FJ-FSS40

Víz-üzemanyag érzékelő 6C3Z-9C264-A Ford 6.0L 6.4L

Ez az érzékelő a Ford 6.0L és 6.4L Powerstroke HFCM üzemanyag-szűrő egységén ül, és jelenti a víz jelenlétét az üzemanyagban a PCM felé, és ez a jel gyújtja fel a műszerfal víz-üzemanyag lámpáját. Amikor meghibásodik, két végletben mutatkozik: a lámpa száraz csésze mellett is világít, vagy soha nem gyullad ki teli csésze mellett; mindkettő ugyanúgy végződik, a víz eljut a befecskendezőkig. Műanyag test négyzetes hím csatlakozóval, rányomással szerelhető, és helyettesíti a 6C3Z-9C264-A, 904-459 és FWSS114 számokat.

$15.99/ egység · referenciaMOQ:1 egység
Menny.
min. 1 egység
Sávos árazás (USD / egység)
Menny.Egységár
1+ egység$15.99
10+ egység🎯 Ajánlott$15.19
50+ egység$13.59
100+ egység$12.79

📋 Fő specifikációk

Part Number6C3Z-9C264-A
TypeWater in fuel sensor for the HFCM fuel filter assembly
MaterialPlastic housing
ConnectionMale terminal, square connector
Operating Temperatureup to 121 °C (250 °F)
Weight10 g (0.35 oz)
Contents1 water in fuel sensor
NotesThread and body dimensions are not listed here; the listing gives only the 9 x 5 x 6 in shipping carton, so seat the sensor by hand and check for leaks before driving
ApplicationFord F250 F350 F450 F550 Super Duty 6.0L 2003-2007 and 6.4L 2008-2010; E350 E450 2004-2010; Excursion 2003-2005

❓ GYIK

Többnyire igen. A nyitott állapotban meghibásodott érzékelő folyamatosan vizet jelent az áramkörnek, így a lámpa világít, bárhányszor üríti a csészét. Ürítse le egyszer, és figyelje a lámpát; ha nem alszik el, az érzékelő az a darab, amelyet a kábelek vizsgálata előtt cserélni kell.

Okozhatja, a hiba ellenkező irányában. Ha az érzékelő folyamatosan szárazt jelez, a PCM soha nem ad figyelmeztetést, és a víz észrevétlenül eljut a befecskendezőkig. A gyújtásráadáskori lámpapróba igazolja az izzót; ha az izzó jó, és a lámpa mégsem gyullad ki újra, az érzékelő gyanús.

Illik. A 2003-2007-es 6.0L és a 2008-2010-es 6.4L ugyanazt a HFCM egységet, ugyanazt a szerelési pontot használja az alvázgerendán és ugyanazt a kábelköteg-csatlakozót, így egy érzékelő mindkettőt lefedi.

Igen, először ürítse le a csészét. Az érzékelő a ház alján van, így kiszedéskor biztosan nedves; az előzetes ürítés megakadályozza, hogy a gázolaj az alvázgerendára folyjon, és hogy a csésze tartalma a szerelőre ömöljön.

A test műanyag hím érintkezővel és négyzetes csatlakozóval, ami a HFCM dugóformája. Rányomással illeszkedik, érintkezőcsere nélkül, de ha a kábelköteget már átalakították toldóval, rendelés előtt ellenőrizze a dugót.

A minimális rendelési mennyiség termékenként változik: 5–100 darab a szabványos alkatrészeknél (lásd a termékoldalt). A sávos árazás a mennyiség növekedésével csökken. Az egyedi alkatrészeknél általában ≥ 50 darab, eljárás szerinti elbírálással.

Készlet/kis sorozat: 7–15 nap; nagy tételű rendelések 20–35 nap; egyedi gyártás 30–45 nap, a mintavétellel együtt. Tüntesse fel a határidőt az ajánlatkérésben — az értékesítés visszaigazolja a kapacitást.

