FJ-CP4-ZH

کیت بای‌پس CP4 ACA-CP4-ZH 9 میکرون برای Ford 6.7L Powerstroke 2011-2025

کیت بای‌پس CP4 با شماره ACA-CP4-ZH برای Ford 6.7L Powerstroke سال‌های 2011 تا 2025. این کیت 635 mm پیش از پمپ از خط تغذیه سوخت انشعاب می‌گیرد و سوخت را از یک فیلتر برگشتی 9 میکرون عبور می‌دهد، بنابراین خرده‌های ناشی از خرابی پمپ به باک نمی‌رسند. جایگزین CP4-6.7F-BP-G2.1 و 7031190 است.

$127/ واحد · مرجعMOQ:1 واحد
تعداد
حداقل 1 واحد
قیمت‌گذاری پله‌ای (USD / واحد)
تعدادقیمت واحد
1+ واحد$127
10+ واحد🎯 پیشنهاد شده$120.65
50+ واحد$107.95
100+ واحد$101.60

📋 مشخصات کلیدی

Part NumberACA-CP4-ZH, CP4-6.7F-BP-G2.1, 7031190
TypeCP4 fuel pump bypass kit, 175 PSI working pressure
Micron Rating9 micron at 99% efficiency
FiltrationReturn-side bypass filtration, 635 mm (25 in) upstream of the pump
MaterialReinforced braided hose, metal bracket
ConnectionOE-style quick connect, no line cutting
ContentsBypass block, return filter, braided hose, bracket, hardware, guide
Application2011-2025 Ford F250 to F550 Super Duty, 6.7L Powerstroke
NotesContains debris after a pump failure; does not repair a failed pump

❓ سوالات متداول

خیر. این کیت روند سایش پمپ را تغییر نمی‌دهد. کاری که می‌کند فیلتر کردن سوخت برگشتی است تا اگر پمپ خراب شد، فلزی که از آن جدا می‌شود پیش از رسیدن به باک، انژکتورها و ریل مشترک گرفته شود.

Ford F250، F350، F450 و F550 Super Duty سال 2011 تا 2025 با موتور 6.7L Powerstroke. این کیت جایگزین CP4-6.7F-BP-G2.1 و 7031190 است.

خیر. همه اتصالات کیت کوئیک‌کانکت به سبک اصلی هستند، بنابراین خط تغذیه کارخانه سالم می‌ماند. این یعنی خرده برش هم وارد سیستم سوخت نمی‌شود.

المنتی 9 میکرون با بازده 99%، هم‌رده P550943. آن را همراه با فیلترهای اصلی سوخت تعویض کنید، نه در برنامه سرویس جداگانه.

635 mm یا 25 اینچ پیش از پمپ CP4. این فاصله خرده‌های تولیدشده در پمپ را از مسیری که انژکتورها را تغذیه می‌کند بیرون نگه می‌دارد.

حداقل مقدار سفارش بسته به محصول متفاوت است: ۵ تا ۱۰۰ واحد برای قطعات استاندارد (به صفحه محصول مراجعه کنید). قیمت‌گذاری پله‌ای با افزایش حجم کاهش می‌یابد. قطعات سفارشی معمولاً ≥ ۵۰ واحد، بر اساس فرآیند ارزیابی می‌شود.

موجودی/سفارش کم: ۷–۱۵ روز؛ سفارش‌های عمده ۲۰–۳۵ روز؛ سفارشی ۳۰–۴۵ روز شامل نمونه‌گیری. مهلت خود را در استعلام ذکر کنید — فروش ظرفیت را تأیید خواهد کرد.

محصولات را به فهرست استعلام اضافه کنید و همراه با اطلاعات تماس ارسال نمایید. واحد فروش ظرف ۲۴ ساعت با شما تماس می‌گیرد و ظرف ۴۸ ساعت پیش‌فاکتور رسمی (قیمت‌گذاری پله‌ای + پیش‌فاکتور) صادر می‌کند. دستیار هوش مصنوعی می‌تواند استعلام‌ها را در چت پیش‌تکمیل کند.

بله. ما از روی نقشه‌ها/نمونه‌ها توسعه می‌دهیم و از برچسب خصوصی پشتیبانی می‌کنیم. فرآیند: ارزیابی → نمونه‌سازی (۱۵–۲۵ روز) → تأیید → تولید انبوه.

