FJ-5706

Filter Bahan Bakar FF5706 20 Micron untuk Cummins ISF 3.8L ISF 2.8L

Filter Bahan BakarCE / ISO 9001

FF5706 adalah filter bahan bakar spin-on untuk mesin diesel Cummins ISF 3.8L, ISF 2.8L dan ISF 160. Tinggi total 212.85 mm (8.38 in) dengan diameter sambungan 101.5 mm (3.996 in), ulir M100 x 4-7H SPL Butt, dan menyaring pada 20 micron dengan efisiensi 95%. Filter ini menggantikan Cummins 5262311 dan 5283169, Donaldson P555706 dan Volkswagen 2P0127177.

$25.99/ unit · referensiMOQ:1 unit
Jml
min 1 unit
Harga Bertingkat (USD / unit)
JmlHarga Satuan
1+ unit$25.99
10+ unit🎯 Direkomendasikan$24.69
50+ unit$22.09
100+ unit$20.79

📋 Spesifikasi Utama

Part NumberFF5706
Filter TypeFuel filter, spin-on canister
Outer Diameter101.5 mm (3.996 in) seam diameter
Overall Height212.85 mm (8.38 in)
Thread SizeM100 x 4-7H SPL Butt
Micron Rating20 micron
Efficiency95%
Seal65.99 mm (2.598 in) gasket OD, 57 mm (2.244 in) gasket ID
MaterialABS housing, cellulose filter media
Contents1 fuel filter
ApplicationCummins ISF 3.8L, ISF 2.8L and ISF 160 diesel engines

❓ FAQ

FF5706 cocok untuk mesin diesel Cummins ISF 3.8L, ISF 2.8L dan ISF 160. Mesin tersebut dipakai pada truk dan bus Foton Aumark dan Ollin, truk ringan JAC dan GAZ, serta model Volkswagen Delivery.

Ya. FF5706 setara dengan Cummins 5262311 dan 5283169, Donaldson P555706 dan Volkswagen 2P0127177. Ulirnya M100 x 4-7H SPL Butt, tinggi tabung 212.85 mm (8.38 in) dan lubang gasket 57 mm (2.244 in).

FF5706 adalah filter bahan bakar yang menahan partikel padat pada 20 micron dengan efisiensi 95% dan menggabungkan air bebas agar mangkuk atau saluran pembuangan dapat membuangnya. Ini bukan unit pemisah khusus, sehingga bekerja bersama perangkap air pada kepala filter, bukan menggantikannya.

Ikuti torsi yang tertera pada rumah filter atau buku servis untuk mesin tersebut. Sebagai patokan kerja, lumasi gasket, putar tabung sampai gasket menyentuh kepala filter, lalu kencangkan tiga perempat putaran lagi dengan tangan atau kunci strap.

Rumah ABS dan media selulosa kompatibel dengan diesel dan campuran biodiesel umum, tetapi penyerapan air naik seiring kadar biodiesel. Buang air dari pemisah lebih sering dan perpendek interval filter bila truk memakai bahan bakar kadar tinggi di kondisi lembap.

MOQ bervariasi menurut produk: 5–100 unit untuk suku cadang standar (lihat halaman produk). Harga bertingkat menurun seiring volume. Suku cadang kustom biasanya ≥ 50 unit, dievaluasi berdasarkan proses.

Stok/produksi singkat: 7–15 hari; pesanan massal 20–35 hari; kustom 30–45 hari termasuk sampling. Catat tenggat waktu Anda dalam permintaan — tim penjualan akan mengonfirmasi kapasitas.

Tambahkan produk ke daftar permintaan dan kirim dengan info kontak. Sales menghubungi Anda dalam 24 jam dan menerbitkan penawaran resmi (harga bertingkat + proforma invoice) dalam 48 jam. Asisten AI dapat mengisi otomatis permintaan di chat.

Ya. Kami mengembangkan dari gambar/contoh dan mendukung label privat. Proses: evaluasi → sampling (15–25 hari) → persetujuan → produksi massal.

Pembayaran: T/T 30% deposit + 70% sebelum pengiriman / L/C / Trade Assurance. Pengiriman: FOB Ningbo/Shanghai, CIF atau DDP; gudang UE & NA; laut/udara/ekspres.

ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX pada produk utama. Setiap batch dikirim dengan laporan inspeksi; inspeksi pihak ketiga (SGS/BV) didukung.

Deskripsi produk

Ringkasan Produk

FF5706 adalah filter bahan bakar spin-on untuk mesin diesel Cummins ISF 3.8L, ISF 2.8L dan ISF 160 yang dipakai pada truk ringan, bus dan van. Tabung berukuran tinggi 212.85 mm (8.38 in) dengan diameter sambungan 101.5 mm (3.996 in), diameter luar gasket 65.99 mm (2.598 in) dan diameter dalam gasket 57 mm (2.244 in), serta dipasang dengan ulir M100 x 4-7H SPL Butt. Filter ini menyaring pada 20 micron dengan efisiensi 95% dan menggantikan Cummins 5262311 dan 5283169, Donaldson P555706 dan Volkswagen 2P0127177.

Fitur Utama

Ulir buttress M100 x 4-7H — bentuk buttress yang kasar menahan torsi tabung besar tanpa merusak ulir, dan mendudukkan gasket lurus pada kepala filter.
Bodi tabung 212.85 mm — elemen yang tinggi menampung media cukup untuk menjaga hambatan tetap rendah antar servis pada mesin dengan siklus kerja panjang.
20 micron pada efisiensi 95% — partikel padat dan air bebas disingkirkan sebelum pompa tekanan tinggi, di titik inilah sistem common-rail ISF paling terpapar.
Rumah ABS — cangkang plastik yang kaku menahan korosi dari diesel dan campuran biodiesel serta tidak berkarat dari sisi luar.
Lubang gasket 57 mm — sesuai dengan kepala filter ISF sehingga seal mendarat pada permukaan mesin, bukan pada ulir.

Referensi Silang

Fleetguard — FF5706
Cummins — 5262311, 5283169
Donaldson — P555706
Volkswagen — 2P0127177

Spesifikasi

Nomor Part — FF5706
Tipe Filter — Filter bahan bakar, tabung spin-on
Diameter Luar — 101.5 mm (3.996 in) diameter sambungan
Tinggi Total — 212.85 mm (8.38 in)
Ukuran Ulir — M100 x 4-7H SPL Butt
Rating Micron — 20 micron
Efisiensi — 95%
Seal — Gasket diameter luar 65.99 mm (2.598 in), diameter dalam 57 mm (2.244 in)
Material — Rumah ABS, media filter selulosa
Filtrasi — Partikel padat dan air bebas disingkirkan sebelum pompa tekanan tinggi
Isi Paket — 1 filter bahan bakar
Aplikasi — Mesin diesel Cummins ISF 3.8L, ISF 2.8L dan ISF 160

Aplikasi

Cummins ISF 3.8L — pemasangan pada truk ringan dan bus
Cummins ISF 2.8L — pemasangan pada truk ringan dan van
Cummins ISF 160 — varian seri ISF yang memakai kepala filter sama
Foton — truk dan bus Aumark serta Ollin berbasis platform ISF
JAC dan GAZ — truk ringan berbasis platform ISF
Catatan servis — isi tabung baru dengan diesel bersih sebelum dipasang, lumasi gasket, dan buang air dari pemisah pada setiap servis

📄 Unduhan