FJ-OF2016-CAP03-CK

Комплект масляного фильтра FL2016 и крышки EC781 Ford 6.0L

Обслуживание масляного фильтра Ford 6.0L и 6.4L Powerstroke набором: картридж FL2016, новая пластмассовая крышка EC781 и два кольца. Замена крышки вместе с картриджем останавливает просачивание, которое начинается с затвердевшего кольца крышки, а сама крышка из той же пластмассы, что заводская деталь, поэтому тянется к корпусу так, как он рассчитан.

$19.99/ за единицу · справочноMOQ:1 шт.
Кол-во
мин. 1 шт.

📋 Ключевые характеристики

SKUFJ-OF2016-CAP03-CK
Kit contents1 x EC781 plastic oil filter cap, 1 x FL2016 oil filter cartridge, 2 x O-rings
Cap part numbersEC781, 1840754C91, 3C3Z-6766-CA
Cap also replaces1837497C1, RK31821, 904-204
Oil filter part numbersFL2016, 3C3Z-6731-AA, 1840752C91, PF1704
Oil filter also replacesP7235, CH9549, 57311, P550528, LF16166, ML1034
Cap materialHeat-resistant plastic, same grade as the factory cap
Cap colourBlack
Cap socket size1-3/8 in (35 mm)
Cap threadB100 x P3
Cap outside diameter3.98 in (101 mm)
Cap torque25 Nm (18 lb-ft)
Oil filter typeCartridge element, drops into the cap
Oil filter valvesPressure-relief and anti-drain-back
Oil filter dimensions3.25 x 3.25 x 7 in, outside diameter 4.5 in, 125 g
Abrasive capture98%
Service interval3,000-5,000 miles as stated on this listing; the factory manual for the 6.0L quotes 7,500 normal and 5,000 severe
Fitment2004-2010 E-350 / E-450 6.0L; 2004-2005 E-350 Club Wagon 6.0L; 2003-2007 F-250 to F-550 Super Duty 6.0L; 2008-2010 F-250 to F-550 6.4L; 2003-2005 Excursion 6.0L; 2006-2009 LCF 4.5L V6
Weight0.35 kg (12.3 oz)
Warranty90 days against manufacturing defects

❓ FAQ

Не при каждом обслуживании, но на этих моторах крышка выходит из строя первой. Она пластмассовая и живёт в тепле и масляных парах, и через восемь–десять лет становится хрупкой и трескается у шестигранника или по боку резьбы. Если ваша сухая и канавка чистая, крышка из комплекта доживёт до следующего раза. Если сопливит, треснула или резьба испорчена прежней перетяжкой, замена вместе с картриджем сэкономит вторую разборку.

Самый широкий охват в группе: F-250–F-550 Super Duty 2003-2007 с 6.0L, те же машины 2008-2010 с 6.4L, E-350 и E-450 Super Duty 2004-2010, E-350 Club Wagon 2004-2005, Excursion 2003-2005 и LCF 4.5L V6 2006-2009. F-650 и F-750 в этот список не входят — у них крышка из отдельной публикации.

Одно герметизирует крышку в её канавке, второе запасное на стержень картриджа. Кольцо твердеет первым, и это же самая дешёвая деталь, на которой легко ошибиться, поэтому запасное не даёт обслуживанию встать из-за того, что уплотнение порвалось при сборке или пришло повреждённым. То, которое ставите, смажьте чистым маслом и уложите не перекручивая.

В карточке этого комплекта указано 3 000–5 000 миль. Заводское руководство для 6.0L даёт 7 500 миль при обычной эксплуатации и 5 000 при тяжёлой, где буксировка, большие нагрузки, пыль и частые короткие холодные пуски считаются тяжёлыми. Берите значение под свой режим, а при сомнении — меньшее; картридж дёшев по сравнению с насосом высокого давления, который открывает форсунки.

Одна пластмассовая крышка EC781, один картридж FL2016 и два кольца. На комплект даётся 90 дней гарантии от производственных дефектов: треснувшее литьё, повреждённая резьба, смятое полотно и отказ клапана. Каждая партия проверяется перед упаковкой: профиль резьбы, посадка шестигранника, глубина канавки, число складок и работа клапанов.

MOQ зависит от продукта: 5–100 единиц для стандартных деталей (см. страницу продукта). Цена по уровням снижается с увеличением объёма. Для индивидуальных деталей обычно ≥ 50 единиц, оценивается по процессу.

Склад/малая серия: 7–15 дней; оптовые заказы 20–35 дней; индивидуальные 30–45 дней, включая отбор образцов. Укажите свой срок в запросе — отдел продаж подтвердит возможность.

Добавьте товары в список запросов и отправьте с контактными данными. Менеджер по продажам свяжется с вами в течение 24 часов и выставит официальное коммерческое предложение (многоуровневые цены + счёт-проформа) в течение 48 часов. ИИ-ассистент может предварительно заполнить запросы в чате.

Да. Мы разрабатываем по чертежам/образцам и поддерживаем частную маркировку. Процесс: оценка → изготовление образцов (15–25 дней) → утверждение → массовое производство.

Оплата: T/T 30% предоплата + 70% перед отгрузкой / L/C / Trade Assurance. Доставка: FOB Ningbo/Shanghai, CIF или DDP; склады в ЕС и Северной Америке; морем/авиа/экспресс.

