FJ-CAP04-03-SI

F3AZ-6766-B víčko plnicího hrdla oleje hliník stříbrné pro Powerstroke 1993-2010

Hliníkové víčko plnicího hrdla oleje F3AZ-6766-B, prodávané také jako EC743, obrobené z plného hliníku 6061-T6 a stříbrně eloxované. Křížové reference FOAZ-6766-A, E9TZ-6766-A, EC-775 a 1L3Z6766AA. Vhodné pro Ford 250, 350, 450 a 550 Super Duty a pro dodávky Econoline s motory 7.3L, 6.0L a 6.4L Powerstroke, dále pro benzinové a naftové motory z let 1993 až 2010 se stejným plnicím hrdlem.

$15.99/ jednotka · referenceMOQ:1 ks
Množství
min 1 jednotek
Cenové hladiny (USD / jednotka)
MnožstvíJednotková cena
1+ ks$15.99
10+ ks🎯 Doporučeno$15.19
50+ ks$13.59
100+ ks$12.79

📋 Klíčové specifikace

Part NumberF3AZ-6766-B
TypeOil filler cap, quarter-turn bayonet
Material6061-T6 billet aluminium, silver anodised
ConnectionPush down and turn a quarter to lock
SealNew O-ring supplied with the cap
Contents1 x aluminium oil fill cap, 1 x O-ring
ApplicationFord 7.3L, 6.0L and 6.4L Powerstroke in the F-250 to F-550 Super Duty and the E-150 to E-350 Econoline; also the 1993-2010 Ford petrol engines that use the same filler neck
NotesCross-references EC743, EC-775, FOAZ-6766-A, E9TZ-6766-A, 1L3Z6766AA, 3C3Z6766A, 90005, MO100, OC2321 and 14100. No body dimensions are quoted because the source page carries no measured size.

❓ FAQ

Ano. Stejné víčko pokrývá víka ventilů motorů 7.3L, 6.0L a 6.4L Powerstroke a zdrojová nabídka uvádí i dlouhý seznam benzinových motorů Ford z let 1993 až 2010 se stejným plnicím hrdlem.

Ano. Přiložen je nový těsnicí kroužek. Sedí pod víčkem u plnicího hrdla, takže starý ztvrdlý kroužek se už nepoužívá. Nový kroužek se montuje spolu s víčkem.

Ano, EC743 a EC-743 jsou stejné víčko pod jiným číslováním, stejně jako FOAZ-6766-A, E9TZ-6766-A a EC-775.

Jde o bajonet se čtvrtou otáčkou: přitlačte a otočte k zajištění. Není zde závit, který by se dal přeskočit, takže víčko nelze přetáhnout jako šroubovací.

Protože zdrojová stránka neobsahuje změřený rozměr těla, pouze materiál a křížové reference. Odhadovat průměr by bylo horší než jej vynechat, proto jej stránka neuvádí.

Minimální objednací množství se liší podle produktu: 5–100 kusů u standardních dílů (viz stránka produktu). Množstevní ceny se s rostoucím objemem snižují. U zakázkových dílů obvykle ≥ 50 kusů, posuzuje se podle procesu.

Skladem/malé série: 7–15 dní; hromadné objednávky 20–35 dní; zakázkové 30–45 dní včetně vzorkování. Uveďte svůj termín v poptávce — obchod potvrdí kapacitu.

Přidejte produkty do poptávkového seznamu a odešlete je s kontaktními údaji. Obchodní zástupce vás kontaktuje do 24 hodin a do 48 hodin vystaví oficiální cenovou nabídku (množstevní ceny + proforma fakturu). AI asistent může předvyplnit poptávky v chatu.

Ano. Vyvíjíme podle výkresů/vzorků a podporujeme privátní značení. Proces: vyhodnocení → vzorkování (15–25 dní) → schválení → sériová výroba.

