R61709 燃料フィルター 油水分離エレメント Detroit DD13 DD15 DD16 用

EPA 2010 以降のオンロードトラックに搭載される Detroit Diesel DD13 12.8L、DD15 14.8L、DD16 15.6L で、03-40538-009 フィルターハウジングに装着します。

同じハウジング内で互換です。FS20176 は Fleetguard の番号、DDER61709 は Detroit の番号、PF46235 は Baldwin の番号で、いずれもこのエレメントを指します。

外径 106 mm、全高 183 mm、端部内径 25 mm です。内径はハウジングのスタンドパイプにエレメントを位置決めします。内径が合わないエレメントは端面シールに着座せず、燃料がろ材の横を抜けます。

どちらも取ります。エレメントは 5〜10 ミクロンの精度で遊離水を分離し、粒子を捕捉します。すでに燃料と乳化して混ざった水は分離エレメントでは取り切れないため、整備のたびにハウジングのドレンを開く必要があります。

エンジンの整備計画に定められた間隔で交換し、水を拾った給油のあとは直ちに交換してください。ドレンから受けた軽油を確認し、新しいエレメントで数百マイル走って再び水が出る場合は、原因はフィルターではなくタンクか燃料の供給側にあります。

MOQは製品によって異なります：標準部品は5～100個です（製品ページをご参照ください）。段階的な価格設定は数量が増えるにつれて下がります。カスタム部品は通常50個以上で、工程ごとに評価されます。

在庫品/小ロット：7～15日；大量注文：20～35日；カスタム：サンプリングを含め30～45日。問い合わせ時に納期を明記してください — 営業が対応可否を確認します。

商品をお問い合わせリストに追加し、連絡先情報を入力して送信してください。営業担当者が24時間以内にご連絡し、48時間以内に正式な見積書（段階価格＋プロフォーマインボイス）を発行します。AIアシスタントはチャットでお問い合わせを事前入力できます。

はい。図面/サンプルから開発し、プライベートブランドにも対応しています。プロセス：評価 → サンプリング（15～25日）→ 承認 → 量産。

支払い：T/T 30%前払い＋出荷前70% / L/C / Trade Assurance。配送：FOB寧波/上海、CIFまたはDDP、EU・NA倉庫、船便/航空便/速達。

ISO 9001 & IATF 16949；主要製品はCE/UL/ATEX取得。全バッチに出荷検査報告書を添付。第三者検査（SGS/BV）にも対応。