Senzor vody v palivu 6C3Z-9C264-A pro Ford 6.0L 6.4L
Tento senzor sedí na sestavě palivového filtru HFCM u Fordu 6.0L a 6.4L Powerstroke a hlásí vodu v palivu do PCM, a právě tento signál rozsvěcí kontrolku vody v palivu. Když selže, projeví se to dvěma extrémy: kontrolka svítí stále i při suché misce, nebo se nikdy nerozsvítí ani při misce plné vody; obojí končí stejně, voda se dostane k tryskám. Plastové tělo se čtvercovým samčím konektorem, nasazuje se zatlačením a nahrazuje 6C3Z-9C264-A, 904-459 a FWSS114.
| Cenové hladiny (USD / jednotka) | |
|---|---|
| Množství | Jednotková cena |
| 1+ ks | $15.99 |
| 10+ ks🎯 Doporučeno | $15.19 |
| 50+ ks | $13.59 |
| 100+ ks | $12.79 |
📋 Klíčové specifikace
| Part Number | 6C3Z-9C264-A |
| Type | Water in fuel sensor for the HFCM fuel filter assembly |
| Material | Plastic housing |
| Connection | Male terminal, square connector |
| Operating Temperature | up to 121 °C (250 °F) |
| Weight | 10 g (0.35 oz) |
| Contents | 1 water in fuel sensor |
| Notes | Thread and body dimensions are not listed here; the listing gives only the 9 x 5 x 6 in shipping carton, so seat the sensor by hand and check for leaks before driving |
| Application | Ford F250 F350 F450 F550 Super Duty 6.0L 2003-2007 and 6.4L 2008-2010; E350 E450 2004-2010; Excursion 2003-2005 |
❓ FAQ
Většinou ano. Senzor, který selhal v otevřeném stavu, hlásí obvodu trvale vodu, takže kontrolka svítí, ať misku vypustíte kolikrát chcete. Vypusťte misku jednou a sledujte kontrolku; pokud nezhasne, je senzor díl, který je třeba vyměnit, než začnete kontrolovat kabeláž.
Může, při opačném směru poruchy. Pokud senzor trvale hlásí sucho, PCM nikdy nevydá varování a voda se dostane k tryskám bez povšimnutí. Zkouška rozsvícení při zapnutém klíčku potvrdí žárovku; pokud je žárovka v pořádku a kontrolka se už nerozsvítí, podezření padá na senzor.
Pasuje. 6.0L 2003-2007 a 6.4L 2008-2010 používají stejnou sestavu HFCM, stejné místo montáže na rámovém nosníku a stejný konektor svazku, takže jeden senzor pokrývá oba.
Ano, nejprve vypusťte misku. Senzor je na dně tělesa, takže při demontáži bude mokrý; vypuštění zabrání tomu, aby nafta stékala po rámovém nosníku, a tomu, aby se obsah misky vylil na vás při vytažení senzoru.
Tělo je plastové se samčím vývodem a čtvercovým konektorem, což je tvar zástrčky HFCM. Nasazuje se zatlačením bez přepojování, ale pokud byl váš svazek upraven přechodkou, zkontrolujte zástrčku před objednáním.
Minimální objednací množství se liší podle produktu: 5–100 kusů u standardních dílů (viz stránka produktu). Množstevní ceny se s rostoucím objemem snižují. U zakázkových dílů obvykle ≥ 50 kusů, posuzuje se podle procesu.
Skladem/malé série: 7–15 dní; hromadné objednávky 20–35 dní; zakázkové 30–45 dní včetně vzorkování. Uveďte svůj termín v poptávce — obchod potvrdí kapacitu.
Přidejte produkty do poptávkového seznamu a odešlete je s kontaktními údaji. Obchodní zástupce vás kontaktuje do 24 hodin a do 48 hodin vystaví oficiální cenovou nabídku (množstevní ceny + proforma fakturu). AI asistent může předvyplnit poptávky v chatu.
Ano. Vyvíjíme podle výkresů/vzorků a podporujeme privátní značení. Proces: vyhodnocení → vzorkování (15–25 dní) → schválení → sériová výroba.
Platba: T/T 30% záloha + 70% před odesláním / L/C / Trade Assurance. Doprava: FOB Ningbo/Šanghaj, CIF nebo DDP; sklady v EU a Severní Americe; námořní/letecká/expresní.
ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX u klíčových produktů. Každá šarže je expedována s inspekčními protokoly; inspekce třetí stranou (SGS/BV) je podporována.
Popis produktu
Přehled produktu
U 6.0L nebo 6.4L Powerstroke se 6C3Z-9C264-A senzor vody v palivu šroubuje do sestavy palivového filtru HFCM na rámovém nosníku a jeho signál rozsvěcí kontrolku na palubní desce. Vadný senzor se snadno přehlédne: kontrolka svítí při suché misce, nebo naopak zůstává zhasnutá při misce plné vody. Tato náhrada je senzor s plastovým tělem, samčím vývodem a čtvercovým konektorem, montáž zatlačením, odolnost do 250 °F, a pokrývá 6C3Z9C264A, 904-459, FWSS114, 76925 a WB0002.
