Sensor Air dalam Bahan Bakar 904-462 Delapan Sisi untuk Ram 6.7L
Sensor air dalam bahan bakar pada Ram 6.7L 2013-2018 disekrup ke dasar alas filter di rel rangka dengan ulir M36x1.5, dan part OEM memakai badan enam sisi. Enam sisi di posisi itu berarti bibir kunci yang sempit, dan setelah beberapa siklus panas badannya macet. Pengganti ini membawa delapan sisi pada ulir M36x1.5 yang sama, jadi kunci punya lebih banyak area untuk mencengkeram, dan langsung masuk ke posisi 904-462, 68197868AA dan 68197868AB tanpa adaptor.
| Harga Bertingkat (USD / unit) | |
|---|---|
| Jml | Harga Satuan |
| 1+ unit | $9.99 |
| 10+ unit🎯 Direkomendasikan | $9.49 |
| 50+ unit | $8.49 |
| 100+ unit | $7.99 |
📋 Spesifikasi Utama
| Part Number | 904-462 |
| Type | Water in fuel sensor for the frame-rail filter base |
| Thread Size | M36 x 1.5 |
| Material | Engineering-grade plastic, eight-sided body |
| Seal | Oil-resistant rubber O-ring, supplied fitted |
| Operating Temperature | up to 66 °C (150 °F) |
| Connection | Original harness plug, no adapter |
| Contents | 1 water in fuel sensor with O-ring |
| Notes | Overall body dimensions are not listed here; the two supply listings disagree by more than 10 mm, so check the thread and the connector against your old sensor |
| Application | Ram 2500 3500 4500 5500 with the 6.7L Cummins, 2013-2018 |
❓ FAQ
Badan OEM punya enam sisi dan berada di posisi sempit di rel rangka. Enam sisi berarti bibir kunci sempit dan badan yang membulat setelah macet karena siklus panas. Delapan sisi menyebar torsi yang sama ke kontak lebih luas, jadi sensor keluar, bukan membulat.
Ya, M36x1.5, pitch OEM. Itu penting karena ujung sensor harus mencapai kedalaman yang sama di alas untuk membaca air seperti aslinya; pitch berbeda akan mengubah kedalaman masuk.
Ya, O-ring karet tahan oli sudah terpasang. Pasang seperti apa adanya, kencangkan, dan jangan tambahkan pita PTFE atau sealant; itu mengubah gesekan ulir dan bisa mendorong sensor keluar dari kedalaman sealnya.
Kuras alas filter lebih dulu, pasang sensor, lalu putar kunci. Lampu harus padam begitu PCM membaca kondisi kering. Jika tetap menyala padahal alas sudah dikuras, sisa air ada di sisi harness atau alasnya sendiri, bukan di sensor.
Part yang sama, dijual terpisah. Rakitan pemisah air-bahan bakar 68268285AC dikirim dengan sensor di dalamnya; halaman ini untuk saat Anda hanya perlu mengganti sensor dan mempertahankan alas serta elemen yang ada.
MOQ bervariasi menurut produk: 5–100 unit untuk suku cadang standar (lihat halaman produk). Harga bertingkat menurun seiring volume. Suku cadang kustom biasanya ≥ 50 unit, dievaluasi berdasarkan proses.
Stok/produksi singkat: 7–15 hari; pesanan massal 20–35 hari; kustom 30–45 hari termasuk sampling. Catat tenggat waktu Anda dalam permintaan — tim penjualan akan mengonfirmasi kapasitas.
Tambahkan produk ke daftar permintaan dan kirim dengan info kontak. Sales menghubungi Anda dalam 24 jam dan menerbitkan penawaran resmi (harga bertingkat + proforma invoice) dalam 48 jam. Asisten AI dapat mengisi otomatis permintaan di chat.
Ya. Kami mengembangkan dari gambar/contoh dan mendukung label privat. Proses: evaluasi → sampling (15–25 hari) → persetujuan → produksi massal.
Pembayaran: T/T 30% deposit + 70% sebelum pengiriman / L/C / Trade Assurance. Pengiriman: FOB Ningbo/Shanghai, CIF atau DDP; gudang UE & NA; laut/udara/ekspres.
ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX pada produk utama. Setiap batch dikirim dengan laporan inspeksi; inspeksi pihak ketiga (SGS/BV) didukung.
Deskripsi produk
Ringkasan Produk
Pada Ram 2500 hingga 5500 6.7L Cummins tahun 2013-2018, 68197868AA sensor air dalam bahan bakar disekrup ke dasar alas filter yang menggantung di rel rangka. Badan OEM enam sisi, canggung di ruang yang tersedia, dan macet setelah siklus panas berulang. Pengganti ini mempertahankan ulir M36x1.5 dan memberi delapan sisi pada badannya, sehingga kunci menyentuh lebih banyak keliling dan risiko membulatkan heksagon saat dilepas menurun. Menggantikan 904-462, 68197868AA dan 68197868AB, dan datang dengan O-ring terpasang.
