
904-462 Sensor de água no combustível octogonal M36x1.5 Ram 6.7L 2013-2018
O sensor de água no combustível do Ram 6.7L 2013-2018 rosqueia no fundo da base do filtro presa ao chassi com rosca M36x1.5, e a peça original tem corpo de seis faces. Seis faces nessa posição significam pouco apoio para a chave, e depois de alguns ciclos térmicos o corpo trava. Este substituto traz oito faces na mesma rosca M36x1.5, então a chave tem mais onde morder, e ele entra direto na posição 904-462, 68197868AA e 68197868AB sem adaptador.
| Preço por Faixa (USD / unidade) | |
|---|---|
| Qtd | Preço Unitário |
| 1+ unidades | $9.99 |
| 10+ unidades🎯 Recomendado | $9.49 |
| 50+ unidades | $8.49 |
| 100+ unidades | $7.99 |
📋 Especificações Principais
| Part Number | 904-462 |
| Type | Water in fuel sensor for the frame-rail filter base |
| Thread Size | M36 x 1.5 |
| Material | Engineering-grade plastic, eight-sided body |
| Seal | Oil-resistant rubber O-ring, supplied fitted |
| Operating Temperature | up to 66 °C (150 °F) |
| Connection | Original harness plug, no adapter |
| Contents | 1 water in fuel sensor with O-ring |
| Notes | Overall body dimensions are not listed here; the two supply listings disagree by more than 10 mm, so check the thread and the connector against your old sensor |
| Application | Ram 2500 3500 4500 5500 with the 6.7L Cummins, 2013-2018 |
❓ FAQ
O corpo original tem seis faces e fica em um ponto apertado no chassi. Seis faces significam pouco apoio de chave e um corpo que espana depois de travar com os ciclos térmicos. Oito faces distribuem o mesmo torque em mais contato, então o sensor sai em vez de espanar.
Sim, M36x1.5, o passo original. Isso importa porque a ponta do sensor precisa alcançar a mesma profundidade na base para ler a água como a original; um passo diferente mudaria a profundidade de inserção.
Sim, um O-ring de borracha resistente a óleo já está montado. Instale como fornecido, aperte e não acrescente fita PTFE nem vedante; eles mudam o atrito da rosca e podem tirar o sensor da profundidade de vedação.
Drene a base do filtro primeiro, instale o sensor e depois ligue e desligue a chave. A luz deve apagar quando o PCM fizer uma leitura seca. Se ela continuar acesa com a base drenada, a água restante está no lado do chicote ou na própria base, não no sensor.
Mesma peça, vendida separadamente. O conjunto separador de água e combustível 68268285AC sai com um sensor dentro; esta página é para quando você só precisa trocar o sensor e manter a sua base e o seu elemento.
O MOQ varia por produto: 5–100 unidades para peças padrão (consulte a página do produto). O preço por faixa diminui com o volume. Peças personalizadas geralmente ≥ 50 unidades, avaliadas por processo.
Estoque/produção curta: 7–15 dias; pedidos em grande volume 20–35 dias; personalizado 30–45 dias incl. amostragem. Indique o seu prazo na consulta — a equipa de vendas confirmará a capacidade.
Adicione produtos à lista de consulta e envie com as informações de contato. A equipe de vendas entra em contato em até 24h e emite uma cotação formal (preços por faixa + fatura proforma) em até 48h. O assistente de IA pode pré-preencher consultas no chat.
Sim. Desenvolvemos a partir de desenhos/amostras e apoiamos private labeling. Processo: avaliação → amostragem (15–25 dias) → aprovação → produção em massa.
Pagamento: T/T 30% de depósito + 70% antes do embarque / L/C / Trade Assurance. Envio: FOB Ningbo/Xangai, CIF ou DDP; armazéns na UE e NA; marítimo/aéreo/expresso.
ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX nos produtos principais. Cada lote é enviado com relatórios de inspeção; inspeção de terceiros (SGS/BV) suportada.
Descrição do produto
Visão geral do produto
No Ram 2500 ao 5500 2013-2018 com o 6.7L Cummins, o 68197868AA sensor de água no combustível rosqueia no fundo da base do filtro que fica presa ao chassi. O corpo original tem seis faces, o que é desconfortável no espaço disponível e trava depois de repetidos ciclos térmicos. Este substituto mantém a rosca M36x1.5 e passa a ter oito faces no corpo, então a chave encosta em mais circunferência e o risco de espanar o sextavado na desmontagem cai. Substitui 904-462, 68197868AA e 68197868AB e vem com o O-ring já montado.
