FJ-FSS41

904-462 Water-in-brandstofsensor 8-zijdig M36x1.5 voor Ram 6.7L 2013-2018

FilteraccessoiresCE / ISO 9001

De water-in-brandstofsensor op een Ram 6.7L van 2013-2018 wordt met een M36x1.5-schroefdraad in de onderkant van de filtervoet op de chassisbalk gedraaid, en het originele onderdeel heeft een zeshoekig huis. Zes vlakken op die plaats betekent weinig greep voor de sleutel, en na een paar warmtecycli zit het huis vast. Deze vervanger heeft acht vlakken op dezelfde M36x1.5-schroefdraad, zodat de sleutel meer houvast heeft, en hij past zonder adapter direct op de plaats van 904-462, 68197868AA en 68197868AB.

$9.99/ eenheid · referentieMOQ:1 eenheden
Aantal
min 1 eenheden
Staffelprijzen (USD / stuk)
AantalPrijs per eenheid
1+ eenheden$9.99
10+ eenheden🎯 Aanbevolen$9.49
50+ eenheden$8.49
100+ eenheden$7.99

📋 Belangrijkste specificaties

Part Number904-462
TypeWater in fuel sensor for the frame-rail filter base
Thread SizeM36 x 1.5
MaterialEngineering-grade plastic, eight-sided body
SealOil-resistant rubber O-ring, supplied fitted
Operating Temperatureup to 66 °C (150 °F)
ConnectionOriginal harness plug, no adapter
Contents1 water in fuel sensor with O-ring
NotesOverall body dimensions are not listed here; the two supply listings disagree by more than 10 mm, so check the thread and the connector against your old sensor
ApplicationRam 2500 3500 4500 5500 with the 6.7L Cummins, 2013-2018

❓ FAQ

Het originele huis heeft zes vlakken en zit op een krappe plaats op de chassisbalk. Zes vlakken betekent weinig greep voor de sleutel en een huis dat ronddraait zodra het door warmtecycli vastzit. Acht vlakken verdelen hetzelfde moment over meer contact, zodat de sensor eruit komt in plaats van rond te draaien.

Ja, M36x1.5, de originele spoed. Dat is belangrijk omdat de punt van de sensor even diep in de voet moet komen om water te meten zoals het origineel deed; een andere spoed zou de indraaidiepte veranderen.

Ja, er zit al een oliebestendige rubberen O-ring op. Monteer hem zoals hij is geleverd, draai hem vast en voeg geen PTFE-tape of afdichtmiddel toe; die veranderen de wrijving in de schroefdraad en kunnen de sensor van zijn afdichtdiepte duwen.

Tap eerst de filtervoet af, monteer de sensor en zet dan het contact een keer aan en uit. Het lampje hoort te doven zodra de PCM een droge meting ziet. Blijft het branden bij een afgetapte voet, dan zit het resterende water aan de kabelboomzijde of in de voet zelf, niet in de sensor.

Hetzelfde onderdeel, los verkocht. De 68268285AC brandstof-waterafscheider wordt met een sensor geleverd; deze pagina is voor wanneer u alleen de sensor wilt vervangen en uw bestaande voet en element wilt houden.

MOQ verschilt per product: 5–100 stuks voor standaardonderdelen (zie productpagina). Staffelkorting neemt toe met het volume. Maatwerkonderdelen doorgaans ≥ 50 stuks, beoordeeld per proces.

Voorraad/kleine oplagen: 7–15 dagen; bulkorders 20–35 dagen; maatwerk 30–45 dagen incl. sampling. Vermeld uw deadline in de aanvraag — sales bevestigt de capaciteit.

Voeg producten toe aan de aanvraaglijst en dien deze in met contactgegevens. Sales neemt binnen 24 uur contact met u op en stuurt binnen 48 uur een formele offerte (staffelprijzen + proforma factuur). De AI-assistent kan aanvragen vooraf invullen in de chat.

Ja. We ontwikkelen op basis van tekeningen/monsters en ondersteunen private labeling. Proces: evaluatie → bemonstering (15–25 dagen) → goedkeuring → massaproductie.

Betaling: T/T 30% aanbetaling + 70% voor verzending / L/C / Trade Assurance. Verzending: FOB Ningbo/Shanghai, CIF of DDP; EU & NA magazijnen; zee/lucht/expres.

ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX op belangrijke producten. Elke batch wordt geleverd met inspectierapporten; inspectie door derden (SGS/BV) wordt ondersteund.

Productbeschrijving

Productoverzicht

Bij een Ram 2500 tot 5500 met de 6.7L Cummins uit 2013-2018 wordt de 68197868AA water-in-brandstofsensor in de onderkant van de filtervoet op de chassisbalk gedraaid. Het originele huis is zeshoekig, wat op die plaats lastig is en na herhaalde warmtecycli vastloopt. Deze vervanger houdt de M36x1.5-schroefdraad en zet acht vlakken op het huis, zodat de sleutel meer van de omtrek raakt en de kans op een rondgedraaide zeskant bij demontage kleiner wordt. Hij vervangt 904-462, 68197868AA en 68197868AB en wordt met gemonteerde O-ring geleverd.

Belangrijkste kenmerken

Acht vlakken in plaats van zes — meer contact voor de sleutel rond hetzelfde M36x1.5-huis, zodat een sensor die er jaren in zit eruit komt zonder dat de zeskant ronddraait
M36x1.5-schroefdraad — de originele spoed, zodat hij even diep zit en de punt van de sensor op dezelfde plaats zit als bij het origineel
O-ring zit er al op — de afdichting wordt gemonteerd geleverd, dus geen losse ring om kwijt te raken en geen schroefdraadafdichting nodig
Technisch kunststof — verdraagt de warmte onder de auto en de diesel waarin hij zit zonder bros te worden
Plug and play — dezelfde kabelboomstekker als het origineel, dus het water-in-brandstoflampje werkt zodra hij is aangesloten

Kruisverwijzingen

Vervangt — 904-462
Overige nummers — 68197868AA, 68197868AB
Zelfde functie, andere insteek — apart vermeld als de 68197868AA-pagina voor kopers die dat nummer zoeken

Specificaties

Onderdeelnummer — 904-462
Type — Water-in-brandstofsensor voor de filtervoet op de chassisbalk
Schroefdraad — M36 x 1.5
Materiaal — Technisch kunststof, achtzijdig huis
Afdichting — Oliebestendige rubberen O-ring, gemonteerd geleverd
Bedrijfstemperatuur — tot 66 °C (150 °F)
Aansluiting — Originele kabelboomstekker, geen adapter
Inhoud — 1 water-in-brandstofsensor met O-ring
Opmerkingen — De afmetingen van het huis staan hier niet vermeld; de twee aanbiedingen verschillen meer dan 10 mm, dus controleer de schroefdraad en de stekker op uw oude sensor
Toepassing — Ram 2500 3500 4500 5500 met de 6.7L Cummins, 2013-2018

Toepassingen

Ram 2500 3500 6.7L — 2013-2018, sensor onder in de filtervoet op de chassisbalk
Ram 4500 5500 6.7L — 2013-2018, dezelfde voet en dezelfde sensor
Werken aan het water-in-brandstoflampje — tap de voet eerst af en wissel dan de sensor; het lampje hoort bij de volgende contactcyclus te doven
Combineert met — het 68197867AA-element van 10 micron en de 68268285AC-voet waarin deze sensor wordt gedraaid