FJ-CAP04-03-SI

F3AZ-6766-B Nắp đổ dầu bằng nhôm màu bạc cho Powerstroke 1993-2010

Phụ kiện lọcCE / ISO 9001

Nắp đổ dầu bằng nhôm F3AZ-6766-B, còn được bán với mã EC743, gia công từ phôi nhôm 6061-T6 và xử lý anod màu bạc. Mã tham chiếu: FOAZ-6766-A, E9TZ-6766-A, EC-775 và 1L3Z6766AA. Phù hợp Ford 250, 350, 450 và 550 Super Duty cùng xe van Econoline dùng 7.3L, 6.0L và 6.4L Powerstroke, và các động cơ xăng, dầu 1993 đến 2010 dùng cùng cổ đổ dầu.

$15.99/ đơn vị · tham khảoMOQ:1 đơn vị
SL
tối thiểu 1 đơn vị
Giá theo bậc (USD / đơn vị)
SLĐơn giá
1+ đơn vị$15.99
10+ đơn vị🎯 Đề xuất$15.19
50+ đơn vị$13.59
100+ đơn vị$12.79

📋 Thông số chính

Part NumberF3AZ-6766-B
TypeOil filler cap, quarter-turn bayonet
Material6061-T6 billet aluminium, silver anodised
ConnectionPush down and turn a quarter to lock
SealNew O-ring supplied with the cap
Contents1 x aluminium oil fill cap, 1 x O-ring
ApplicationFord 7.3L, 6.0L and 6.4L Powerstroke in the F-250 to F-550 Super Duty and the E-150 to E-350 Econoline; also the 1993-2010 Ford petrol engines that use the same filler neck
NotesCross-references EC743, EC-775, FOAZ-6766-A, E9TZ-6766-A, 1L3Z6766AA, 3C3Z6766A, 90005, MO100, OC2321 and 14100. No body dimensions are quoted because the source page carries no measured size.

❓ FAQ

Được. Cùng một nắp dùng cho nắp che xupap của 7.3L, 6.0L và 6.4L Powerstroke, và trang nguồn còn liệt kê một danh sách dài động cơ xăng Ford 1993 đến 2010 dùng chung cổ đổ dầu.

Có. Một vòng làm kín mới được kèm theo. Vòng nằm dưới nắp, áp vào cổ đổ dầu, nên vòng cũ đã cứng không dùng lại. Lắp vòng mới cùng với nắp.

Đúng. EC743 và EC-743 là cùng chiếc nắp dưới bộ mã khác, FOAZ-6766-A, E9TZ-6766-A và EC-775 cũng vậy.

Kiểu ngàm lẫy xoay một phần tư vòng: ấn xuống rồi xoay đến khi khóa. Không có ren để lệch, nên không thể siết quá lực như nắp ren.

Vì trang nguồn chỉ có vật liệu và các mã tham chiếu, không có số đo thực tế. Đoán một đường kính sẽ khiến người mua chọn sai nhiều hơn là không ghi, nên trang này không nêu.

MOQ thay đổi tùy theo sản phẩm: 5–100 chiếc đối với linh kiện tiêu chuẩn (xem trang sản phẩm). Giá theo bậc giảm dần khi số lượng tăng. Linh kiện tùy chỉnh thường ≥ 50 chiếc, được đánh giá theo quy trình.

Tồn kho/đơn hàng ngắn: 7–15 ngày; đơn hàng số lượng lớn 20–35 ngày; đơn hàng tùy chỉnh 30–45 ngày bao gồm lấy mẫu. Ghi rõ thời hạn của bạn trong yêu cầu — bộ phận kinh doanh sẽ xác nhận năng lực sản xuất.

Thêm sản phẩm vào danh sách yêu cầu báo giá và gửi kèm thông tin liên hệ. Bộ phận kinh doanh sẽ liên hệ với bạn trong vòng 24h và phát hành báo giá chính thức (giá theo bậc + hóa đơn tạm) trong vòng 48h. Trợ lý AI có thể điền trước yêu cầu báo giá trong cuộc trò chuyện.

Có. Chúng tôi phát triển từ bản vẽ/mẫu và hỗ trợ dán nhãn riêng. Quy trình: đánh giá → lấy mẫu (15–25 ngày) → phê duyệt → sản xuất hàng loạt.

