FJ-FSS41

904-462 Датчик води в паливі, восьмигранний, M36x1.5, для Ram 6.7L 2013-2018

Датчик води в паливі на Ram 6.7L 2013-2018 вкручується в дно фільтрувальної основи на рамі різьбою M36x1.5, а штатна деталь має шестигранний корпус. Шість граней у цьому місці означають вузький захват ключем, а після кількох термоциклів корпус прикипає. Ця заміна має вісім граней на тій самій різьбі M36x1.5, тож ключу є за що взятися, і вона стає прямо на місце 904-462, 68197868AA і 68197868AB без перехідника.

$9.99/ од. · довідковоMOQ:1 од.
К-сть
мін. 1 од.
Ціни за рівнями (USD / од.)
К-стьЦіна за одиницю
1+ од.$9.99
10+ од.🎯 Рекомендовано$9.49
50+ од.$8.49
100+ од.$7.99

📋 Ключові характеристики

Part Number904-462
TypeWater in fuel sensor for the frame-rail filter base
Thread SizeM36 x 1.5
MaterialEngineering-grade plastic, eight-sided body
SealOil-resistant rubber O-ring, supplied fitted
Operating Temperatureup to 66 °C (150 °F)
ConnectionOriginal harness plug, no adapter
Contents1 water in fuel sensor with O-ring
NotesOverall body dimensions are not listed here; the two supply listings disagree by more than 10 mm, so check the thread and the connector against your old sensor
ApplicationRam 2500 3500 4500 5500 with the 6.7L Cummins, 2013-2018

❓ FAQ

Штатний корпус має шість граней і стоїть у тісному місці на рамі. Шість граней — це вузький захват ключем і корпус, що злизується, коли прикипів від термоциклів. Вісім граней розподіляють той самий момент на більшу площу контакту, тож датчик виходить, а не злизується.

Так, M36x1.5 — штатний крок. Це важливо, бо ніс датчика має зайти в основу на ту саму глибину, щоб читати воду так, як оригінал; інший крок змінив би глибину занурення.

Так, оливостійке гумове кільце вже встановлене. Ставте як є, затягуйте — і не додавайте фум-стрічку чи герметик; вони змінюють тертя в різьбі й можуть вивести датчик з робочої глибини.

Спершу злийте фільтрувальну основу, встановіть датчик, потім циклічно ввімкніть запалювання. Лампа має згаснути, коли PCM побачить «сухо». Якщо вона горить із злитою основою, вода лишилася в джгуті або в самій основі, а не в датчику.

Та сама деталь, продається окремо. Вузол паливного водовіддільника 68268285AC постачається з датчиком; ця сторінка для випадку, коли треба замінити лише датчик, зберігши свою основу й елемент.

Мінімальне замовлення варіюється залежно від продукту: 5–100 одиниць для стандартних деталей (див. сторінку продукту). Багаторівневе ціноутворення знижується зі збільшенням обсягу. Індивідуальні деталі зазвичай ≥ 50 одиниць, оцінюється за процесом.

Склад/малий тираж: 7–15 днів; оптові замовлення 20–35 днів; індивідуальні 30–45 днів, включно з відбором зразків. Зазначте свій дедлайн у запиті — відділ продажів підтвердить можливості.

Додайте товари до списку запитів і надішліть із контактною інформацією. Менеджер з продажу зв’яжеться з вами протягом 24 годин і надасть офіційну комерційну пропозицію (ціни за рівнями + проформа-інвойс) протягом 48 годин. ШІ-асистент може попередньо заповнити запити в чаті.

Так. Ми розробляємо за кресленнями/зразками та підтримуємо приватне маркування. Процес: оцінка → виготовлення зразків (15–25 днів) → затвердження → масове виробництво.

Оплата: T/T 30% передоплата + 70% перед відвантаженням / L/C / Trade Assurance. Доставка: FOB Ningbo/Shanghai, CIF або DDP; склади в ЄС та Північній Америці; море/авіа/експрес.

ISO 9001 та IATF 16949; CE/UL/ATEX на ключових продуктах. Кожна партія відвантажується з протоколами інспекції; підтримується незалежна інспекція (SGS/BV).

Опис продукту

Огляд продукту

На Ram 2500 – 5500 2013-2018 з 6.7L Cummins 68197868AA датчик води в паливі вкручується в дно фільтрувальної основи, що висить на рамі. Штатний корпус шестигранний, що незручно в наявному просторі, і він прикипає після повторних термоциклів. Ця заміна зберігає різьбу M36x1.5 і дає вісім граней на корпусі, тому ключ контактує з більшою частиною кола і ризик злизування граней при знятті падає. Вона замінює 904-462, 68197868AA і 68197868AB і постачається з уже встановленим ущільнювальним кільцем.

Ключові особливості

Вісім граней замість шести — більше контакту ключа по тому самому корпусу M36x1.5, тож датчик, що простояв роки, виходить без злизування граней.
Різьба M36x1.5 — штатний крок, тому він сідає на ту саму глибину і ніс датчика стоїть там, де стояв оригінал.
Кільце вже на місці — ущільнення встановлене, тож окремого кільця не загубити й нічого додатково герметизувати не треба.
Інженерний пластик — витримує тепло днища й дизпаливо, у якому стоїть, не стаючи крихким.
Підключення без доробок — той самий роз'єм джгута, тож лампа «вода в паливі» працює одразу після підключення.

Крос-номери

Замінює — 904-462
Додаткові номери — 68197868AA, 68197868AB
Та сама деталь, інша подача — окремо представлена сторінкою 68197868AA для тих, хто шукає цей номер

Технічні характеристики

Артикул — 904-462
Тип — Датчик води в паливі для фільтрувальної основи на рамі
Розмір різьби — M36 x 1.5
Матеріал — Інженерний пластик, восьмигранний корпус
Ущільнення — Оливостійке гумове кільце, встановлене
Робоча температура — до 66 °C
Підключення — Штатний роз'єм джгута, без перехідника
Комплектація — 1 датчик води в паливі з кільцем
Примітки — Габарити корпусу тут не вказано; два постачальницькі листи розходяться більш ніж на 10 мм, тому звірте різьбу й роз'єм зі своїм старим датчиком
Застосування — Ram 2500 3500 4500 5500 з 6.7L Cummins, 2013-2018

Застосування

Ram 2500 3500 6.7L — 2013-2018, датчик у дні фільтрувальної основи на рамі
Ram 4500 5500 6.7L — 2013-2018, та сама основа і той самий датчик
Роботи з лампою «вода в паливі» — спершу злийте основу, потім міняйте датчик; лампа має згаснути на наступному циклі запалювання
У парі з — елементом 68197867AA 10 мкм і основою 68268285AC, у яку цей датчик вкручується