CP4-Bypass-Kit ACA-CP4-ZH 9 Mikron für Ford 6.7L Powerstroke 2011-2025
CP4-Bypass-Kit ACA-CP4-ZH für den Ford 6.7L Powerstroke von 2011 bis 2025. Das Kit entnimmt den Kraftstoff 635 mm vor der Pumpe aus der Versorgungsleitung und führt ihn über einen 9-Mikron-Filter zurück, sodass Abrieb bei einem Pumpenschaden nicht in den Tank gelangt. Ersetzt CP4-6.7F-BP-G2.1 und 7031190.
| Staffelpreise (USD / Stück) | |
|---|---|
| Menge | Stückpreis |
| 1+ Stück | $127 |
| 10+ Stück🎯 Empfohlen | $120.65 |
| 50+ Stück | $107.95 |
| 100+ Stück | $101.60 |
📋 Wichtige Spezifikationen
| Part Number | ACA-CP4-ZH, CP4-6.7F-BP-G2.1, 7031190 |
| Type | CP4 fuel pump bypass kit, 175 PSI working pressure |
| Micron Rating | 9 micron at 99% efficiency |
| Filtration | Return-side bypass filtration, 635 mm (25 in) upstream of the pump |
| Material | Reinforced braided hose, metal bracket |
| Connection | OE-style quick connect, no line cutting |
| Contents | Bypass block, return filter, braided hose, bracket, hardware, guide |
| Application | 2011-2025 Ford F250 to F550 Super Duty, 6.7L Powerstroke |
| Notes | Contains debris after a pump failure; does not repair a failed pump |
❓ FAQ
Nein. Es kann den Verschleiß der Pumpe nicht ändern. Es filtert den Rücklauf, sodass das Metall, das eine defekte Pumpe abscheidet, abgefangen wird, bevor es in Tank, Injektoren und Common-Rail-Leiste gelangt.
Ford F250, F350, F450 und F550 Super Duty mit 6.7L Powerstroke von 2011 bis 2025. Das Kit ersetzt CP4-6.7F-BP-G2.1 und 7031190.
Nein. Alle Verbindungen im Kit sind Schnellkupplungen nach OE-Art, die Versorgungsleitung bleibt unverändert. Damit gelangt auch kein Schneidabrieb in das Kraftstoffsystem.
Ein 9-Mikron-Element mit 99 % Abscheidegrad, dieselbe Klasse wie P550943. Tauschen Sie es zusammen mit den Hauptkraftstofffiltern, nicht nach einem eigenen Intervall.
635 mm vor der CP4-Pumpe. Dieser Abstand hält pumpenbedingten Abrieb aus dem Kreislauf, der die Injektoren speist.
Der MOQ variiert je nach Produkt: 5–100 Stück für Standardteile (siehe Produktseite). Die Staffelpreise sinken mit dem Volumen. Sonderteile in der Regel ≥ 50 Stück, Bewertung nach Verfahren.
Lager/Kleinserie: 7–15 Tage; Großbestellungen 20–35 Tage; Sonderanfertigung 30–45 Tage inkl. Musterung. Teilen Sie Ihre Frist in der Anfrage mit — der Vertrieb bestätigt die Kapazität.
Fügen Sie Produkte zur Anfrageliste hinzu und senden Sie sie mit Kontaktinformationen ab. Der Vertrieb kontaktiert Sie innerhalb von 24 Stunden und stellt innerhalb von 48 Stunden ein formelles Angebot aus (Staffelpreise + Proforma-Rechnung). Der KI-Assistent kann Anfragen im Chat vorausfüllen.
Ja. Wir entwickeln anhand von Zeichnungen/Mustern und unterstützen Private Labeling. Ablauf: Bewertung → Bemusterung (15–25 Tage) → Freigabe → Serienproduktion.
Zahlung: T/T 30 % Anzahlung + 70 % vor Versand / L/C / Trade Assurance. Versand: FOB Ningbo/Shanghai, CIF oder DDP; Lager in EU & NA; See-/Luft-/Expressversand.
ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX bei Schlüsselprodukten. Jede Charge wird mit Prüfberichten geliefert; Fremdprüfung (SGS/BV) wird unterstützt.
Produktbeschreibung
Produktübersicht
ACA-CP4-ZH ist ein CP4-Bypass-Kit für den Ford 6.7L Powerstroke von 2011 bis 2025, das die Kraftstoffversorgung 635 mm vor der CP4-Pumpe unterbricht und über einen wartbaren 9-Mikron-Rücklauffilter führt. Der Zweck ist nicht, die Pumpe länger leben zu lassen, sondern den Rest des Kraftstoffsystems zu erhalten, wenn sie ausfällt.