Platba: T/T 30% záloha + 70% před odesláním / L/C / Trade Assurance. Doprava: FOB Ningbo/Šanghaj, CIF nebo DDP; sklady v EU a Severní Americe; námořní/letecká/expresní.

ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX u klíčových produktů. Každá šarže je expedována s inspekčními protokoly; inspekce třetí stranou (SGS/BV) je podporována.

Popis produktu

Přehled produktu

F3AZ-6766-B je hliníkové víčko plnicího hrdla oleje pro víka ventilů Ford Powerstroke a pro širokou řadu motorů Ford z let 1993 až 2010, které mají stejné plnicí hrdlo. Je obrobené z plného hliníku 6061-T6 a stříbrně eloxované, takže bajonetové výstupky i vroubkovaný prstenec si drží tvar a neobrušují se do kulata jako původní plastový díl. Víčko se přitlačí a otočí o čtvrt otáčky, tedy stejným pohybem jako díl z výroby, který nahrazuje.

Hlavní vlastnosti

Plné hliníkové tělo — obrobené z 6061-T6; bajonetové výstupky zůstávají ostré, což je část, která se u plastového víčka opotřebovává
Bajonet se čtvrtou otáčkou — přitlačit a otočit k zajištění, přesně stejný pohyb jako u plnicího víčka z výroby
Stříbrné eloxování — odolává korozi od olejových par z klikové skříně a na víku ventilů zůstává čisté
Široké pokrytí vozidel — stejné víčko se používá u 7.3L, 6.0L a 6.4L Powerstroke a u mnoha benzinových motorů Ford z let 1993 až 2010
Jedna skupina křížových referencí — EC743, EC-743, FOAZ-6766-A, E9TZ-6766-A a EC-775 ukazují na stejné víčko

Křížové reference

Ford — F3AZ-6766-B, FOAZ-6766-A, E9TZ-6766-A, 1L3Z6766AA, 3C3Z6766A, F4CZ6766A, F5RZ6766B
Další čísla — EC743, EC-743, EC-775, 90005, MO100, OC2321, 14100
Uváděné tvary čísla — F3AZ 6766 B, F3AZ6766B, F3AE6766BA

Technické údaje

Objednací číslo — F3AZ-6766-B
Typ — Víčko plnicího hrdla oleje, bajonet se čtvrtou otáčkou
Materiál — Plný hliník 6061-T6, stříbrně eloxovaný
Připojení — přitlačit a otočit o čtvrt otáčky k zajištění
Těsnění — přiložen je nový těsnicí kroužek
Obsah balení — 1 x hliníkové víčko plnicího hrdla oleje, 1 x těsnicí kroužek
Použití — Ford 7.3L, 6.0L a 6.4L Powerstroke v F-250 až F-550 Super Duty a v E-150 až E-350 Econoline; také benzinové motory Ford 1993-2010 se stejným plnicím hrdlem
Poznámky — Křížové reference EC743, EC-775, FOAZ-6766-A, E9TZ-6766-A, 1L3Z6766AA, 3C3Z6766A, 90005, MO100, OC2321 a 14100. Rozměry těla nejsou uvedeny, protože zdrojová stránka neobsahuje změřený rozměr.

Použití

Super Duty — F-250 1993 až 1999 a 1999 až 2010, F-350 1993 až 1997 a 1999 až 2010, F-450 1997 a 1999 až 2010, F-550 1999 až 2010
Dodávky a podvozky — E-150, E-250 a E-350 Econoline 1993 až 2002, E-350 Club Wagon 2003 až 2004, podvozek obytného vozu F-53 1999 až 2004
Další modely Ford — Aerostar 1993 až 1997, Explorer 1993 až 2001, Ranger 1993 až 2003, Bronco, Windstar
Osobní vozy Ford — Mustang 1993 až 2000, Taurus 1993 až 2000, Crown Victoria, Grand Marquis, Thunderbird, Cougar, Escort, Tempo, Topaz