燃料ポンプバイパスキット ACA-CP4-ZH Ford 6.7L Powerstroke 用 9 ミクロン

いいえ。ポンプの摩耗そのものを変えることはできません。本製品はリターン燃料をろ過し、万一ポンプが破損した場合に生じる金属をタンク、インジェクター、コモンレールへ届く前に捕捉します。

2011 年から 2025 年式の Ford F250、F350、F450、F550 Super Duty（6.7L Powerstroke）に対応します。CP4-6.7F-BP-G2.1 と 7031190 に代替します。

ありません。キットの継手はすべて純正形状のクイックコネクトのため、純正供給配管はそのまま残ります。切断による切り粉が燃料系統に入ることもありません。

9 ミクロン、捕集効率 99% のエレメントで、P550943 と同クラスです。別途の整備周期を設けず、メイン燃料フィルターと同じ時期に交換してください。

CP4 ポンプ上流 635 mm（25 in）の位置です。この距離により、ポンプ由来の金属粉がインジェクターへ向かう回路に入りません。

MOQは製品によって異なります：標準部品は5～100個です（製品ページをご参照ください）。段階的な価格設定は数量が増えるにつれて下がります。カスタム部品は通常50個以上で、工程ごとに評価されます。

在庫品/小ロット：7～15日；大量注文：20～35日；カスタム：サンプリングを含め30～45日。問い合わせ時に納期を明記してください — 営業が対応可否を確認します。

商品をお問い合わせリストに追加し、連絡先情報を入力して送信してください。営業担当者が24時間以内にご連絡し、48時間以内に正式な見積書（段階価格＋プロフォーマインボイス）を発行します。AIアシスタントはチャットでお問い合わせを事前入力できます。

はい。図面/サンプルから開発し、プライベートブランドにも対応しています。プロセス：評価 → サンプリング（15～25日）→ 承認 → 量産。

支払い：T/T 30%前払い＋出荷前70% / L/C / Trade Assurance。配送：FOB寧波/上海、CIFまたはDDP、EU・NA倉庫、船便/航空便/速達。

ISO 9001 & IATF 16949；主要製品はCE/UL/ATEX取得。全バッチに出荷検査報告書を添付。第三者検査（SGS/BV）にも対応。