Adjon termékeket az ajánlatkérő listához, és küldje el elérhetőségeivel. Az értékesítés 24 órán belül felveszi Önnel a kapcsolatot, és 48 órán belül hivatalos árajánlatot ad ki (sávos árazás + proforma számla). Az AI-asszisztens a csevegésben előre kitöltheti az ajánlatkéréseket.

Igen. Rajzok/minták alapján fejlesztünk, és támogatjuk a saját márkás gyártást. Folyamat: értékelés → mintavétel (15–25 nap) → jóváhagyás → tömeggyártás.

Fizetés: T/T 30% előleg + 70% szállítás előtt / L/C / Trade Assurance. Szállítás: FOB Ningbo/Shanghai, CIF vagy DDP; EU és NA raktárak; tengeri/légi/expressz.

ISO 9001 és IATF 16949; CE/UL/ATEX a kulcstermékeken. Minden tétel ellenőrzési jelentésekkel együtt kerül kiszállításra; harmadik féltől származó ellenőrzés (SGS/BV) támogatott.

Termékleírás

Termékáttekintés

A 6.0L vagy 6.4L Powerstroke esetén a 6C3Z-9C264-A víz-üzemanyag érzékelő a alvázgerendán lévő HFCM üzemanyag-szűrő egységbe van csavarva, és a jele gyújtja fel a műszerfal lámpáját. A hibás érzékelő könnyen félrevezet: a lámpa száraz csésze mellett is világít, vagy teli csésze mellett is sötét marad. Ez a csere műanyag testű érzékelő hím érintkezővel és négyzetes csatlakozóval, rányomással rögzül, 250 °F-ig bírja, és lefedi a 6C3Z9C264A, 904-459, FWSS114, 76925 és WB0002 számokat.

Fő jellemzők

Helyreállítja a víz-üzemanyag figyelmeztetést — a PCM újra olvassa az érzékelőt, így a lámpa a tényleges vízre reagál, nem világít folyamatosan vagy marad sötét.
Négyzetes hím csatlakozó — illeszkedik a HFCM kábelköteg dugójához, így nincs érintkezőcsere és nincs toldás.
Rányomással szerelhető — kézi nyomással felül, menettömítő paszta és nyomatéki előírás nélkül.
250 °F terhelhetőség — lefedi azt az üzemanyag-hőmérsékletet, amelyet a HFCM a forró alvázgerendán lát, ahol az univerzális érzékelők elcsúsznak.
Műanyag test — nem korrodál a csésze alján összegyűlő víz és gázolaj keverékében.

Kereszthivatkozások

Helyettesít — 6C3Z-9C264-A, 6C3Z9C264A
További számok — 904-459, FWSS114, 76925, WB0002
Szerelési hely — HFCM üzemanyag-szűrő egység, nem önálló szűrő

Műszaki adatok

Cikkszám — 6C3Z-9C264-A
Típus — Víz-üzemanyag érzékelő a HFCM szűrőegységhez
Anyag — Műanyag test
Csatlakozás — Hím érintkező, négyzetes csatlakozó
Üzemi hőmérséklet — 121 °C-ig (250 °F)
Tömeg — 10 g (0.35 oz)
Tartalom — 1 víz-üzemanyag érzékelő
Megjegyzés — A menet és a test méretei itt nincsenek megadva; a hirdetés csak a 9 x 5 x 6 in szállítódobozt adja meg, ezért kézzel ültesse fel az érzékelőt, és vezetés előtt ellenőrizze a szivárgást
Alkalmazás — Ford F250 F350 F450 F550 Super Duty 6.0L 2003-2007 és 6.4L 2008-2010; E350 E450 2004-2010; Excursion 2003-2005

Alkalmazások

F250 F350 F450 F550 6.0L — 2003-2007, HFCM az alvázgerendán
F250 F350 F450 F550 6.4L — 2008-2010, ugyanaz a HFCM hely és csatlakozó
E350 E450 Super Duty 6.0L — 2004-2010, valamint E350 Club Wagon 2004-2005
Excursion 6.0L — 2003-2005, ugyanaz az érzékelő ugyanazon a HFCM-en