ISO 9001 и IATF 16949; CE/UL/ATEX на ключевые продукты. Каждая партия поставляется с протоколами инспекции; поддерживается независимая инспекция (SGS/BV).

Описание продукта

Обзор продукта

Этот комплект закрывает одно обслуживание масляного фильтра на Ford 6.0L и 6.4L Powerstroke V8 — и закрывает ту деталь, которую многие сервисы пропускают: крышку. Внутри картридж FL2016, новая крышка EC781 из той же пластмассы, что заводская деталь, и два кольца.

Менять крышку вместе с картриджем стоит потому, что первой сдаёт именно герметизация. Крышка живёт десятилетие в тепле и масляных парах, кольцо твердеет и принимает форму, и первый признак — запах солярки и влажное пятно на корпусе через неделю после замены. Новое кольцо помогает только если канавка крышки ещё в норме, поэтому они и идут вместе. Охват здесь широкий: F-250–F-550 Super Duty в 6.0L и 6.4L, фургоны E-350 и E-450, Excursion и LCF 4.5L.

Ключевые особенности

Крышка и картридж вместе — Обе половины обслуживания в одной коробке. Купить картридж и оставить уставшую крышку — это способ, которым свежий фильтр начинает сопливить через неделю.
Та же пластмасса, что у заводской крышки — Отлита из той же марки, с той же толщиной стенки, поэтому садится и тянется к корпусу как рассчитано. Без несовпадения резьбы и без помех картриджу.
Два кольца в комплекте — Одно в канавку крышки, одно запасное на стержень картриджа. Кольцо твердеет первым, и два экземпляра не дают обслуживанию встать из-за уплотнения.
98% задержания абразива — Сажа, песок, пыль и металлические частицы остаются в среде FL2016, а не циркулируют к подшипникам и к насосу высокого давления, который открывает форсунки HEUI.
Перепускной и обратный клапаны — Перепускной открывается, вместо того чтобы насос раздавил забитый картридж, а обратный держит масло в каналах, чтобы голова не работала насухо при холодном пуске.
Головка 1-3/8 дюйма (35 мм) — Шестигранник отформован в крышке, достаточно стандартного инструмента. Без ременного ключа на пластмассовом корпусе и без разборки чего-то ещё.
Треснувшая крышка, которая сопливит — Заводская крышка пластмассовая и живёт в тепле. Когда она трескается у шестигранника или по боку резьбы, масло проступает на корпус и течёт по колоколу. Целая крышка останавливает течь у источника, а не тряпкой.
Затвердевшее кольцо после обслуживания — Повторное использование старого кольца — обычная причина запаха масла на 6.0L после замены. Резина принимает форму и пропускает. Здесь два новых кольца.
Перетяжка корпуса — Крышка пластмассовая, корпус тонкий. Свыше 25 Н·м трескается кромка корпуса, и после этого не уплотняет никакая крышка. Правильное значение есть в характеристиках, сначала рукой, затем динамометрическим ключом.
Покупка алюминиевой крышки на стоковый мотор — Фрезерованные крышки делают для доработанных машин. На стоковом моторе корпус обработан под пластмассовую крышку, и пластмасса не передаёт тепло в масло как металл.

Кросс-референс

Крышка заменяет — EC781, 1840754C91, 3C3Z-6766-CA
Крышка также заменяет — 1837497C1, RK31821, 904-204
Масляный фильтр заменяет — FL2016, 3C3Z-6731-AA, 1840752C91, PF1704
Масляный фильтр также заменяет — P7235, CH9549, 57311, P550528, LF16166, ML1034

Характеристики

Материал крышки — Термостойкая пластмасса, та же марка, что у заводской крышки
Инструмент — головка 1-3/8 дюйма (35 мм)
Резьба — B100 x P3
Наружный диаметр крышки — 3,98 дюйма (101 мм)
Момент затяжки — 25 Н·м (18 lb-ft)
Тип масляного фильтра — Картридж, вставляется в крышку
Клапаны масляного фильтра — Перепускной и обратный
Размеры масляного фильтра — 3,25 x 3,25 x 7 дюйма, наружный диаметр 4,5 дюйма, 125 г
Задержание абразива — 98%
Вес — 0,35 кг (12,3 oz)

Применение

Двигатель — Ford 6.0L и 6.4L Powerstroke V8 турбодизель
F-250 – F-550 Super Duty — 2003-2007 (6.0L), 2008-2010 (6.4L)
E-350 / E-450 Super Duty — 2004-2010 (6.0L)
E-350 Club Wagon — 2004-2005 (6.0L)
Excursion — 2003-2005 (6.0L)
LCF 4.5L V6 — 2006-2009
Интервал — В этой карточке указано 3 000-5 000 миль; заводское руководство для 6.0L даёт 7 500 миль обычных и 5 000 тяжёлых, ориентируйтесь на руководство и свой режим
Монтаж — Смажьте новое кольцо чистым маслом, уложите в канавку не перекручивая, дожмите картридж до щелчка на стержне крышки и затяните крышку моментом 25 Н·м
Примечание по инструменту — Сначала попробуйте головку 1-3/8 дюйма; часть руководств указывает 36 мм для той же крышки, берите больше только если меньшая не садится
Гарантия — 90 дней на производственные дефекты
Контроль партии — Каждая партия проверяется перед упаковкой: профиль резьбы, посадка шестигранника, глубина канавки, число складок и работа клапанов
Система качества — Произведено по ISO 9001 и IATF 16949

📄 Загрузки