
FS1242 Lọc tách nước nhiên liệu 20 micron thay WK940/36X
FS1242 là lọc tách nước nhiên liệu dạng vặn cho xe tải và máy kéo diesel dùng đầu lọc ren 1-14 UNS-2B. Lõi 20 micron tách 90% nước tự do và 90% nước nhũ hóa với hiệu suất 96%, hộp lọc cao 174.9 mm và đường kính lớn nhất 93.04 mm. Sản phẩm thay thế MANN WK940/36X, FRAM PS6829 và Baldwin BF1249-O.
| Giá theo bậc (USD / đơn vị) | |
|---|---|
| SL | Đơn giá |
| 1+ đơn vị | $18.99 |
| 10+ đơn vị🎯 Đề xuất | $18.04 |
| 50+ đơn vị | $16.14 |
| 100+ đơn vị | $15.19 |
📋 Thông số chính
| Part Number | FS1242 |
| Filter Type | Spin-on fuel water separator |
| Overall Height | 174.9 mm (6.886 in) |
| Outer Diameter | 93.04 mm (3.663 in) |
| Thread Size | 1-14 UNS-2B |
| Seal | Gasket, 71.88 mm OD x 62.48 mm ID |
| Media | Cellulose |
| Micron Rating | 20 micron (SAE J1985) |
| Efficiency | 96% TWA; 90% free water and 90% emulsified water separation |
| Weight | 0.62 kg |
| Contents | 1 filter, 2 O-rings |
| Application | Diesel engines with a 1-14 UNS-2B spin-on head |
❓ FAQ
FS1242 được định mức 20 micron theo SAE J1985. Một số trang bán hàng ghi 10 micron cho mã này, nhưng bảng thông số của Fleetguard ghi 20 micron với tách nước tự do 90%, tách nước nhũ hóa 90% và hiệu suất 96% theo TWA.
Không. Sản phẩm này chỉ gồm lõi lọc vặn, kèm hai gioăng O. Lõi vặn vào bát lắng 3831871S và đế 142784S đã có trên động cơ, hai chi tiết đó không nằm trong hộp.
Một ren 1-14 UNS-2B ở phía trên, là ren chuẩn của đầu lọc diesel dạng vặn. Gioăng có đường kính ngoài 71.88 mm và đường kính trong 62.48 mm; hộp lọc cao 174.9 mm với đường kính lớn nhất 93.04 mm.
Cả hai mã đều vặn vào cùng đầu lọc 1-14 UNS-2B và thuộc cùng nhóm vỏ tách nước, nên động cơ từng dùng FS1015 có thể thay bằng lõi này. Trước khi đặt hàng nên đối chiếu mã bát lắng và đế trên máy, vì một số vị trí lắp có độ sâu bát khác nhau.
Tách nước tự do 90% và tách nước nhũ hóa 90%, hiệu suất tổng 96% theo trung bình có trọng số thời gian dưới SAE J1985. Nước gom trong bát lắng bên dưới lõi và được xả qua van đáy bát khi bảo dưỡng.
MOQ thay đổi tùy theo sản phẩm: 5–100 chiếc đối với linh kiện tiêu chuẩn (xem trang sản phẩm). Giá theo bậc giảm dần khi số lượng tăng. Linh kiện tùy chỉnh thường ≥ 50 chiếc, được đánh giá theo quy trình.
Tồn kho/đơn hàng ngắn: 7–15 ngày; đơn hàng số lượng lớn 20–35 ngày; đơn hàng tùy chỉnh 30–45 ngày bao gồm lấy mẫu. Ghi rõ thời hạn của bạn trong yêu cầu — bộ phận kinh doanh sẽ xác nhận năng lực sản xuất.
Thêm sản phẩm vào danh sách yêu cầu báo giá và gửi kèm thông tin liên hệ. Bộ phận kinh doanh sẽ liên hệ với bạn trong vòng 24h và phát hành báo giá chính thức (giá theo bậc + hóa đơn tạm) trong vòng 48h. Trợ lý AI có thể điền trước yêu cầu báo giá trong cuộc trò chuyện.
Có. Chúng tôi phát triển từ bản vẽ/mẫu và hỗ trợ dán nhãn riêng. Quy trình: đánh giá → lấy mẫu (15–25 ngày) → phê duyệt → sản xuất hàng loạt.
Thanh toán: T/T đặt cọc 30% + 70% trước khi giao hàng / L/C / Trade Assurance. Vận chuyển: FOB Ninh Ba/Thượng Hải, CIF hoặc DDP; kho EU & NA; đường biển/đường hàng không/chuyển phát nhanh.
ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX trên các sản phẩm chính. Mỗi lô hàng đều đi kèm báo cáo kiểm tra; hỗ trợ kiểm định bên thứ ba (SGS/BV).
Mô tả sản phẩm
Tổng quan sản phẩm
FS1242 là lọc tách nước nhiên liệu dạng vặn cho xe tải và thiết bị diesel dùng đầu lọc 1-14 UNS-2B. Hộp lọc có chiều cao tổng 174.9 mm và đường kính lớn nhất 93.04 mm, gioăng tiếp xúc ở đường kính ngoài 71.88 mm trên mặt bích chuẩn của đầu lọc. Lõi cellulose 20 micron tách nước tự do khỏi nhiên liệu với tỷ lệ 90%, và hộp lọc vặn vào bát lắng 3831871S cùng đế 142784S dùng trên các cụm lắp của Cummins và Case IH.
Đặc điểm chính
Mã tham chiếu
Thông số kỹ thuật
Ứng dụng
📄 Tải xuống
- FJ-1242-datasheet-en.pdf · 2 KB
