FJ-FSS41

Víz-üzemanyag érzékelő 904-462 nyolclapú Ram 6.7L

A 2013-2018-as Ram 6.7L víz-üzemanyag érzékelője M36x1.5 menettel csavarozódik az alvázgerendán lévő szűrőalap aljába, és az OEM darab hathatlapú testű. Hat lap ezen a helyen szűk kulcsfogást jelent, és néhány hőciklus után a test beszorul. Ez a csere nyolc lapot hoz ugyanazon az M36x1.5 meneten, így a kulcsnak több fogási felülete van, és adapter nélkül illeszkedik a 904-462, 68197868AA és 68197868AB helyére.

$9.99/ egység · referenciaMOQ:1 egység
Menny.
min. 1 egység
Sávos árazás (USD / egység)
Menny.Egységár
1+ egység$9.99
10+ egység🎯 Ajánlott$9.49
50+ egység$8.49
100+ egység$7.99

📋 Fő specifikációk

Part Number904-462
TypeWater in fuel sensor for the frame-rail filter base
Thread SizeM36 x 1.5
MaterialEngineering-grade plastic, eight-sided body
SealOil-resistant rubber O-ring, supplied fitted
Operating Temperatureup to 66 °C (150 °F)
ConnectionOriginal harness plug, no adapter
Contents1 water in fuel sensor with O-ring
NotesOverall body dimensions are not listed here; the two supply listings disagree by more than 10 mm, so check the thread and the connector against your old sensor
ApplicationRam 2500 3500 4500 5500 with the 6.7L Cummins, 2013-2018

❓ GYIK

Az OEM test hatlapú, és szűk helyen van az alvázgerendán. A hat lap szűk kulcsfogást és olyan testet jelent, amely a hőciklusoktól beszorulva lekerekedik. A nyolc lap ugyanazt a nyomatékot nagyobb érintkezésre osztja, így az érzékelő kijön, nem lekerekedik.

Igen, M36x1.5, az OEM menetemelkedés. Ez azért fontos, mert az érzékelő hegyének ugyanarra a mélységre kell érnie az alapban, hogy úgy érzékelje a vizet, mint az eredeti; más emelkedés megváltoztatná a becsavarozási mélységet.

Igen, olajálló gumi O-gyűrű már felhelyezve. Szerelje be úgy, ahogy érkezett, húzza meg, és ne tegyen rá PTFE szalagot vagy tömítőpasztát; azok megváltoztatják a menet súrlódását, és az érzékelőt kiemelhetik a tömítési mélységből.

Először ürítse a szűrőalapot, szerelje be az érzékelőt, majd fordítsa a kulcsot. A lámpának el kell aludnia, amint a PCM száraz állapotot olvas. Ha ürített alap mellett is világít, a maradék víz a kábelköteg oldalán vagy magában az alapban van, nem az érzékelőben.

Ugyanaz az alkatrész, külön árulva. A 68268285AC víz-üzemanyag elválasztó egységet érzékelővel együtt szállítják; ez az oldal arra az esetre van, amikor csak az érzékelőt kell cserélni, és a meglévő alap valamint betét marad.

A minimális rendelési mennyiség termékenként változik: 5–100 darab a szabványos alkatrészeknél (lásd a termékoldalt). A sávos árazás a mennyiség növekedésével csökken. Az egyedi alkatrészeknél általában ≥ 50 darab, eljárás szerinti elbírálással.

Készlet/kis sorozat: 7–15 nap; nagy tételű rendelések 20–35 nap; egyedi gyártás 30–45 nap, a mintavétellel együtt. Tüntesse fel a határidőt az ajánlatkérésben — az értékesítés visszaigazolja a kapacitást.

Adjon termékeket az ajánlatkérő listához, és küldje el elérhetőségeivel. Az értékesítés 24 órán belül felveszi Önnel a kapcsolatot, és 48 órán belül hivatalos árajánlatot ad ki (sávos árazás + proforma számla). Az AI-asszisztens a csevegésben előre kitöltheti az ajánlatkéréseket.

