DomůProduktyOlejové filtryFJ-OF2016-CAP03-CK
FJ-OF2016-CAP03-CK

Sada olejového filtru FL2016 a víka EC781 Ford 6.0L 6.4L

Olejové filtryCE / ISO 9001

Servis olejového filtru pro Ford 6.0L a 6.4L Powerstroke jako sada: vložka FL2016, nové plastové víko EC781 a dva O-kroužky. Vyměnit víko spolu s vložkou zastaví rosolení, které začíná u ztvrdlého kroužku víka, a víko je ze stejného plastu jako originální díl, takže se k tělesu utahuje podle návrhu.

$19.99/ jednotka · referenceMOQ:1 ks
Množství
min 1 jednotek

📋 Klíčové specifikace

SKUFJ-OF2016-CAP03-CK
Kit contents1 x EC781 plastic oil filter cap, 1 x FL2016 oil filter cartridge, 2 x O-rings
Cap part numbersEC781, 1840754C91, 3C3Z-6766-CA
Cap also replaces1837497C1, RK31821, 904-204
Oil filter part numbersFL2016, 3C3Z-6731-AA, 1840752C91, PF1704
Oil filter also replacesP7235, CH9549, 57311, P550528, LF16166, ML1034
Cap materialHeat-resistant plastic, same grade as the factory cap
Cap colourBlack
Cap socket size1-3/8 in (35 mm)
Cap threadB100 x P3
Cap outside diameter3.98 in (101 mm)
Cap torque25 Nm (18 lb-ft)
Oil filter typeCartridge element, drops into the cap
Oil filter valvesPressure-relief and anti-drain-back
Oil filter dimensions3.25 x 3.25 x 7 in, outside diameter 4.5 in, 125 g
Abrasive capture98%
Service interval3,000-5,000 miles as stated on this listing; the factory manual for the 6.0L quotes 7,500 normal and 5,000 severe
Fitment2004-2010 E-350 / E-450 6.0L; 2004-2005 E-350 Club Wagon 6.0L; 2003-2007 F-250 to F-550 Super Duty 6.0L; 2008-2010 F-250 to F-550 6.4L; 2003-2005 Excursion 6.0L; 2006-2009 LCF 4.5L V6
Weight0.35 kg (12.3 oz)
Warranty90 days against manufacturing defects

❓ FAQ

Ne při každém servisu, ale u těchto motorů odchází víko první. Je z plastu a žije v teple a olejových parách, a po osmi až deseti letech křehne a praská u šestihranu nebo na boku závitu. Pokud je vaše suché a drážka čistá, víko z této sady vydrží do příště. Pokud rosí, je prasklé nebo je závit poškozený dřívějším přetažením, výměna s vložkou ušetří druhé rozebrání.

Nejširší použití ve skupině: F-250 až F-550 Super Duty 2003-2007 s 6.0L, stejná vozidla 2008-2010 s 6.4L, E-350 a E-450 Super Duty 2004-2010, E-350 Club Wagon 2004-2005, Excursion 2003-2005 a LCF 4.5L V6 2006-2009. F-650 a F-750 v tomto seznamu nejsou; ty používají víko uvedené samostatně.

Jeden těsní víko v jeho drážce, druhý je náhradní na trn vložky. Kroužek tvrdne první a je to také nejlevnější díl, u kterého lze udělat chybu, takže náhrada znamená, že servis nezastaví kvůli tomu, že se těsnění při montáži roztrhlo nebo přišlo poškozené. Ten, který nasazujete, namažte čistým olejem a vložte bez kroucení.

Karta této sady uvádí 3 000 až 5 000 mil. Tovární příručka pro 6.0L dává 7 500 mil při běžném a 5 000 při těžkém provozu, přičemž tažení, těžké náklady, prach a mnoho krátkých studených startů se počítá jako těžké. Použijte hodnotu odpovídající vašemu provozu a v případě pochybností tu kratší; vložka je levná proti vysokotlakému olejovému čerpadlu, které otevírá vstřikovače.

Jedno plastové víko EC781, jedna vložka FL2016 a dva O-kroužky. Sada má 90 dní záruku na výrobní vady, což zahrnuje popraskaný výlisek, poškozený závit, zborcené filtrační médium a selhání ventilu. Každá šarže se před balením kontroluje: profil závitu, lícování šestihranu, hloubka drážky, počet skladů a funkce ventilů.

Minimální objednací množství se liší podle produktu: 5–100 kusů u standardních dílů (viz stránka produktu). Množstevní ceny se s rostoucím objemem snižují. U zakázkových dílů obvykle ≥ 50 kusů, posuzuje se podle procesu.

Skladem/malé série: 7–15 dní; hromadné objednávky 20–35 dní; zakázkové 30–45 dní včetně vzorkování. Uveďte svůj termín v poptávce — obchod potvrdí kapacitu.

Přidejte produkty do poptávkového seznamu a odešlete je s kontaktními údaji. Obchodní zástupce vás kontaktuje do 24 hodin a do 48 hodin vystaví oficiální cenovou nabídku (množstevní ceny + proforma fakturu). AI asistent může předvyplnit poptávky v chatu.

Ano. Vyvíjíme podle výkresů/vzorků a podporujeme privátní značení. Proces: vyhodnocení → vzorkování (15–25 dní) → schválení → sériová výroba.

Platba: T/T 30% záloha + 70% před odesláním / L/C / Trade Assurance. Doprava: FOB Ningbo/Šanghaj, CIF nebo DDP; sklady v EU a Severní Americe; námořní/letecká/expresní.

ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX u klíčových produktů. Každá šarže je expedována s inspekčními protokoly; inspekce třetí stranou (SGS/BV) je podporována.

Popis produktu

Přehled produktu

Tato sada pokrývá jeden servis olejového filtru na Ford 6.0L a 6.4L Powerstroke V8 a pokrývá i díl, který mnoho servisů přeskakuje: víko. Dostanete vložku FL2016, nové víko EC781 lisované ze stejného plastu jako originální díl a dva O-kroužky.

Měnit víko spolu s vložkou má smysl, protože obvykle selže těsnění. Víko žije deset let v teple a olejových parách, kroužek tvrdne a bere si tvar, a prvním příznakem je zápach nafty a mokrá stopa na tělese týden po výměně. Nový kroužek pomůže jen tehdy, když je drážka víka ještě v pořádku, proto jdou oba díly spolu. Rozsah je tu široký: F-250 až F-550 Super Duty v 6.0L a 6.4L, dodávky E-350 a E-450, Excursion a LCF 4.5L.

Hlavní vlastnosti

Víko a vložka společně — Obě poloviny servisu v jedné krabici. Koupit vložku a nechat unavené víko na místě je cesta, jak nový filtr začne do týdne rosit.
Stejný plast jako originální víko — Lisované ze stejné třídy plastu jako originál, se stejnou tloušťkou stěny, takže sedá a utahuje se podle návrhu tělesa. Bez neshody závitu a bez kolize s vložkou.
Dva O-kroužky v balení — Jeden do drážky víka, jeden náhradní na trn vložky. Kroužek tvrdne první, a se dvěma kusy se servis nezastaví kvůli těsnění.
98% zachycení otěru — Saze, písek, prach a kovové částice zůstávají v médiu FL2016 místo toho, aby cirkulovaly k ložiskům a k vysokotlakému olejovému čerpadlu, které otevírá vstřikovače HEUI.
Přetlakový a zpětný ventil — Přetlakový se otevře, místo aby čerpadlo rozdrtilo ucpanou vložku, a zpětný drží olej v kanálech, aby hlava při studeném startu neběžela nasucho.
Ořech 1-3/8 palce (35 mm) — Šestihran je vylisovaný ve víku, stačí běžné nářadí. Bez řemenového klíče na plastovém těle a bez demontáže čehokoli dalšího.
Prasklé víko, které rosí olej — Originální víko je z plastu a žije v teple. Když praskne u šestihranu nebo na boku závitu, olej rosí na těleso a stéká po zvonu. Zdravé víko zastaví únik u zdroje, ne hadrem.
Ztvrdlý O-kroužek po servisu — Opětovné použití starého kroužku je obvyklá příčina olejového zápachu u 6.0L po výměně. Guma si vezme tvar a propouští. Tady jsou dva nové kroužky.
Přetažení tělesa — Víko je z plastu a těleso tenké. Nad 25 Nm praskne okraj tělesa a pak už netěsní žádné víko. Správná hodnota je v seznamu specifikací, nejprve rukou a pak momentovým klíčem.
Nákup hliníkového víka na sériový motor — Frézovaná víka se dělají pro upravená vozidla. U sériového motoru je těleso obrobené pro plastové víko a plast nepřenáší teplo do oleje jako kov.

Křížové odkazy

Víko nahrazuje — EC781, 1840754C91, 3C3Z-6766-CA
Víko také nahrazuje — 1837497C1, RK31821, 904-204
Olejový filtr nahrazuje — FL2016, 3C3Z-6731-AA, 1840752C91, PF1704
Olejový filtr také nahrazuje — P7235, CH9549, 57311, P550528, LF16166, ML1034

Specifikace

Materiál víka — Tepelně odolný plast, stejná třída jako originální víko
Klíč — 1-3/8 palce (35 mm)
Závit — B100 x P3
Vnější průměr víka — 3,98 palce (101 mm)
Utahovací moment — 25 Nm (18 lb-ft)
Typ olejového filtru — Vložka, vkládá se do víka
Ventily olejového filtru — Přetlakový a zpětný
Rozměry olejového filtru — 3,25 x 3,25 x 7 palce, vnější průměr 4,5 palce, 125 g
Zachycení otěru — 98 %
Hmotnost — 0,35 kg (12,3 oz)

Použití

Motor — Ford 6.0L a 6.4L Powerstroke V8 turbodiesel
F-250 až F-550 Super Duty — 2003-2007 (6.0L), 2008-2010 (6.4L)
E-350 / E-450 Super Duty — 2004-2010 (6.0L)
E-350 Club Wagon — 2004-2005 (6.0L)
Excursion — 2003-2005 (6.0L)
LCF 4.5L V6 — 2006-2009
Interval výměny — Tato karta uvádí 3 000-5 000 mil; tovární příručka pro 6.0L dává 7 500 mil běžně a 5 000 mil těžce, řiďte se příručkou podle svého provozu
Montáž — Namažte nový O-kroužek čistým olejem, vložte jej do drážky bez kroucení, přitlačte vložku až na trnu víka zacvakne a víko dotáhněte na 25 Nm
Poznámka ke klíči — Zkuste nejprve 1-3/8 palce; některé dílenské příručky uvádějí u stejného víka 36 mm, o velikost výš jděte jen tehdy, když menší nesedne
Záruka — 90 dní na výrobní vady
Kontrola šarže — Každá šarže se před balením kontroluje: profil závitu, lícování šestihranu, hloubka drážky, počet skladů a funkce ventilů
Systém kvality — Vyrobeno podle ISO 9001 a IATF 16949

📄 Ke stažení