Оливний фільтр FL2016 для Ford 6.0L 6.4L Powerstroke
FL2016 — це оливний фільтр-патрон для Ford 6.0L і 6.4L Powerstroke. Підходить на F-250–F-550 Super Duty 2003–2010, E-350 і E-450 2004–2010 та Excursion 2003–2005. Він вставляється у штатну кришку на двигуні, а матеріал затримує 98% абразиву до оливних каналів.
📋 Ключові характеристики
| SKU | FJ-OF2016 |
| Part numbers | FL2016, 3C3Z-6731-AA, 1840752C91, PF1704 |
| Also replaces | P7235, CH9549, 57311, P550528, LF16166, ML1034 |
| Type | Cartridge element, drops into the factory cap |
| Thread size | M16 x 1.5 |
| Outside diameter | 4.5 in |
| Dimensions | 3.25 x 3.25 x 7 in |
| Weight | 125 g |
| Abrasive capture | 98% |
| Fitment | 2003-2010 F-250 to F-550 Super Duty; 2004-2010 E-350 / E-450 Super Duty; 2003-2005 Excursion; 2004-2005 E-350 Club Wagon; 2000-2008 F-650 / F-750 |
| Valves | Pressure-relief and anti-drain-back valves |
❓ FAQ
Це оливний фільтр-патрон для Ford 6.0L і 6.4L Powerstroke V8. Він вставляється у кришку зверху двигуна і використовує наявний корпус: це не накручуваний корпус, тому кришку не міняють при кожному обслуговуванні.
На F-250–F-550 Super Duty 2003–2010, E-350 і E-450 Super Duty 2004–2010, Excursion 2003–2005, E-350 Club Wagon 2004–2005 та F-650 / F-750 2000–2008. Той самий FL2016 використовується на 6.0L і 6.4L.
Так, обидва вбудовані. Перепускний відкривається при забитому патроні або дуже холодній оливі, щоб насос не продавлював невідфільтровану оливу крізь зім'яту складку; зворотний тримає оливу у фільтрі й каналах до наступного холодного пуску.
При кожній заміні оливи. Патрон — витратник обслуговування, а не ремонту: його міняють разом з оливою, а не за окремим інтервалом. Щоразу перевіряйте кільце на кришці й міняйте, якщо воно затверділо або сплющилось.
Ні, патрон розрахований на наявну кришку. Укладіть нове кільце до встановлення кришки і не перетягуйте пластиковий корпус. Кожна партія перевіряється на число складок, роботу клапанів і посадку ущільнень, гарантія 90 днів на виробничі дефекти.
Мінімальне замовлення варіюється залежно від продукту: 5–100 одиниць для стандартних деталей (див. сторінку продукту). Багаторівневе ціноутворення знижується зі збільшенням обсягу. Індивідуальні деталі зазвичай ≥ 50 одиниць, оцінюється за процесом.
Склад/малий тираж: 7–15 днів; оптові замовлення 20–35 днів; індивідуальні 30–45 днів, включно з відбором зразків. Зазначте свій дедлайн у запиті — відділ продажів підтвердить можливості.
Додайте товари до списку запитів і надішліть із контактною інформацією. Менеджер з продажу зв’яжеться з вами протягом 24 годин і надасть офіційну комерційну пропозицію (ціни за рівнями + проформа-інвойс) протягом 48 годин. ШІ-асистент може попередньо заповнити запити в чаті.
Так. Ми розробляємо за кресленнями/зразками та підтримуємо приватне маркування. Процес: оцінка → виготовлення зразків (15–25 днів) → затвердження → масове виробництво.
Оплата: T/T 30% передоплата + 70% перед відвантаженням / L/C / Trade Assurance. Доставка: FOB Ningbo/Shanghai, CIF або DDP; склади в ЄС та Північній Америці; море/авіа/експрес.
ISO 9001 та IATF 16949; CE/UL/ATEX на ключових продуктах. Кожна партія відвантажується з протоколами інспекції; підтримується незалежна інспекція (SGS/BV).
Опис продукту
Огляд продукту
FL2016 — оливний фільтр-патрон для Ford 6.0L і 6.4L Powerstroke V8: елемент, що вставляється у кришку на двигуні, а не в накручуваний корпус. Підходить на F-250–F-550 Super Duty 2003–2010, E-350 і E-450 2004–2010, Excursion 2003–2005 та F-650 / F-750 2000–2008, тому один номер покриває і 6.0L, і 6.4L.
Матеріал затримує 98% абразиву — сажу, пісок, пил і металеві частинки — до оливних каналів. Усередині є перепускний і зворотний клапани: перший не дає насосу продавити брудну оливу крізь забитий елемент, другий тримає оливу у фільтрі й каналах, щоб головка не працювала насухо.
Ключові особливості
Крос-номери
Технічні характеристики
Застосування
📄 Завантаження
- FJ-OF2016-datasheet-en.pdf · 2 KB