پرداخت: T/T ۳۰٪ پیش‌پرداخت + ۷۰٪ قبل از حمل / L/C / Trade Assurance. حمل: FOB نینگبو/شانگهای، CIF یا DDP؛ انبارهای اتحادیه اروپا و آمریکای شمالی؛ دریایی/هوایی/اکسپرس.

ISO 9001 و IATF 16949؛ CE/UL/ATEX روی محصولات کلیدی. هر بچ با گزارش‌های بازرسی ارسال می‌شود؛ بازرسی شخص ثالث (SGS/BV) پشتیبانی می‌شود.

توضیحات محصول

معرفی محصول

ACA-CP4-ZH یک کیت بای‌پس CP4 برای Ford 6.7L Powerstroke سال‌های 2011 تا 2025 است که جریان سوخت را 635 mm (25 in) پیش از پمپ CP4 قطع می‌کند و آن را از یک فیلتر برگشتی 9 میکرون قابل سرویس عبور می‌دهد. هدف این کیت افزایش عمر پمپ نیست، بلکه زنده نگه داشتن بقیه سیستم سوخت در صورت خرابی پمپ است.

ویژگی‌های کلیدی

مهار خرده‌ها — مسیر برگشت، فلز سمت روغن را پیش از رسیدن به باک فیلتر می‌کند، بنابراین پمپی که خودش را می‌ساید، انژکتورها، ریل مشترک و خطوط تغذیه را با خود نمی‌برد.
انشعاب 635 mm پیش از پمپ — نقطه انشعاب به‌اندازه کافی پیش از ورودی پمپ قرار دارد و خرده‌های تولیدشده در پمپ را از مسیری که انژکتورها را تغذیه می‌کند بیرون نگه می‌دارد.
فیلتر برگشتی 9 میکرون — با بازده 99% در همین میکرون، هم‌رده المنت P550943 که در این کیت به کار می‌رود.
فشار کاری 175 PSI — بالای 3000 دور در دقیقه و زیر بار، جایی که فشار مسیر برگشت به اوج می‌رسد، دوام می‌آورد.
شلنگ بافته‌شده و براکت فلزی — شلنگ تقویت‌شده است و لاستیک ساده نیست؛ براکت سر فیلتر را ثابت می‌کند تا با شاسی به لرزش نیفتد.
بدون برش خط سوخت — همه اتصالات کوئیک‌کانکت به سبک اصلی هستند و خرده‌های نصب، که علت معمول گرفتگی خط انژکتور است، وارد کار نمی‌شود.

شماره‌های مرجع

جایگزین — CP4-6.7F-BP-G2.1، 7031190
المنت فیلتر — هم‌رده P550943، 9 میکرون
سازگار با — Ford F250، F350، F450 و F550 Super Duty سال 2011 تا 2025 با موتور دیزل 6.7L Powerstroke

مشخصات فنی

شماره قطعه — ACA-CP4-ZH، CP4-6.7F-BP-G2.1، 7031190
نوع — کیت بای‌پس و فیلتراسیون برگشتی پمپ سوخت CP4
درجه فیلتراسیون — 9 میکرون با بازده 99%
فشار کاری — 175 PSI
نقطه انشعاب — 635 mm (25 in) پیش از پمپ CP4
شلنگ — شلنگ بافته‌شده تقویت‌شده، براکت فلزی
اتصال — کوئیک‌کانکت به سبک اصلی، بدون برش خط کارخانه
محتویات — بلوک بای‌پس، فیلتر برگشتی، شلنگ بافته‌شده، براکت، پیچ و مهره نصب، راهنمای نصب
کاربرد — Ford F250 تا F550 Super Duty سال 2011 تا 2025، 6.7L Powerstroke
یادداشت — خرده‌ها را پس از خرابی پمپ مهار می‌کند؛ پمپ از کار افتاده را تعمیر نمی‌کند

کاربردها

Ford F250 Super Duty — 2011 تا 2025، 6.7L Powerstroke
Ford F350 Super Duty — 2011 تا 2025، شامل کابین و شاسی
Ford F450 — 2011 تا 2025، شاسی کابین
Ford F550 — 2011 تا 2025، شاسی کابین
محل نصب — بین باک و پمپ فشار بالا CP4، روی شاسی
در زمان سرویس — فیلتر برگشتی همراه با فیلترهای اصلی سوخت تعویض شود