FJ-5706

FF5706 Lọc nhiên liệu 20 micron cho Cummins ISF 3.8L ISF 2.8L

FF5706 là lọc nhiên liệu kiểu vặn cho động cơ diesel Cummins ISF 3.8L, ISF 2.8L và ISF 160. Chiều cao tổng 212.85 mm (8.38 in), đường kính mép cuộn 101.5 mm (3.996 in), ren M100 x 4-7H SPL Butt, lọc 20 micron với hiệu suất 95%. Lọc thay Cummins 5262311 và 5283169, Donaldson P555706 và Volkswagen 2P0127177.

$25.99/ đơn vị · tham khảoMOQ:1 đơn vị
SL
tối thiểu 1 đơn vị
Giá theo bậc (USD / đơn vị)
SLĐơn giá
1+ đơn vị$25.99
10+ đơn vị🎯 Đề xuất$24.69
50+ đơn vị$22.09
100+ đơn vị$20.79

📋 Thông số chính

Part NumberFF5706
Filter TypeFuel filter, spin-on canister
Outer Diameter101.5 mm (3.996 in) seam diameter
Overall Height212.85 mm (8.38 in)
Thread SizeM100 x 4-7H SPL Butt
Micron Rating20 micron
Efficiency95%
Seal65.99 mm (2.598 in) gasket OD, 57 mm (2.244 in) gasket ID
MaterialABS housing, cellulose filter media
Contents1 fuel filter
ApplicationCummins ISF 3.8L, ISF 2.8L and ISF 160 diesel engines

❓ FAQ

FF5706 phù hợp động cơ diesel Cummins ISF 3.8L, ISF 2.8L và ISF 160. Ba loại máy này dùng trên xe tải và xe khách Foton Aumark, Ollin, xe tải nhẹ JAC và GAZ, cùng dòng Volkswagen Delivery.

Đúng. FF5706 thay được Cummins 5262311 và 5283169, Donaldson P555706 và Volkswagen 2P0127177. Ren M100 x 4-7H SPL Butt, thân lọc cao 212.85 mm (8.38 in) và lỗ gioăng 57 mm (2.244 in).

FF5706 là lọc nhiên liệu giữ hạt rắn ở 20 micron với hiệu suất 95% và tụ nước tự do để bát nước hoặc van xả thải ra. Đây không phải cụm tách nước chuyên dụng, nên lọc làm việc cùng bẫy nước trên đế lọc chứ không thay thế bẫy nước.

Lấy theo mô men ghi trên vỏ lọc hoặc sách sửa chữa của từng loại máy. Nguyên tắc chung là bôi trơn gioăng, vặn tới khi gioăng chạm đế, rồi siết thêm khoảng ba phần tư vòng bằng tay hoặc bằng dây đai.

Vỏ ABS và vật liệu cellulose tương thích với diesel và các hỗn hợp biodiesel thông dụng, nhưng tỉ lệ biodiesel càng cao thì khả năng hút nước càng tăng. Nếu xe chạy hỗn hợp tỉ lệ cao trong môi trường ẩm, nên xả nước thường xuyên hơn và rút ngắn chu kỳ thay lọc.

MOQ thay đổi tùy theo sản phẩm: 5–100 chiếc đối với linh kiện tiêu chuẩn (xem trang sản phẩm). Giá theo bậc giảm dần khi số lượng tăng. Linh kiện tùy chỉnh thường ≥ 50 chiếc, được đánh giá theo quy trình.

Tồn kho/đơn hàng ngắn: 7–15 ngày; đơn hàng số lượng lớn 20–35 ngày; đơn hàng tùy chỉnh 30–45 ngày bao gồm lấy mẫu. Ghi rõ thời hạn của bạn trong yêu cầu — bộ phận kinh doanh sẽ xác nhận năng lực sản xuất.

Thêm sản phẩm vào danh sách yêu cầu báo giá và gửi kèm thông tin liên hệ. Bộ phận kinh doanh sẽ liên hệ với bạn trong vòng 24h và phát hành báo giá chính thức (giá theo bậc + hóa đơn tạm) trong vòng 48h. Trợ lý AI có thể điền trước yêu cầu báo giá trong cuộc trò chuyện.

