FS1242 Filtr paliwa z separatorem wody 20 mikronów WK940/36X

FS1242 jest katalogowany jako 20 mikronów według SAE J1985. Niektóre oferty podają dla tego numeru 10 mikronów, ale karta Fleetguard podaje 20 mikronów przy separacji 90% wody wolnej, 90% wody zemulgowanej i skuteczności 96% według TWA.

Nie. Oferta obejmuje wyłącznie wkręcany wkład z dwoma O-ringami. Wkręca się go na miskę 3831871S i podstawę 142784S już zamontowane w silniku, a żadna z tych części nie jest dołączona.

Pojedynczy gwint 1-14 UNS-2B u góry, czyli standardowy gwint głowicy wkręcanego filtra w silnikach wysokoprężnych. Uszczelka ma 71.88 mm średnicy zewnętrznej i 62.48 mm wewnętrznej, a obudowa 174.9 mm wysokości całkowitej i 93.04 mm największej średnicy.

Oba numery wkręcają się na tę samą głowicę 1-14 UNS-2B i należą do tej samej rodziny obudów separatora, więc silnik, w którym pracował FS1015, przyjmie ten wkład. Przed zamówieniem warto sprawdzić numery miski i podstawy w maszynie, bo część instalacji ma inną głębokość miski.

Separacja wody wolnej wynosi 90%, separacja wody zemulgowanej 90%, a skuteczność ogólna liczona jako średnia ważona czasowo według SAE J1985 to 96%. Oddzielona woda gromadzi się w misce pod wkładem i jest spuszczana zaworem miski podczas obsługi.

MOQ zależy od produktu: 5–100 sztuk dla części standardowych (patrz strona produktu). Ceny progowe maleją wraz z wielkością zamówienia. Części niestandardowe zazwyczaj ≥ 50 sztuk, oceniane według procesu.

Zapas/krótka seria: 7–15 dni; zamówienia masowe 20–35 dni; niestandardowe 30–45 dni z próbkami. Podaj termin w zapytaniu — dział sprzedaży potwierdzi możliwości.

Dodaj produkty do listy zapytań i wyślij wraz z danymi kontaktowymi. Dział sprzedaży skontaktuje się z Tobą w ciągu 24 godzin i wystawi formalną ofertę (cennik progowy + faktura proforma) w ciągu 48 godzin. Asystent AI może wstępnie wypełnić zapytania na czacie.

Tak. Opracowujemy na podstawie rysunków/próbek i obsługujemy private labeling. Proces: ocena → pobieranie próbek (15–25 dni) → zatwierdzenie → produkcja masowa.

Płatność: T/T 30% zaliczki + 70% przed wysyłką / L/C / Trade Assurance. Wysyłka: FOB Ningbo/Szanghaj, CIF lub DDP; magazyny w UE i Ameryce Północnej; transport morski/lotniczy/ekspresowy.

ISO 9001 i IATF 16949; CE/UL/ATEX dla kluczowych produktów. Każda partia wysyłana jest z raportami z kontroli; wspieramy inspekcję stron trzecich (SGS/BV).