Thanh toán: T/T đặt cọc 30% + 70% trước khi giao hàng / L/C / Trade Assurance. Vận chuyển: FOB Ninh Ba/Thượng Hải, CIF hoặc DDP; kho EU & NA; đường biển/đường hàng không/chuyển phát nhanh.

ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX trên các sản phẩm chính. Mỗi lô hàng đều đi kèm báo cáo kiểm tra; hỗ trợ kiểm định bên thứ ba (SGS/BV).

Mô tả sản phẩm

Tổng quan sản phẩm

F3AZ-6766-B là nắp đổ dầu bằng nhôm cho nắp che xupap của Ford Powerstroke và cho nhiều động cơ Ford 1993 đến 2010 dùng chung cổ đổ dầu. Nắp được gia công từ phôi nhôm 6061-T6 và xử lý anod màu bạc, nên các ngàm lẫy và vành tay nắm giữ nguyên hình thay vì mòn tròn như bản nhựa nguyên bản. Nắp ấn xuống rồi xoay một phần tư vòng để khóa, đúng động tác của chi tiết nguyên bản mà nắp thay thế.

Đặc điểm chính

Thân nhôm nguyên khối — gia công 6061-T6; ngàm lẫy giữ nguyên góc, đây chính là phần bị mòn trên nắp nhựa.
Ngàm lẫy xoay một phần tư vòng — ấn xuống rồi xoay để khóa, đúng động tác của nắp đổ dầu nguyên bản.
Xử lý anod màu bạc — chống ăn mòn do hơi các-te và giữ sạch trên nắp che xupap.
Phủ nhiều dòng xe — cùng một nắp dùng cho 7.3L, 6.0L và 6.4L Powerstroke và nhiều động cơ xăng Ford 1993 đến 2010.
Một nhóm mã tham chiếu — EC743, EC-743, FOAZ-6766-A, E9TZ-6766-A và EC-775 đều chỉ cùng một nắp.

Mã tham chiếu

Ford — F3AZ-6766-B, FOAZ-6766-A, E9TZ-6766-A, 1L3Z6766AA, 3C3Z6766A, F4CZ6766A, F5RZ6766B
Mã khác — EC743, EC-743, EC-775, 90005, MO100, OC2321, 14100
Cách viết — F3AZ 6766 B, F3AZ6766B, F3AE6766BA

Thông số kỹ thuật

Mã sản phẩm — F3AZ-6766-B
Loại — Nắp đổ dầu, ngàm lẫy xoay một phần tư vòng
Vật liệu — Nhôm nguyên khối 6061-T6, xử lý anod màu bạc
Kết nối — Ấn xuống rồi xoay một phần tư vòng để khóa
Làm kín — kèm theo một vòng làm kín mới
Nội dung hộp — 1 nắp đổ dầu bằng nhôm, 1 vòng làm kín
Ứng dụng — Ford 7.3L, 6.0L và 6.4L Powerstroke trên F-250 đến F-550 Super Duty và E-150 đến E-350 Econoline; cùng các động cơ xăng Ford 1993-2010 dùng chung cổ đổ dầu
Ghi chú — Mã tham chiếu EC743, EC-775, FOAZ-6766-A, E9TZ-6766-A, 1L3Z6766AA, 3C3Z6766A, 90005, MO100, OC2321 và 14100. Trang này không nêu kích thước thân nắp vì trang nguồn không có số đo thực tế.

Ứng dụng

Super Duty — F-250 1993 đến 1999 và 1999 đến 2010, F-350 1993 đến 1997 và 1999 đến 2010, F-450 1997 và 1999 đến 2010, F-550 1999 đến 2010
Xe van và xe khung — E-150, E-250 và E-350 Econoline 1993 đến 2002, E-350 Club Wagon 2003 đến 2004, khung xe nhà F-53 1999 đến 2004
Các dòng Ford khác trong cùng phạm vi — Aerostar 1993 đến 1997, Explorer 1993 đến 2001, Mustang 1993 đến 2000, Ranger 1993 đến 2003, Taurus 1993 đến 2000, cùng Crown Victoria, Grand Marquis, Thunderbird, Cougar, Escort, Tempo, Topaz, Bronco, Windstar
Đóng gói — 1 nắp đổ dầu