FJ-CAP04-03-SI

F3AZ-6766-B olajbetöltő-fedél alumínium ezüst Powerstroke 1993-2010

F3AZ-6766-B alumínium olajbetöltő-fedél, EC743 néven is forgalmazzák, 6061-T6 alumíniumrúdból megmunkálva, ezüst eloxálással. Kereszthivatkozás: FOAZ-6766-A, E9TZ-6766-A, EC-775 és 1L3Z6766AA. Ford 250, 350, 450 és 550 Super Duty, valamint Econoline furgonok 7.3L, 6.0L és 6.4L Powerstroke motorral, továbbá az 1993-2010 közötti benzin- és dízelmotorok, amelyek ugyanazt a betöltőnyakat használják.

$15.99/ egység · referenciaMOQ:1 egység
Menny.
min. 1 egység
Sávos árazás (USD / egység)
Menny.Egységár
1+ egység$15.99
10+ egység🎯 Ajánlott$15.19
50+ egység$13.59
100+ egység$12.79

📋 Fő specifikációk

Part NumberF3AZ-6766-B
TypeOil filler cap, quarter-turn bayonet
Material6061-T6 billet aluminium, silver anodised
ConnectionPush down and turn a quarter to lock
SealNew O-ring supplied with the cap
Contents1 x aluminium oil fill cap, 1 x O-ring
ApplicationFord 7.3L, 6.0L and 6.4L Powerstroke in the F-250 to F-550 Super Duty and the E-150 to E-350 Econoline; also the 1993-2010 Ford petrol engines that use the same filler neck
NotesCross-references EC743, EC-775, FOAZ-6766-A, E9TZ-6766-A, 1L3Z6766AA, 3C3Z6766A, 90005, MO100, OC2321 and 14100. No body dimensions are quoted because the source page carries no measured size.

❓ GYIK

Igen. Ugyanez a fedél szolgál a 7.3L, 6.0L és 6.4L Powerstroke szelepfedelein, és a forráslistázás az 1993-2010 közötti Ford benzinmotorok hosszú sorát is lefedi, amelyek ugyanazt a betöltőnyakat használják.

Igen. Új O-gyűrűt mellékelünk. A gyűrű a fedél alatt, a betöltőnyaknál ül, ezért a megkeményedett régi gyűrű nem kerül vissza. Az új gyűrűt a fedéllel együtt kell feltenni.

Igen, az EC743 és az EC-743 ugyanaz a fedél más számozással, ahogy a FOAZ-6766-A, az E9TZ-6766-A és az EC-775 is.

Negyedfordulatos bajonett: benyomás és elfordítás zárásig. Nincs menet, amin ferdén elindulhatna, ezért nem lehet túlhúzni úgy, mint egy csavaros sapkát.

Mert a forrásoldal nem tartalmaz mért testméreteket, csak az anyagot és a kereszthivatkozási számokat. Egy átmérőt kitalálni rosszabb lenne, mint kihagyni, ezért ez az oldal nem ad meg ilyet.

A minimális rendelési mennyiség termékenként változik: 5–100 darab a szabványos alkatrészeknél (lásd a termékoldalt). A sávos árazás a mennyiség növekedésével csökken. Az egyedi alkatrészeknél általában ≥ 50 darab, eljárás szerinti elbírálással.

Készlet/kis sorozat: 7–15 nap; nagy tételű rendelések 20–35 nap; egyedi gyártás 30–45 nap, a mintavétellel együtt. Tüntesse fel a határidőt az ajánlatkérésben — az értékesítés visszaigazolja a kapacitást.

Adjon termékeket az ajánlatkérő listához, és küldje el elérhetőségeivel. Az értékesítés 24 órán belül felveszi Önnel a kapcsolatot, és 48 órán belül hivatalos árajánlatot ad ki (sávos árazás + proforma számla). Az AI-asszisztens a csevegésben előre kitöltheti az ajánlatkéréseket.

Igen. Rajzok/minták alapján fejlesztünk, és támogatjuk a saját márkás gyártást. Folyamat: értékelés → mintavétel (15–25 nap) → jóváhagyás → tömeggyártás.

Fizetés: T/T 30% előleg + 70% szállítás előtt / L/C / Trade Assurance. Szállítás: FOB Ningbo/Shanghai, CIF vagy DDP; EU és NA raktárak; tengeri/légi/expressz.

ISO 9001 és IATF 16949; CE/UL/ATEX a kulcstermékeken. Minden tétel ellenőrzési jelentésekkel együtt kerül kiszállításra; harmadik féltől származó ellenőrzés (SGS/BV) támogatott.

Termékleírás

Termékáttekintés

Az F3AZ-6766-B alumínium olajbetöltő-fedél a Ford Powerstroke motorok szelepfedeléhez és az 1993 és 2010 közötti Ford motorok széles köréhez készül, amelyek ugyanazt a betöltőnyakat használják. 6061-T6 alumíniumrúdból készül, ezüst eloxálással, ezért a bajonettfülek és a fogóperem megtartják formájukat, nem kopnak el kerekre, mint a műanyag eredeti. A fedél benyomható és negyed fordulattal záródik — ugyanaz a mozdulat, mint a helyére kerülő gyári darabnál.

Fő jellemzők

Alumíniumrúd test — 6061-T6, megmunkálva; a bajonettfülek négyszögletesek maradnak, pedig a műanyag fedélen éppen ez a rész kopik el.
Negyedfordulatos bajonettzár — benyomás és elfordítás zárásig, pontosan a gyári betöltősapka mozdulata.
Ezüst eloxált felület — ellenáll a kartergáz okozta korróziónak, és tisztán marad a szelepfedélen.
Széles járműlefedettség — ugyanez a fedél szolgál a 7.3L, 6.0L és 6.4L Powerstroke motoroknál és sok 1993-2010-es Ford benzinmotornál.
Egy kereszthivatkozás-család — az EC743, EC-743, FOAZ-6766-A, E9TZ-6766-A és EC-775 mind ugyanerre a fedélre mutat.

Kereszthivatkozások

Ford — F3AZ-6766-B, FOAZ-6766-A, E9TZ-6766-A, 1L3Z6766AA, 3C3Z6766A, F4CZ6766A, F5RZ6766B
Egyéb számok — EC743, EC-743, EC-775, 90005, MO100, OC2321, 14100
Írásmódok — F3AZ 6766 B, F3AZ6766B, F3AE6766BA

Műszaki adatok

Cikkszám — F3AZ-6766-B
Típus — Olajbetöltő-fedél, negyedfordulatos bajonett
Anyag — 6061-T6 alumíniumrúd, ezüst eloxálás
Tömítés — új O-gyűrűt mellékelünk
Tartalom — 1 db alumínium olajbetöltő-fedél, 1 db O-gyűrű

Alkalmazások

Super Duty — F-250 1993-1999 és 1999-2010, F-350 1993-1997 és 1999-2010, F-450 1997 és 1999-2010, F-550 1999-2010
Furgonok és alvázak — E-150, E-250 és E-350 Econoline 1993-2002, E-350 Club Wagon 2003-2004, F-53 lakóautó-alváz 1999-2004
További Ford modellek a kínálatban — Aerostar 1993-1997, Explorer 1993-2001, Mustang 1993-2000, Ranger 1993-2003, Taurus 1993-2000, Crown Victoria, Grand Marquis, Thunderbird, Cougar, Escort, Tempo, Topaz, Bronco, Windstar
Csomagolás — 1 db olajbetöltő-fedél