FJ-OF2016-CAP03-CK

کیت فیلتر روغن FL2016 و درپوش EC781 فورد 6.0L 6.4L

سرویس فیلتر روغن Ford 6.0L و 6.4L Powerstroke به‌صورت کیت: کارتریج FL2016، یک درپوش پلاستیکی نو EC781 و دو اورینگ. تعویض درپوش همراه با کارتریج، تراوشی را که از حلقه سخت‌شده درپوش آغاز می‌شود متوقف می‌کند، و درپوش از همان پلاستیک قطعه اصلی است تا مانند طراحی به محفظه سفت شود.

$19.99/ واحد · مرجعMOQ:1 واحد
تعداد
حداقل 1 واحد

📋 مشخصات کلیدی

SKUFJ-OF2016-CAP03-CK
Kit contents1 x EC781 plastic oil filter cap, 1 x FL2016 oil filter cartridge, 2 x O-rings
Cap part numbersEC781, 1840754C91, 3C3Z-6766-CA
Cap also replaces1837497C1, RK31821, 904-204
Oil filter part numbersFL2016, 3C3Z-6731-AA, 1840752C91, PF1704
Oil filter also replacesP7235, CH9549, 57311, P550528, LF16166, ML1034
Cap materialHeat-resistant plastic, same grade as the factory cap
Cap colourBlack
Cap socket size1-3/8 in (35 mm)
Cap threadB100 x P3
Cap outside diameter3.98 in (101 mm)
Cap torque25 Nm (18 lb-ft)
Oil filter typeCartridge element, drops into the cap
Oil filter valvesPressure-relief and anti-drain-back
Oil filter dimensions3.25 x 3.25 x 7 in, outside diameter 4.5 in, 125 g
Abrasive capture98%
Service interval3,000-5,000 miles as stated on this listing; the factory manual for the 6.0L quotes 7,500 normal and 5,000 severe
Fitment2004-2010 E-350 / E-450 6.0L; 2004-2005 E-350 Club Wagon 6.0L; 2003-2007 F-250 to F-550 Super Duty 6.0L; 2008-2010 F-250 to F-550 6.4L; 2003-2005 Excursion 6.0L; 2006-2009 LCF 4.5L V6
Weight0.35 kg (12.3 oz)
Warranty90 days against manufacturing defects

❓ سوالات متداول

نه در هر سرویس، اما در این موتورها اولین چیزی که خراب می‌شود درپوش است. پلاستیکی است و در گرما و بخار روغن می‌ماند و پس از هشت تا ده سال شکننده شده و در محل شش‌گوش یا کنار رزوه ترک می‌خورد. اگر درپوش شما خشک و شیارش تمیز است، درپوش این کیت تا نوبت بعد دوام می‌آورد. اگر تراوش می‌کند، ترک خورده یا رزوه‌اش از سفت‌کردن بیش از حد قبلی خراب شده، تعویض آن همراه کارتریج یک بار باز کردن دوباره را صرفه‌جویی می‌کند.

گسترده‌ترین کاربرد در این گروه: F-250 تا F-550 Super Duty مدل 2003-2007 با 6.0L، همان خودروها مدل 2008-2010 با 6.4L، E-350 و E-450 Super Duty مدل 2004-2010، E-350 Club Wagon مدل 2004-2005، Excursion مدل 2003-2005 و LCF 4.5L V6 مدل 2006-2009. مدل‌های F-650 و F-750 در این فهرست نیستند و درپوشی با آگهی جداگانه دارند.

یکی درپوش را در شیارش آب‌بند می‌کند و دومی یدکی برای میله کارتریج است. حلقه اول سخت می‌شود و همچنین ارزان‌ترین قطعه‌ای است که اشتباه در آن رخ می‌دهد؛ یدکی داشتن یعنی سرویس به‌خاطر پاره شدن واشر هنگام نصب یا رسیدن قطعه آسیب‌دیده متوقف نمی‌شود. آن را که نصب می‌کنید با روغن موتور تمیز چرب کنید و بدون پیچاندن بگذارید.

صفحه این کیت 3,000 تا 5,000 مایل را ذکر کرده است. دفترچه کارخانه برای 6.0L مقدار 7,500 مایل در استفاده عادی و 5,000 مایل در استفاده سنگین می‌دهد و یدک‌کشی، بار سنگین، گرد و خاک و استارت‌های سرد کوتاه زیاد را سنگین می‌شمارد. عددی را که با کاربری شما می‌خواند بگیرید و در شک، کوتاه‌تر را؛ کارتریج در برابر پمپ روغن فشار بالا که انژکتورها را باز می‌کند ارزان است.

