EC781 Ölfilterdeckel Ford 6.0L 6.4L Powerstroke F-250 bis F-550

An drei Zeichen. Ein Haarriss am Sechskant oder entlang einer Gewindeflanke, der als dunkle Öllinie am Gehäuse sichtbar wird. Eine O-Ring-Nut, die nach einem Filterwechsel weiter schwitzt, auch mit neuem Ring. Und beschädigtes Gewinde, meist aus einem früheren Service, bei dem der Deckel verkantet oder überdreht wurde. Der Kunststoff versprödet zudem mit dem Alter, ein Deckel, der acht bis zehn Jahre am Motor war, ist den Tausch wert, bevor er reißt.

Ja. Derselbe EC781 verschließt das Filtergehäuse am 6.0L von 2003 bis 2007 und am 6.4L von 2008 bis 2010, im F-250 bis F-550 Super Duty, dazu am Excursion 6.0L von 2003 bis 2005. Er ist nicht der Deckel der E-Serie, des F-650 / F-750 oder des LCF 4.5L; diese nutzen einen separat gelisteten Deckel, prüfen Sie daher vor der Bestellung die Nummer auf Ihrem Originaldeckel.

1-3/8 Zoll, also 35 mm. Manche Werkstatthandbücher nennen für denselben Deckel 36 mm, deshalb zuerst die 1-3/8 Zoll Nuss ansetzen und erst eine Nummer größer gehen, wenn sie am Sechskant wackelt oder durchrutscht. Keinen Rollgabelschlüssel verwenden; der Kunststoffsechskant rundet aus und dann muss der Deckel herausgeschnitten werden.

Das Gehäuse wurde für einen Kunststoffdeckel bearbeitet. Kunststoff leitet keine Wärme ins Öl wie Metall, korrodiert nicht gegen das Aluminiumgehäuse und liefert das korrekte Anzugsverhalten bei 25 Nm. Gefräste Aludeckel gibt es für umgebaute Fahrzeuge und für Besitzer, die schon mehrere Kunststoffdeckel gerissen haben. Am Serienmotor ist der Kunststoffdeckel das Teil, um das herum das Gehäuse konstruiert wurde, und bei Überdrehen reißt bei beiden Sorten die Gehäusekante, nicht der Deckel.

Ein Ölfilterdeckel und ein O-Ring. Auf den Deckel gibt es 90 Tage Garantie gegen Fertigungsfehler, was gerissene Formteile, beschädigte Gewinde und eine falsch sitzende O-Ring-Nut einschließt. Jede Charge wird vor dem Verpacken auf Gewindeform, Sechskantpassung und Nutentiefe geprüft.

Der MOQ variiert je nach Produkt: 5–100 Stück für Standardteile (siehe Produktseite). Die Staffelpreise sinken mit dem Volumen. Sonderteile in der Regel ≥ 50 Stück, Bewertung nach Verfahren.

Lager/Kleinserie: 7–15 Tage; Großbestellungen 20–35 Tage; Sonderanfertigung 30–45 Tage inkl. Musterung. Teilen Sie Ihre Frist in der Anfrage mit — der Vertrieb bestätigt die Kapazität.

Fügen Sie Produkte zur Anfrageliste hinzu und senden Sie sie mit Kontaktinformationen ab. Der Vertrieb kontaktiert Sie innerhalb von 24 Stunden und stellt innerhalb von 48 Stunden ein formelles Angebot aus (Staffelpreise + Proforma-Rechnung). Der KI-Assistent kann Anfragen im Chat vorausfüllen.

Ja. Wir entwickeln anhand von Zeichnungen/Mustern und unterstützen Private Labeling. Ablauf: Bewertung → Bemusterung (15–25 Tage) → Freigabe → Serienproduktion.

Zahlung: T/T 30 % Anzahlung + 70 % vor Versand / L/C / Trade Assurance. Versand: FOB Ningbo/Shanghai, CIF oder DDP; Lager in EU & NA; See-/Luft-/Expressversand.

ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX bei Schlüsselprodukten. Jede Charge wird mit Prüfberichten geliefert; Fremdprüfung (SGS/BV) wird unterstützt.