FJ-1709

R61709 Паливний фільтр-водовідділювач для Detroit DD13 DD15 DD16

R61709 — елемент паливного фільтра-водовідділювача, зовнішній діаметр 106 мм, висота 183 мм, внутрішній отвір 25 мм, точність від 5 до 10 мкм. Замінює FS20176, PF46235 і P552709. Підходить для двигунів Detroit Diesel DD13, DD15 і DD16 на магістральних вантажівках EPA 2010 і новіших. Елемент відбирає вільну воду до того, як вона дійде до паливної рампи високого тиску, де вода роз'їдає форсунки, а на частині шасі ремонт означає зняття двигуна. Встановлюйте з комплектними ущільнювальними кільцями та заповніть корпус перед прокручуванням.

$17.99/ од. · довідковоMOQ:1 од.
К-сть
мін. 1 од.
Ціни за рівнями (USD / од.)
К-стьЦіна за одиницю
1+ од.$17.99
10+ од.🎯 Рекомендовано$17.09
50+ од.$15.29
100+ од.$14.39

📋 Ключові характеристики

Part NumberR61709
Filter TypeFuel filter, water separator element
Outer Diameter106 mm (4.19 in)
Inner Diameter25 mm (0.98 in) end bore
Overall Height183 mm (7.19 in)
Micron Rating5 to 10 micron
MediaSynthetic fibre filter paper
Contents1 fuel filter element with O-rings
ApplicationDetroit Diesel DD13 12.8L, DD15 14.8L, DD16 15.6L, EPA 2010 and later on-highway trucks

❓ FAQ

На Detroit Diesel DD13 12.8L, DD15 14.8L і DD16 15.6L магістральних вантажівок EPA 2010 і новіших, у корпусі фільтра 03-40538-009.

У тому самому корпусі вони взаємозамінні. FS20176 — номер Fleetguard, DDER61709 — номер Detroit, а PF46235 — номер Baldwin для цього елемента.

Зовнішній діаметр 106 мм, загальна висота 183 мм і внутрішній отвір 25 мм. Отвір центрує елемент на стояку корпусу; елемент із невідповідним отвором не сяде на торцеве ущільнення, і паливо піде повз матеріал.

І те, і те. Елемент із точністю від 5 до 10 мкм відділяє вільну воду й затримує частки. Воду, що вже емульгована в паливі, елемент водовідділювача повністю не забирає, тому злив у корпусі треба відкривати під час кожного обслуговування.

За інтервалом з регламенту обслуговування двигуна, і одразу після заправки, де в паливо потрапила вода. Слідкуйте за банкою з зливу: якщо вода з'являється за кількасот миль після нового елемента, причина в баку чи в постачанні палива, а не у фільтрі.

Мінімальне замовлення варіюється залежно від продукту: 5–100 одиниць для стандартних деталей (див. сторінку продукту). Багаторівневе ціноутворення знижується зі збільшенням обсягу. Індивідуальні деталі зазвичай ≥ 50 одиниць, оцінюється за процесом.

Склад/малий тираж: 7–15 днів; оптові замовлення 20–35 днів; індивідуальні 30–45 днів, включно з відбором зразків. Зазначте свій дедлайн у запиті — відділ продажів підтвердить можливості.

Додайте товари до списку запитів і надішліть із контактною інформацією. Менеджер з продажу зв’яжеться з вами протягом 24 годин і надасть офіційну комерційну пропозицію (ціни за рівнями + проформа-інвойс) протягом 48 годин. ШІ-асистент може попередньо заповнити запити в чаті.

Так. Ми розробляємо за кресленнями/зразками та підтримуємо приватне маркування. Процес: оцінка → виготовлення зразків (15–25 днів) → затвердження → масове виробництво.

Оплата: T/T 30% передоплата + 70% перед відвантаженням / L/C / Trade Assurance. Доставка: FOB Ningbo/Shanghai, CIF або DDP; склади в ЄС та Північній Америці; море/авіа/експрес.

ISO 9001 та IATF 16949; CE/UL/ATEX на ключових продуктах. Кожна партія відвантажується з протоколами інспекції; підтримується незалежна інспекція (SGS/BV).

Опис продукту

Огляд продукту

R61709 — елемент паливного фільтра-водовідділювача для двигунів Detroit Diesel DD13, DD15 і DD16, зовнішній діаметр 106 мм, загальна висота 183 мм, внутрішній отвір 25 мм, елемент від 5 до 10 мкм. Замінює FS20176, PF46235 і P552709 та стає в корпус фільтра 03-40538-009, який застосовують на магістральних вантажівках EPA 2010 і новіших. Елемент відділяє вільну воду й затримує частки до того, як паливо дійде до насоса високого тиску та рампи. Встановлюйте з комплектними ущільнювальними кільцями.

Ключові особливості

Матеріал від 5 до 10 мкм — зупиняє частки, що дряпають голки форсунок рампи, а ця відмова проявляється пропусками запалювання й обмеженням потужності задовго до зупинки двигуна.
Відділення води перед рампою — вільна вода випадає вже на елементі, а не йде до форсунок, де вона роз'їдає сідла розпилювачів і не вимивається.
Габарит 106 × 183 мм — ті самі розміри, що отвір корпусу на базі фільтра Detroit 03-40538-009, тому елемент сідає на торцеве ущільнення без перехідників.
Внутрішній отвір 25 мм — центрує елемент на стояку корпусу, і саме це веде паливо крізь матеріал, а не в обхід торцевої кришки.
Ущільнювальні кільця в комплекті — у пакуванні є саме ті ущільнення, що найчастіше течуть після заміни водовідділювача, тому корпус не потіє дизелем після обслуговування.

Крос-номери

Замінює — FS20176
Інші номери — PF46235, P552709, WF10568, 600568, L6048F, 96869
Двигуни — Detroit Diesel DD13 12.8L, DD15 14.8L, DD16 15.6L

Технічні характеристики

Артикул — R61709
Тип фільтра — Паливний фільтр, елемент водовідділювача
Зовнішній діаметр — 106 мм
Внутрішній діаметр — 25 мм, отвір на торці
Загальна висота — 183 мм
Точність фільтрації — Від 5 до 10 мкм
Фільтрувальний матеріал — Синтетичний волокнистий фільтрувальний папір
Пакування — Паливний фільтрувальний елемент з ущільнювальними кільцями, 1 шт.
Застосування — Detroit Diesel DD13 12.8L, DD15 14.8L, DD16 15.6L, магістральні вантажівки EPA 2010 і новіші

Застосування

Detroit DD13 12.8L — EPA 2010 і новіші, корпус фільтра 03-40538-009
Detroit DD15 14.8L — EPA 2010 і новіші, той самий корпус
Detroit DD16 15.6L — вантажівки спеціального призначення, той самий корпус
Типові шасі — Freightliner Cascadia, 114SD, 122SD, Coronado, M2 106 і Western Star 4700, 6900 з цими двигунами
Примітка щодо обслуговування — спершу відкрийте злив унизу корпусу і зберіть воду в прозору банку; якщо вона виходить каламутною, злийте й бак, а не лише міняйте елемент