یک درپوش پلاستیکی EC781، یک کارتریج FL2016 و دو اورینگ. کیت 90 روز در برابر عیوب ساخت گارانتی دارد که قالب ترک‌خورده، رزوه آسیب‌دیده، افتادگی محیط فیلتر و خرابی سوپاپ را پوشش می‌دهد. هر دسته پیش از بسته‌بندی بررسی می‌شود: فرم رزوه، تطابق شش‌گوش، عمق شیار، تعداد چین و عملکرد سوپاپ.

حداقل مقدار سفارش بسته به محصول متفاوت است: ۵ تا ۱۰۰ واحد برای قطعات استاندارد (به صفحه محصول مراجعه کنید). قیمت‌گذاری پله‌ای با افزایش حجم کاهش می‌یابد. قطعات سفارشی معمولاً ≥ ۵۰ واحد، بر اساس فرآیند ارزیابی می‌شود.

موجودی/سفارش کم: ۷–۱۵ روز؛ سفارش‌های عمده ۲۰–۳۵ روز؛ سفارشی ۳۰–۴۵ روز شامل نمونه‌گیری. مهلت خود را در استعلام ذکر کنید — فروش ظرفیت را تأیید خواهد کرد.

محصولات را به فهرست استعلام اضافه کنید و همراه با اطلاعات تماس ارسال نمایید. واحد فروش ظرف ۲۴ ساعت با شما تماس می‌گیرد و ظرف ۴۸ ساعت پیش‌فاکتور رسمی (قیمت‌گذاری پله‌ای + پیش‌فاکتور) صادر می‌کند. دستیار هوش مصنوعی می‌تواند استعلام‌ها را در چت پیش‌تکمیل کند.

بله. ما از روی نقشه‌ها/نمونه‌ها توسعه می‌دهیم و از برچسب خصوصی پشتیبانی می‌کنیم. فرآیند: ارزیابی → نمونه‌سازی (۱۵–۲۵ روز) → تأیید → تولید انبوه.

پرداخت: T/T ۳۰٪ پیش‌پرداخت + ۷۰٪ قبل از حمل / L/C / Trade Assurance. حمل: FOB نینگبو/شانگهای، CIF یا DDP؛ انبارهای اتحادیه اروپا و آمریکای شمالی؛ دریایی/هوایی/اکسپرس.

ISO 9001 و IATF 16949؛ CE/UL/ATEX روی محصولات کلیدی. هر بچ با گزارش‌های بازرسی ارسال می‌شود؛ بازرسی شخص ثالث (SGS/BV) پشتیبانی می‌شود.

توضیحات محصول

معرفی محصول

این کیت یک سرویس فیلتر روغن روی Ford 6.0L و 6.4L Powerstroke V8 را پوشش می‌دهد، و همان قطعه‌ای را هم پوشش می‌دهد که بسیاری از سرویس‌ها جا می‌اندازند: درپوش. داخل جعبه کارتریج FL2016، یک درپوش نو EC781 قالب‌گیری‌شده از همان پلاستیک قطعه اصلی، و دو اورینگ است.

تعویض درپوش همراه با کارتریج منطقی است چون معمولاً آب‌بند خراب می‌شود. درپوش یک دهه در گرما و بخار روغن می‌ماند، حلقه سخت می‌شود و شکل می‌گیرد، و اولین نشانه بوی گازوئیل و لکه نمناک روی محفظه یک هفته بعد از تعویض است. حلقه نو فقط وقتی کار می‌کند که شیار درپوش هنوز سالم باشد، به همین دلیل هر دو با هم می‌آیند. دامنه اینجا گسترده است: F-250 تا F-550 Super Duty با 6.0L و 6.4L، ون‌های E-350 و E-450، Excursion و LCF 4.5L.