Igen. Rajzok/minták alapján fejlesztünk, és támogatjuk a saját márkás gyártást. Folyamat: értékelés → mintavétel (15–25 nap) → jóváhagyás → tömeggyártás.

Fizetés: T/T 30% előleg + 70% szállítás előtt / L/C / Trade Assurance. Szállítás: FOB Ningbo/Shanghai, CIF vagy DDP; EU és NA raktárak; tengeri/légi/expressz.

ISO 9001 és IATF 16949; CE/UL/ATEX a kulcstermékeken. Minden tétel ellenőrzési jelentésekkel együtt kerül kiszállításra; harmadik féltől származó ellenőrzés (SGS/BV) támogatott.

Termékleírás

Termékáttekintés

A 2013-2018-as, 6.7L Cummins motoros Ram 2500-tól 5500-ig a 68197868AA víz-üzemanyag érzékelő az alvázgerendán függő szűrőalap aljába csavarozódik. Az OEM test hatlapú, ami a rendelkezésre álló helyen kényelmetlen, és ismételt hőciklusok után beszorul. Ez a csere megtartja az M36x1.5 menetet, és nyolc lapot ad a testnek, így a kulcs a kerület nagyobb részét érinti, és a hatlap lekerekítésének kockázata csökken kiszereléskor. Helyettesíti a 904-462, 68197868AA és 68197868AB számokat, és felhelyezett O-gyűrűvel érkezik.

Fő jellemzők

Nyolc lap hat helyett — nagyobb kulcsfogás ugyanazon az M36x1.5 testen, így a sok éve beépített érzékelő is lekerekítés nélkül kijön.
M36x1.5 menet — az OEM menetemelkedés, így ugyanarra a mélységre ér, és az érzékelő hegye ott van, ahol az eredetinél volt.
O-gyűrű már felhelyezve — a tömítés a testen van, így nincs külön gyűrű, ami elveszhet, és nem kell menettömítő paszta.
Műszaki műanyag — bírja az alváz hőjét és a gázolajat, amelyben ül, anélkül hogy elridegedne.
Be kell dugni és megy — ugyanaz a kábelköteg-csatlakozó, mint az eredetin, így a víz-üzemanyag lámpa azonnal működik.

Kereszthivatkozások

Helyettesít — 904-462
További számok — 68197868AA, 68197868AB
Ugyanaz a funkció, más oldal — külön oldalon 68197868AA számmal azoknak, akik azt keresik

Műszaki adatok

Cikkszám — 904-462
Típus — Víz-üzemanyag érzékelő az alvázgerendán lévő szűrőalaphoz
Menetméret — M36 x 1.5
Anyag — Műszaki műanyag, nyolclapú test
Tömítés — Olajálló gumi O-gyűrű, felhelyezve
Üzemi hőmérséklet — 66 °C-ig (150 °F)
Csatlakozás — Eredeti kábelköteg-dugó, adapter nélkül
Tartalom — 1 víz-üzemanyag érzékelő O-gyűrűvel
Megjegyzés — A test külső méretei itt nincsenek megadva; a két beszállítói hirdetés több mint 10 mm-rel eltér, ezért hasonlítsa össze a menetet és a csatlakozót a régi érzékelőjével
Alkalmazás — Ram 2500 3500 4500 5500 6.7L Cummins motorral, 2013-2018

Alkalmazások

Ram 2500 3500 6.7L — 2013-2018, az érzékelő a szűrőalap alján
Ram 4500 5500 6.7L — 2013-2018, ugyanaz az alap és érzékelő
Víz-üzemanyag lámpa javítása — először ürítse az alapot, majd cserélje az érzékelőt; a következő gyújtásciklusra el kell aludnia
Párban ezekkel — 68197867AA 10 mikronos betét és 68268285AC alap, amelybe ez az érzékelő csavarozódik