6C3Z-9C264-A Water-in-brandstofsensor voor Ford 6.0L 6.4L Powerstroke
Deze sensor zit op het HFCM-filterhuis van de Ford 6.0L en 6.4L Powerstroke en meldt water in de brandstof aan de PCM, die daarop het water-in-brandstoflampje aansteekt. Als hij faalt, blijft het lampje branden bij een droge kom of gaat het nooit branden bij een kom vol water; beide eindigen hetzelfde, met water tot aan de injectoren. Het is een kunststof huis met een vierkante mannelijke stekker, hij wordt er zo opgedrukt en vervangt 6C3Z-9C264-A, 904-459 en FWSS114.
| Staffelprijzen (USD / stuk) | |
|---|---|
| Aantal | Prijs per eenheid |
| 1+ eenheden | $15.99 |
| 10+ eenheden🎯 Aanbevolen | $15.19 |
| 50+ eenheden | $13.59 |
| 100+ eenheden | $12.79 |
📋 Belangrijkste specificaties
| Part Number | 6C3Z-9C264-A |
| Type | Water in fuel sensor for the HFCM fuel filter assembly |
| Material | Plastic housing |
| Connection | Male terminal, square connector |
| Operating Temperature | up to 121 °C (250 °F) |
| Weight | 10 g (0.35 oz) |
| Contents | 1 water in fuel sensor |
| Notes | Thread and body dimensions are not listed here; the listing gives only the 9 x 5 x 6 in shipping carton, so seat the sensor by hand and check for leaks before driving |
| Application | Ford F250 F350 F450 F550 Super Duty 6.0L 2003-2007 and 6.4L 2008-2010; E350 E450 2004-2010; Excursion 2003-2005 |
❓ FAQ
Meestal wel. Een sensor die open is blijven staan, laat het circuit water melden, dus het lampje blijft branden hoe vaak u ook aftapt. Tap de kom één keer af en kijk naar het lampje; gaat het niet uit, dan is de sensor het onderdeel om te wisselen voordat u naar de bedrading kijkt.
Ja, in de andere faalrichting. Leest de sensor permanent droog, dan geeft de PCM nooit een waarschuwing en bereikt water ongemerkt de injectoren. Een lampjestest bij contact aan bewijst het lampje; is dat goed en gaat het daarna nooit meer branden, dan is de sensor verdacht.
Ja. De 6.0L van 2003-2007 en de 6.4L van 2008-2010 gebruiken hetzelfde HFCM, dezelfde montageplaats op de chassisbalk en dezelfde kabelboomstekker, dus dezelfde sensor dekt beide.
Ja, tap de kom eerst af. De sensor zit onder in het huis en komt er dus nat uit; aftappen houdt diesel van de chassisbalk en voorkomt dat de kom leegloopt over uw handen wanneer de sensor eruit gaat.
Het huis is van kunststof met een mannelijke aansluiting en een vierkante stekker, dat is de vorm van de HFCM-stekker. Hij wordt er zo opgedrukt zonder opnieuw bedraden, dus als er een losse pigtail aan uw kabelboom is gemaakt, controleer de stekker dan voordat u bestelt.
MOQ verschilt per product: 5–100 stuks voor standaardonderdelen (zie productpagina). Staffelkorting neemt toe met het volume. Maatwerkonderdelen doorgaans ≥ 50 stuks, beoordeeld per proces.
Voorraad/kleine oplagen: 7–15 dagen; bulkorders 20–35 dagen; maatwerk 30–45 dagen incl. sampling. Vermeld uw deadline in de aanvraag — sales bevestigt de capaciteit.
Voeg producten toe aan de aanvraaglijst en dien deze in met contactgegevens. Sales neemt binnen 24 uur contact met u op en stuurt binnen 48 uur een formele offerte (staffelprijzen + proforma factuur). De AI-assistent kan aanvragen vooraf invullen in de chat.
Ja. We ontwikkelen op basis van tekeningen/monsters en ondersteunen private labeling. Proces: evaluatie → bemonstering (15–25 dagen) → goedkeuring → massaproductie.
Betaling: T/T 30% aanbetaling + 70% voor verzending / L/C / Trade Assurance. Verzending: FOB Ningbo/Shanghai, CIF of DDP; EU & NA magazijnen; zee/lucht/expres.
ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX op belangrijke producten. Elke batch wordt geleverd met inspectierapporten; inspectie door derden (SGS/BV) wordt ondersteund.
Productbeschrijving
Productoverzicht
Bij een 6.0L of 6.4L Powerstroke wordt de 6C3Z-9C264-A water-in-brandstofsensor in het HFCM-filterhuis op de chassisbalk geschroefd, en zijn signaal laat het lampje op het dashboard branden. Een dode sensor is makkelijk verkeerd te lezen: het lampje blijft branden bij een droge kom, of blijft donker bij een kom die vol water staat. Deze vervanger is een sensor met kunststof huis, een mannelijke aansluiting en een vierkante stekker, opgedrukt gemonteerd, tot 250 °F, en hij dekt 6C3Z9C264A, 904-459, FWSS114, 76925 en WB0002.