ویژگی‌های کلیدی

درپوش و کارتریج با هم — دو نیمه سرویس در یک جعبه. خرید کارتریج و باقی گذاشتن درپوش فرسوده همان راهی است که فیلتر نو در یک هفته شروع به تراوش می‌کند.
همان پلاستیک درپوش اصلی — از همان گرید پلاستیک اصلی و با همان ضخامت دیواره قالب‌گیری شده، بنابراین مانند طراحی روی محفظه می‌نشیند و سفت می‌شود. بدون ناهماهنگی رزوه و بدون تداخل با کارتریج.
دو اورینگ همراه — یکی برای شیار درپوش و یکی یدکی برای میله کارتریج. حلقه اول سخت می‌شود و داشتن دو عدد باعث می‌شود سرویس به‌خاطر یک آب‌بند متوقف نشود.
نگهداشت 98% ذرات ساینده — دوده، ماسه، گرد و خاک و ذرات فلزی در محیط FL2016 می‌مانند و به یاتاقان‌ها و به پمپ روغن فشار بالا که انژکتورهای HEUI را باز می‌کند نمی‌رسند.
سوپاپ تخلیه و ضدنشت — سوپاپ تخلیه باز می‌شود تا پمپ کارتریج گرفته را له نکند، و سوپاپ ضدنشت روغن را در مجاری نگه می‌دارد تا سرسیلندر در استارت سرد خشک نچرخد.
آچار بکس 1-3/8 اینچ (35 میلی‌متر) — شش‌گوش در درپوش قالب‌گیری شده، یک آچار استاندارد کافی است. بدون آچار تسمه‌ای روی بدنه پلاستیکی و بدون باز کردن چیز دیگری.
درپوش ترک‌خورده که روغن پس می‌دهد — درپوش اصلی پلاستیکی است و در گرما می‌ماند. وقتی در محل شش‌گوش یا کنار رزوه ترک می‌خورد، روغن روی محفظه پس می‌دهد و از بدنه گیربکس پایین می‌رود. درپوش سالم نشتی را از سرچشمه قطع می‌کند نه با دستمال.
اورینگ سخت‌شده بعد از سرویس — استفاده دوباره از حلقه قدیمی علت معمول بوی روغن در 6.0L بعد از تعویض است. لاستیک شکل می‌گیرد و پس می‌دهد. اینجا دو حلقه نو هست.
سفت کردن بیش از حد محفظه — درپوش پلاستیکی و محفظه نازک است. بالای 25 نیوتون‌متر لبه محفظه ترک می‌خورد و بعد هیچ درپوشی آب‌بند نمی‌شود. مقدار درست در فهرست مشخصات است، اول با دست و سپس با آچار گشتاور.
خرید درپوش آلومینیومی برای موتور استاندارد — درپوش‌های فرزکاری‌شده برای خودروهای تغییریافته‌اند. در موتور استاندارد محفظه برای درپوش پلاستیکی ماشین‌کاری شده و پلاستیک مانند فلز گرما را به روغن منتقل نمی‌کند.

مراجع متقابل

درپوش جایگزین — EC781، 1840754C91، 3C3Z-6766-CA
درپوش همچنین جایگزین — 1837497C1، RK31821، 904-204
فیلتر روغن جایگزین — FL2016، 3C3Z-6731-AA، 1840752C91، PF1704
فیلتر روغن همچنین جایگزین — P7235، CH9549، 57311، P550528، LF16166، ML1034

مشخصات

جنس درپوش — پلاستیک مقاوم به حرارت، همان گرید درپوش اصلی
مقاس آچار — 1-3/8 اینچ (35 میلی‌متر)
رزوه — B100 x P3
قطر بیرونی درپوش — 3.98 اینچ (101 میلی‌متر)
گشتاور — 25 نیوتون‌متر (18 پوند-فوت)
نوع فیلتر روغن — کارتریج، در درپوش قرار می‌گیرد
سوپاپ‌های فیلتر روغن — تخلیه و ضدنشت
ابعاد فیلتر روغن — 3.25 × 3.25 × 7 اینچ، قطر بیرونی 4.5 اینچ، 125 گرم
نگهداشت ذرات — 98%
وزن — 0.35 کیلوگرم (12.3 اونس)

کاربرد

موتور — Ford 6.0L و 6.4L Powerstroke V8 توربودیزل
F-250 تا F-550 Super Duty — 2003-2007 (6.0L)، 2008-2010 (6.4L)
E-350 / E-450 Super Duty — 2004-2010 (6.0L)
E-350 Club Wagon — 2004-2005 (6.0L)
Excursion — 2003-2005 (6.0L)
LCF 4.5L V6 — 2006-2009
بازه تعویض — این صفحه 3,000-5,000 مایل را ذکر کرده؛ دفترچه کارخانه برای 6.0L مقدار 7,500 مایل عادی و 5,000 مایل سنگین می‌دهد، طبق کاربری خود دفترچه را مبنا بگیرید
نصب — اورینگ نو را با روغن تمیز چرب کنید، بدون پیچاندن در شیار بگذارید، کارتریج را تا شنیدن صدای جاافتادن روی میله درپوش فشار دهید و درپوش را با گشتاور 25 نیوتون‌متر ببندید
توضیح آچار — ابتدا بکس 1-3/8 اینچ را امتحان کنید؛ برخی راهنماها برای همین درپوش 36 میلی‌متر نوشته‌اند، فقط اگر کوچک‌تر جا نرفت یک سایز بزرگ‌تر بردارید
گارانتی — 90 روز در برابر عیوب ساخت
بازرسی دسته — هر دسته پیش از بسته‌بندی بررسی می‌شود: فرم رزوه، تطابق شش‌گوش، عمق شیار، تعداد چین و عملکرد سوپاپ
سیستم کیفیت — تولید تحت ISO 9001 و IATF 16949

📄 دانلودها