طقم تجاوز CP4 ACA-CP4-ZH 9 ميكرون لـ Ford 6.7L Powerstroke 2011-2025
طقم تجاوز CP4 ACA-CP4-ZH لـ Ford 6.7L Powerstroke موديلات 2011-2025. يسحب الوقود من خط الإمداد على مسافة 635 mm قبل المضخة ويعيده عبر فلتر 9 ميكرون، فلا تصل الشوائب الناتجة عن تلف المضخة إلى الخزان. يستبدل CP4-6.7F-BP-G2.1 و 7031190.
| التسعير حسب الفئة (USD / وحدة) | |
|---|---|
| الكمية | سعر الوحدة |
| 1+ وحدات | $127 |
| 10+ وحدات🎯 موصى به | $120.65 |
| 50+ وحدات | $107.95 |
| 100+ وحدات | $101.60 |
📋 المواصفات الرئيسية
| Part Number | ACA-CP4-ZH, CP4-6.7F-BP-G2.1, 7031190 |
| Type | CP4 fuel pump bypass kit, 175 PSI working pressure |
| Micron Rating | 9 micron at 99% efficiency |
| Filtration | Return-side bypass filtration, 635 mm (25 in) upstream of the pump |
| Material | Reinforced braided hose, metal bracket |
| Connection | OE-style quick connect, no line cutting |
| Contents | Bypass block, return filter, braided hose, bracket, hardware, guide |
| Application | 2011-2025 Ford F250 to F550 Super Duty, 6.7L Powerstroke |
| Notes | Contains debris after a pump failure; does not repair a failed pump |
❓ الأسئلة الشائعة
لا. لا يغيّر الطقم طريقة تآكل المضخة. ما يفعله هو ترشيح وقود الرجوع بحيث إذا تعطلت المضخة فعلاً يُحتجز المعدن المتساقط قبل وصوله إلى الخزان والبخاخات ومساطر الحقن.
موديلات 2011 حتى 2025 من Ford F250 و F350 و F450 و F550 Super Duty بمحرك 6.7L Powerstroke. يستبدل الطقم CP4-6.7F-BP-G2.1 و 7031190.
لا. كل وصلة في الطقم توصيل سريع بنمط المصنع، فيبقى خط الإمداد الأصلي سليماً، وبذلك لا تدخل شوائب القطع إلى منظومة الوقود.
عنصر 9 ميكرون بكفاءة 99%، من نفس فئة P550943. يُستبدل مع فلاتر الوقود الرئيسية لا وفق جدول منفصل.
على مسافة 635 mm، أي 25 بوصة، قبل مضخة CP4. هذه المسافة تُبقي الشوائب التي تولّدها المضخة خارج الدائرة التي تغذي البخاخات.
يختلف الحد الأدنى لكمية الطلب حسب المنتج: 5–100 وحدة للأجزاء القياسية (انظر صفحة المنتج). ينخفض التسعير المتدرج مع زيادة الكمية. عادةً ما تكون الأجزاء المخصصة ≥ 50 وحدة، ويتم تقييمها حسب العملية.
المخزون/الكميات الصغيرة: 7–15 يومًا؛ الطلبات بالجملة 20–35 يومًا؛ الطلبات المخصصة 30–45 يومًا بما في ذلك أخذ العينات. اذكر الموعد النهائي الخاص بك في الاستفسار — سيؤكد فريق المبيعات الطاقة الإنتاجية.
أضف المنتجات إلى قائمة الاستفسار وأرسلها مع معلومات الاتصال. يتواصل معك فريق المبيعات خلال 24 ساعة ويصدر عرض سعر رسمي (تسعير متدرج + فاتورة أولية) خلال 48 ساعة. يمكن للمساعد الذكي تعبئة الاستفسارات مسبقًا في الدردشة.
نعم. نقوم بالتطوير من الرسومات/العينات وندعم العلامات التجارية الخاصة. العملية: التقييم ← أخذ العينات (15–25 يومًا) ← الموافقة ← الإنتاج الضخم.
الدفع: تحويل برقي 30% دفعة مقدمة + 70% قبل الشحن / خطاب اعتماد / ضمان تجاري. الشحن: فوب نينغبو/شنغهاي، سيف أو دي دي بي؛ مستودعات في الاتحاد الأوروبي وأمريكا الشمالية؛ بحر/جو/بريد سريع.
ISO 9001 و IATF 16949؛ CE/UL/ATEX على المنتجات الرئيسية. يتم شحن كل دفعة مع تقارير الفحص؛ وبدعم التفتيش من طرف ثالث (SGS/BV).
وصف المنتج
نظرة عامة على المنتج
ACA-CP4-ZH هو طقم تجاوز CP4 لـ Ford 6.7L Powerstroke موديلات 2011-2025، يقطع إمداد الوقود على مسافة 635 mm (25 in) قبل مضخة CP4 ويوجهه عبر فلتر رجوع 9 ميكرون قابل للخدمة. الغرض ليس إطالة عمر المضخة، بل إبقاء بقية منظومة الوقود حيّة إذا تعطلت.
