FJ-CAP04-03-SI

F3AZ-6766-B Крышка маслозаливной горловины алюминиевая серебристая Powerstroke 1993–2010

Алюминиевая крышка маслозаливной горловины F3AZ-6766-B, также поставляется как EC743, изготовлена из прутка 6061-T6, серебристое анодирование. Кросс-номера: FOAZ-6766-A, E9TZ-6766-A, EC-775 и 1L3Z6766AA. Подходит для Ford 250, 350, 450 и 550 Super Duty и фургонов Econoline с 7.3L, 6.0L и 6.4L Powerstroke, а также для бензиновых и дизельных двигателей Ford 1993–2010 годов с такой же горловиной.

$15.99/ за единицу · справочноMOQ:1 шт.
Кол-во
мин. 1 шт.
Цены по уровням (USD / шт.)
Кол-воЦена за единицу
1+ шт.$15.99
10+ шт.🎯 Рекомендуем$15.19
50+ шт.$13.59
100+ шт.$12.79

📋 Ключевые характеристики

Part NumberF3AZ-6766-B
TypeOil filler cap, quarter-turn bayonet
Material6061-T6 billet aluminium, silver anodised
ConnectionPush down and turn a quarter to lock
SealNew O-ring supplied with the cap
Contents1 x aluminium oil fill cap, 1 x O-ring
ApplicationFord 7.3L, 6.0L and 6.4L Powerstroke in the F-250 to F-550 Super Duty and the E-150 to E-350 Econoline; also the 1993-2010 Ford petrol engines that use the same filler neck
NotesCross-references EC743, EC-775, FOAZ-6766-A, E9TZ-6766-A, 1L3Z6766AA, 3C3Z6766A, 90005, MO100, OC2321 and 14100. No body dimensions are quoted because the source page carries no measured size.

❓ FAQ

Да. Одна и та же крышка закрывает клапанные крышки 7.3L, 6.0L и 6.4L Powerstroke, а в исходной карточке она проходит и по длинному списку бензиновых двигателей Ford 1993–2010 годов с такой же горловиной.

Да. В комплекте новое уплотнительное кольцо. Оно садится под крышку, к горловине, поэтому затвердевшее старое кольцо повторно не ставится. Новое кольцо ставят вместе с крышкой.

Да, EC743 и EC-743 — та же крышка под другой нумерацией, как и FOAZ-6766-A, E9TZ-6766-A и EC-775.

Это байонетный зажим на четверть оборота: нажать и повернуть до фиксации. Резьбы нет, поэтому перетянуть её так, как навинчиваемую крышку, невозможно.

Потому что в источнике нет измеренного размера корпуса, только материал и кросс-номера. Подставлять диаметр наугад хуже, чем не указывать его вовсе, поэтому страница его не приводит.

MOQ зависит от продукта: 5–100 единиц для стандартных деталей (см. страницу продукта). Цена по уровням снижается с увеличением объёма. Для индивидуальных деталей обычно ≥ 50 единиц, оценивается по процессу.

Склад/малая серия: 7–15 дней; оптовые заказы 20–35 дней; индивидуальные 30–45 дней, включая отбор образцов. Укажите свой срок в запросе — отдел продаж подтвердит возможность.

Добавьте товары в список запросов и отправьте с контактными данными. Менеджер по продажам свяжется с вами в течение 24 часов и выставит официальное коммерческое предложение (многоуровневые цены + счёт-проформа) в течение 48 часов. ИИ-ассистент может предварительно заполнить запросы в чате.

Да. Мы разрабатываем по чертежам/образцам и поддерживаем частную маркировку. Процесс: оценка → изготовление образцов (15–25 дней) → утверждение → массовое производство.

Оплата: T/T 30% предоплата + 70% перед отгрузкой / L/C / Trade Assurance. Доставка: FOB Ningbo/Shanghai, CIF или DDP; склады в ЕС и Северной Америке; морем/авиа/экспресс.

ISO 9001 и IATF 16949; CE/UL/ATEX на ключевые продукты. Каждая партия поставляется с протоколами инспекции; поддерживается независимая инспекция (SGS/BV).

Описание продукта

Обзор продукта

F3AZ-6766-B — алюминиевая крышка маслозаливной горловины для клапанных крышек Ford Powerstroke и для широкого ряда двигателей Ford 1993–2010 годов с такой же горловиной. Она изготовлена из прутка 6061-T6 с серебристым анодированием, поэтому байонетные выступы и кольцо захвата сохраняют форму, а не стираются, как у пластикового оригинала. Крышка прижимается и поворачивается на четверть оборота до фиксации — то же движение, что у заводской детали, которую она заменяет.

Ключевые особенности

Корпус из алюминиевого прутка — обработка 6061-T6; байонетные выступы остаются ровными, а изнашиваются у пластиковой крышки именно они
Байонетный зажим на четверть оборота — прижать и повернуть до фиксации — точно как у заводской крышки горловины
Серебристое анодированное покрытие — противостоит коррозии от картерных газов и остаётся чистым на клапанной крышке
Широкий охват моделей — одна и та же крышка применяется на 7.3L, 6.0L и 6.4L Powerstroke и на многих бензиновых двигателях Ford 1993–2010 годов
Одно семейство кросс-номеров — EC743, EC-743, FOAZ-6766-A, E9TZ-6766-A и EC-775 указывают на одну и ту же крышку

Кросс-номера

Ford — F3AZ-6766-B, FOAZ-6766-A, E9TZ-6766-A, 1L3Z6766AA, 3C3Z6766A, F4CZ6766A, F5RZ6766B
Другие номера — EC743, EC-743, EC-775, 90005, MO100, OC2321, 14100
Варианты написания — F3AZ 6766 B, F3AZ6766B, F3AE6766BA

Технические характеристики

Артикул — F3AZ-6766-B
Тип — Крышка маслозаливной горловины, байонетная, на четверть оборота
Материал — Алюминиевый пруток 6061-T6, серебристое анодирование
Присоединение — прижать и повернуть на четверть оборота до фиксации
Уплотнение — в комплекте новое уплотнительное кольцо
Комплектация — 1 алюминиевая крышка маслозаливной горловины, 1 уплотнительное кольцо
Применение — Ford 7.3L, 6.0L и 6.4L Powerstroke в F-250 — F-550 Super Duty и E-150 — E-350 Econoline; также бензиновые двигатели Ford 1993–2010 с такой же горловиной
Примечания — кросс-номера: EC743, EC-775, FOAZ-6766-A, E9TZ-6766-A, 1L3Z6766AA, 3C3Z6766A, 90005, MO100, OC2321 и 14100. Размеры корпуса не указываются, так как в источнике нет измеренного размера

Применение

Super Duty — F-250 1993–1999 и 1999–2010, F-350 1993–1997 и 1999–2010, F-450 1997 и 1999–2010, F-550 1999–2010
Фургоны и шасси — E-150, E-250 и E-350 Econoline 1993–2002, E-350 Club Wagon 2003–2004, шасси для автодомов F-53 1999–2004
Другие модели Ford этого ряда — Aerostar 1993–1997, Explorer 1993–2001, Mustang 1993–2000, Ranger 1993–2003, Taurus 1993–2000, Crown Victoria, Grand Marquis, Thunderbird, Cougar, Escort, Tempo, Topaz, Bronco, Windstar
Примечание по установке — байонетный зажим: нажать на горловину и повернуть на четверть оборота до фиксации, резьбы нет, поэтому перетянуть крышку невозможно