Cuando falla, el testigo se queda fijo con el vaso seco o no se enciende nunca con el vaso lleno de agua; ambos casos acaban igual, con el agua llegando a los inyectores. Es un cuerpo de plástico con conector macho cuadrado, se monta a presión y sustituye a 6C3Z-9C264-A, 904-459 y FWSS114.
| Precios por volumen (USD / unidad) | |
|---|---|
| Cant. | Precio unitario |
| 1+ unidades | $15.99 |
| 10+ unidades🎯 Recomendado | $15.19 |
| 50+ unidades | $13.59 |
| 100+ unidades | $12.79 |
📋 Especificaciones clave
| Part Number | 6C3Z-9C264-A |
| Type | Water in fuel sensor for the HFCM fuel filter assembly |
| Material | Plastic housing |
| Connection | Male terminal, square connector |
| Operating Temperature | up to 121 °C (250 °F) |
| Weight | 10 g (0.35 oz) |
| Contents | 1 water in fuel sensor |
| Notes | Thread and body dimensions are not listed here; the listing gives only the 9 x 5 x 6 in shipping carton, so seat the sensor by hand and check for leaks before driving |
| Application | Ford F250 F350 F450 F550 Super Duty 6.0L 2003-2007 and 6.4L 2008-2010; E350 E450 2004-2010; Excursion 2003-2005 |
❓ FAQ
Normalmente sí. Un sensor que ha fallado en circuito abierto mantiene la señal de agua, así que el testigo sigue encendido por mucho que se purgue. Purga una vez el vaso y observa el testigo; si no se apaga, la pieza que hay que cambiar es el sensor antes de revisar el cableado.
Sí, en el otro sentido de la avería. Si el sensor lee seco de forma permanente, el PCM nunca activa el aviso y el agua llega a los inyectores sin que nadie lo note. La prueba del testigo al dar el contacto descarta la bombilla; si la bombilla está bien y el testigo no vuelve a encenderse, el sensor es el sospechoso.
Sí. El 6.0L de 2003-2007 y el 6.4L de 2008-2010 usan el mismo conjunto HFCM, el mismo punto de montaje en el bastidor y el mismo conector del arnés, así que el mismo sensor cubre ambos.
Sí, vacía primero el vaso. El sensor va en la parte inferior de la carcasa, así que sale mojado; vaciar antes evita que el gasóleo caiga sobre el bastidor y que el vaso se derrame al sacar el sensor.
El cuerpo es de plástico, con terminal macho y conector cuadrado, que es la forma del enchufe del HFCM. Se monta a presión sin recablear, así que si tu arnés se ha modificado con un latiguillo, comprueba el enchufe antes de pedir.
El MOQ varía según el producto: de 5 a 100 unidades para piezas estándar (consulta la página del producto). El precio escalonado disminuye con el volumen. Las piezas personalizadas suelen ser ≥ 50 unidades, evaluadas según el proceso.
Stock/corta tirada: 7–15 días; pedidos al por mayor 20–35 días; personalizado 30–45 días incl. muestras. Indique su plazo en la consulta — ventas confirmará la capacidad.
Añada productos a la lista de consulta y envíela con su información de contacto. Un comercial le contactará en un plazo de 24 h y emitirá una cotización formal (precios por volumen + factura proforma) en un plazo de 48 h. El asistente de IA puede pre-rellenar consultas en el chat.
Sí. Desarrollamos a partir de planos/muestras y apoyamos el etiquetado privado. Proceso: evaluación → muestreo (15–25 días) → aprobación → producción en masa.
Pago: T/T 30% de depósito + 70% antes del envío / L/C / Trade Assurance. Envío: FOB Ningbo/Shanghai, CIF o DDP; almacenes en UE y NA; marítimo/aéreo/exprés.
ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX en productos clave. Cada lote se envía con informes de inspección; se admite inspección de terceros (SGS/BV).
Descripción del producto
Descripción del producto
En un Powerstroke 6.0L o 6.4L el 6C3Z-9C264-A sensor de agua en el combustible va roscado en el conjunto de filtro HFCM que cuelga del bastidor, su señal es la que enciende el testigo del cuadro. Un sensor muerto se diagnostica mal con facilidad: el testigo sigue encendido con el vaso seco, o sigue apagado con el vaso lleno de agua. Este recambio es un sensor de cuerpo plástico con terminal macho y conector cuadrado, de montaje a presión, apto hasta 250 °F, cubre 6C3Z9C264A, 904-459, FWSS114, 76925 y WB0002.
