FJ-1242

FS1242 Паливний фільтр-водовіддільник 20 мкм замість WK940/36X

FS1242 — накрутний паливний водовіддільник для дизельних вантажівок і тракторів із головкою фільтра 1-14 UNS-2B. Елемент 20 мкм відділяє 90% вільної води та 90% емульгованої води за ефективності 96%, корпус має 174.9 мм висоти та 93.04 мм найбільшого діаметра. Замінює MANN WK940/36X, FRAM PS6829 і Baldwin BF1249-O.

$18.99/ од. · довідковоMOQ:1 од.
К-сть
мін. 1 од.
Ціни за рівнями (USD / од.)
К-стьЦіна за одиницю
1+ од.$18.99
10+ од.🎯 Рекомендовано$18.04
50+ од.$16.14
100+ од.$15.19

📋 Ключові характеристики

Part NumberFS1242
Filter TypeSpin-on fuel water separator
Overall Height174.9 mm (6.886 in)
Outer Diameter93.04 mm (3.663 in)
Thread Size1-14 UNS-2B
SealGasket, 71.88 mm OD x 62.48 mm ID
MediaCellulose
Micron Rating20 micron (SAE J1985)
Efficiency96% TWA; 90% free water and 90% emulsified water separation
Weight0.62 kg
Contents1 filter, 2 O-rings
ApplicationDiesel engines with a 1-14 UNS-2B spin-on head

❓ FAQ

FS1242 має номінал 20 мкм за SAE J1985. У частині оголошень для цього артикулу вказують 10 мкм, але специфікація дає 20 мкм з відділенням вільної води 90%, емульгованої води 90% і ефективністю 96% за TWA.

Ні. Ця позиція — лише накрутний елемент із двома кільцями. Він накручується на відстійник 3831871S і базу 142784S, які вже стоять на двигуні, і жодна з цих деталей не входить у комплект.

Одна різьба 1-14 UNS-2B зверху — стандартна різьба накрутної дизельної головки. Прокладка має зовнішній діаметр 71.88 мм і внутрішній 62.48 мм, корпус має 174.9 мм загальної висоти та 93.04 мм найбільшого діаметра.

Обидва номери накручуються на ту саму головку 1-14 UNS-2B і належать до одного сімейства корпусів водовіддільника, тож двигун, де стояв FS1015, бере цей елемент замість нього. Перед замовленням перевірте артикули відстійника й бази на своїй машині, бо в частині установок глибина відстійника інша.

Відділення вільної води становить 90%, емульгованої води — 90%, загальна ефективність за середньозваженим у часі показником за SAE J1985 — 96%. Вода збирається у відстійнику під елементом і зливається через клапан відстійника під час обслуговування.

Мінімальне замовлення варіюється залежно від продукту: 5–100 одиниць для стандартних деталей (див. сторінку продукту). Багаторівневе ціноутворення знижується зі збільшенням обсягу. Індивідуальні деталі зазвичай ≥ 50 одиниць, оцінюється за процесом.

Склад/малий тираж: 7–15 днів; оптові замовлення 20–35 днів; індивідуальні 30–45 днів, включно з відбором зразків. Зазначте свій дедлайн у запиті — відділ продажів підтвердить можливості.

Додайте товари до списку запитів і надішліть із контактною інформацією. Менеджер з продажу зв’яжеться з вами протягом 24 годин і надасть офіційну комерційну пропозицію (ціни за рівнями + проформа-інвойс) протягом 48 годин. ШІ-асистент може попередньо заповнити запити в чаті.

Так. Ми розробляємо за кресленнями/зразками та підтримуємо приватне маркування. Процес: оцінка → виготовлення зразків (15–25 днів) → затвердження → масове виробництво.

Оплата: T/T 30% передоплата + 70% перед відвантаженням / L/C / Trade Assurance. Доставка: FOB Ningbo/Shanghai, CIF або DDP; склади в ЄС та Північній Америці; море/авіа/експрес.

ISO 9001 та IATF 16949; CE/UL/ATEX на ключових продуктах. Кожна партія відвантажується з протоколами інспекції; підтримується незалежна інспекція (SGS/BV).

Опис продукту

Огляд продукту

FS1242 — накрутний паливний водовіддільник для дизельних вантажівок і техніки з головкою фільтра 1-14 UNS-2B. Корпус має 174.9 мм загальної висоти та 93.04 мм найбільшого діаметра, прокладка сідає на поясок головки зовнішнім діаметром 71.88 мм. Целюлозний елемент 20 мкм відводить вільну воду з палива з відділенням 90%, а сам корпус накручується на відстійник 3831871S і базу 142784S, які застосовують на установках Cummins і Case IH.

Ключові особливості

Елемент 20 мкм — за SAE J1985, відділення 90% вільної та 90% емульгованої води, ефективність 96% за TWA.
Різьба 1-14 UNS-2B — єдина верхня різьба стандартної накрутної дизельної головки, перехідне кільце не потрібне.
Загальна висота 174.9 мм — корпус проходить повз лонжерон рами на середньотоннажних вантажівках без виносу на віддалений кронштейн.
Найбільший діаметр 93.04 мм — прокладка 71.88 мм сідає на поясок головки й не розтягується через більший паз.
Два кільця в комплекті — обидва ущільнення йдуть у коробці, тож відстійник і головку переущільнюють за одну роботу.

Крос-номери

Fleetguard — FS1242
MANN — WK940/36X
FRAM — PS6829
Donaldson — P551864
Baldwin — BF1249-O
Hastings — FF1017
Cummins — 3355903, 3308638
Caterpillar — 9Y4431
Case IH — 87410186, 498435C1
John Deere — RE61554, AT279826
Massey Ferguson — 108614W91
New Holland — 83DB9155AA
Carquest — 86242
Bomag — 31701062
Hifi — SN1242

Технічні характеристики

Артикул — FS1242
Тип фільтра — накрутний паливний водовіддільник
Загальна висота — 174.9 мм (6.886 in)
Зовнішній діаметр — 93.04 мм (3.663 in)
Різьба — 1-14 UNS-2B
Ущільнення — прокладка, зовнішній 71.88 мм × внутрішній 62.48 мм
Фільтрувальний матеріал — целюлоза
Тонкість фільтрації — 20 мкм (SAE J1985)
Ефективність — TWA 96%; відділення вільної води 90%, емульгованої 90%
Вага — 0.62 кг
Пакування — 1 фільтр, 2 кільця
Застосування — дизельні двигуни з накрутною головкою 1-14 UNS-2B

Застосування

Case IH STX — трактори STX380, STX485 і STX530
New Holland T9000 — трактори T9030, T9040 і T9050
Massey Ferguson — трактори 8570 і 8780
Магістральні вантажівки — середні та важкі дизелі з головкою 1-14 UNS-2B
Сільське господарство й промисловість — дизелі з тією ж різьбою накрутної головки
Примітка — відстійник 3831871S і база 142784S не входять, у позиції лише елемент

📄 Завантаження