Có. Chúng tôi phát triển từ bản vẽ/mẫu và hỗ trợ dán nhãn riêng. Quy trình: đánh giá → lấy mẫu (15–25 ngày) → phê duyệt → sản xuất hàng loạt.

Thanh toán: T/T đặt cọc 30% + 70% trước khi giao hàng / L/C / Trade Assurance. Vận chuyển: FOB Ninh Ba/Thượng Hải, CIF hoặc DDP; kho EU & NA; đường biển/đường hàng không/chuyển phát nhanh.

ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX trên các sản phẩm chính. Mỗi lô hàng đều đi kèm báo cáo kiểm tra; hỗ trợ kiểm định bên thứ ba (SGS/BV).

Mô tả sản phẩm

Tổng quan sản phẩm

FF5706 là lọc nhiên liệu kiểu vặn cho động cơ diesel Cummins ISF 3.8L, ISF 2.8L và ISF 160 dùng trên xe tải nhẹ, xe khách và xe van. Thân lọc cao 212.85 mm (8.38 in), đường kính mép cuộn 101.5 mm (3.996 in), gioăng ngoài 65.99 mm (2.598 in) và gioăng trong 57 mm (2.244 in), ren M100 x 4-7H SPL Butt. Lọc 20 micron với hiệu suất 95%, thay Cummins 5262311 và 5283169, Donaldson P555706 và Volkswagen 2P0127177.

Đặc điểm chính

Ren răng thang M100 x 4-7H — dạng răng thang thô chịu được mô men siết của thân lọc lớn mà không tuôn ren, đồng thời ép gioăng phẳng lên đế.
Thân lọc 212.85 mm — lõi cao nên diện tích vật liệu lọc đủ lớn, giữ trở lực thấp giữa hai lần bảo dưỡng trên máy chạy ca dài.
20 micron, hiệu suất 95% — hạt rắn và nước tự do bị loại trước bơm cao áp, đúng đoạn hệ thống common-rail ISF dễ tổn thương nhất.
Vỏ ABS — vỏ nhựa cứng chịu ăn mòn của diesel và hỗn hợp biodiesel, không bị gỉ từ mặt ngoài vào.
Lỗ gioăng 57 mm — khớp với đế lọc ISF nên mặt làm kín áp lên bề mặt đã gia công thay vì áp lên ren.

Mã tham chiếu

Fleetguard — FF5706
Cummins — 5262311, 5283169
Donaldson — P555706
Volkswagen — 2P0127177

Thông số kỹ thuật

Mã số — FF5706
Loại lọc — Lọc nhiên liệu, thân vặn
Đường kính ngoài — Đường kính mép cuộn 101.5 mm (3.996 in)
Chiều cao tổng — 212.85 mm (8.38 in)
Kích thước ren — M100 x 4-7H SPL Butt
Độ lọc — 20 micron
Hiệu suất — 95%
Niêm phong — Gioăng ngoài 65.99 mm (2.598 in), trong 57 mm (2.244 in)
Vật liệu — Vỏ ABS, vật liệu lọc cellulose
Lọc — Loại hạt rắn và nước tự do trước bơm cao áp
Đóng gói — 1 lọc nhiên liệu
Ứng dụng — Động cơ diesel Cummins ISF 3.8L, ISF 2.8L và ISF 160

Ứng dụng

Cummins ISF 3.8L — lắp trên xe tải nhẹ và xe khách
Cummins ISF 2.8L — lắp trên xe tải nhẹ và xe van
Cummins ISF 160 — biến thể dòng ISF dùng cùng đế lọc
Foton — xe tải và xe khách Aumark, Ollin trên nền tảng ISF
JAC và GAZ — xe tải nhẹ trên nền tảng ISF
Lưu ý bảo dưỡng — đổ đầy diesel sạch vào thân lọc mới trước khi lắp, bôi trơn gioăng và xả nước ở bộ tách nước mỗi lần bảo dưỡng

📄 Tải xuống