Ez az oldal analitikai cookie-kat használAz Ön hozzájárulásával Google Analytics-et használunk a forgalom megértéséhez és az oldal fejlesztéséhez. Az elutasítás nem érinti a funkciókat.Adatvédelmi szabályzat

KezdőlapTermékekOlajszűrőkFJ-OF2016
FL2016 olajszűrő Ford 6.0L 6.4L Powerstroke
FJ-OF2016

FL2016 olajszűrő Ford 6.0L 6.4L Powerstroke

OlajszűrőkCE / ISO 9001

Az FL2016 olajszűrő-betét a Ford 6.0L és 6.4L Powerstroke motorhoz. Illik a 2003-2010-es F-250–F-550 Super Duty, a 2004-2010-es E-350 és E-450, valamint a 2003-2005-ös Excursion modellekre. A motor tetején lévő gyári fedélbe illeszkedik, a közeg pedig a 98%-át visszatartja a csiszoló szennyeződésnek, mielőtt az olajjáratokba érne.

$9.99/ egység · referenciaMOQ：1 egység
Menny.
min. 1 egység

📋 Fő specifikációk

SKUFJ-OF2016
Part numbersFL2016, 3C3Z-6731-AA, 1840752C91, PF1704
Also replacesP7235, CH9549, 57311, P550528, LF16166, ML1034
TypeCartridge element, drops into the factory cap
Thread sizeM16 x 1.5
Outside diameter4.5 in
Dimensions3.25 x 3.25 x 7 in
Weight125 g
Abrasive capture98%
Fitment2003-2010 F-250 to F-550 Super Duty; 2004-2010 E-350 / E-450 Super Duty; 2003-2005 Excursion; 2004-2005 E-350 Club Wagon; 2000-2008 F-650 / F-750
ValvesPressure-relief and anti-drain-back valves

❓ GYIK

Olajszűrő-betét a Ford 6.0L és 6.4L Powerstroke V8 motorhoz. A motor tetején lévő fedélbe kerül és a meglévő házat használja: nem csavarható doboz, ezért a fedelet nem kell minden szerviznél cserélni.

A 2003-2010-es F-250–F-550 Super Duty, a 2004-2010-es E-350 és E-450 Super Duty, a 2003-2005-ös Excursion, a 2004-2005-ös E-350 Club Wagon és a 2000-2008-as F-650 / F-750 modellekhez. Ugyanaz az FL2016 kerül a 6.0L-be és a 6.4L-be.

Igen, mindkettő beépített. A nyomáscsökkentő eltömődött betétnél vagy nagyon hideg olajnál nyit, hogy a szivattyú ne préseljen szűretlen olajat a behorpadt redőn; a visszacsapó a szűrőben és a járatokban tartja az olajat a következő hidegindításhoz.

Minden olajcserénél. A betét karbantartási, nem javítási tétel: az olajjal együtt cseréljük, nem külön intervallumban. Ellenőrizze minden alkalommal a fedél O-gyűrűjét, és cserélje, ha kemény vagy lapos.

Nem, a betét a meglévő fedélhez készült. Az új O-gyűrűt a fedél visszahelyezése előtt ültesse be, és műanyag házon ne húzza túl. Minden tételt redőszám, szelepműködés és tömítésilleszkedés szempontjából ellenőrzünk, 90 nap garanciával gyártási hibákra.

A minimális rendelési mennyiség termékenként változik: 5–100 darab a szabványos alkatrészeknél (lásd a termékoldalt). A sávos árazás a mennyiség növekedésével csökken. Az egyedi alkatrészeknél általában ≥ 50 darab, eljárás szerinti elbírálással.

Készlet/kis sorozat: 7–15 nap; nagy tételű rendelések 20–35 nap; egyedi gyártás 30–45 nap, a mintavétellel együtt. Tüntesse fel a határidőt az ajánlatkérésben — az értékesítés visszaigazolja a kapacitást.

Adjon termékeket az ajánlatkérő listához, és küldje el elérhetőségeivel. Az értékesítés 24 órán belül felveszi Önnel a kapcsolatot, és 48 órán belül hivatalos árajánlatot ad ki (sávos árazás + proforma számla). Az AI-asszisztens a csevegésben előre kitöltheti az ajánlatkéréseket.

Igen. Rajzok/minták alapján fejlesztünk, és támogatjuk a saját márkás gyártást. Folyamat: értékelés → mintavétel (15–25 nap) → jóváhagyás → tömeggyártás.

Fizetés: T/T 30% előleg + 70% szállítás előtt / L/C / Trade Assurance. Szállítás: FOB Ningbo/Shanghai, CIF vagy DDP; EU és NA raktárak; tengeri/légi/expressz.

ISO 9001 és IATF 16949; CE/UL/ATEX a kulcstermékeken. Minden tétel ellenőrzési jelentésekkel együtt kerül kiszállításra; harmadik féltől származó ellenőrzés (SGS/BV) támogatott.

Termékleírás

Termékáttekintés

Az FL2016 olajszűrő-betét a Ford 6.0L és 6.4L Powerstroke V8 motorhoz: olyan elem, amely a motor tetején lévő fedélbe kerül, nem csavarható dobozba. Illik a 2003-2010-es F-250–F-550 Super Duty, a 2004-2010-es E-350 és E-450, a 2003-2005-ös Excursion és a 2000-2008-as F-650 / F-750 modellekre, ezért egy cikkszám fedi a 6.0L-t és a 6.4L-t is.

A közeg a 98%-át visszatartja a csiszoló szennyeződésnek — korom, homok, por és fémdarabok —, mielőtt az olajjáratokba érne. Beépített nyomáscsökkentő és visszacsapó szelep van benne: az előbbi nem engedi, hogy a szivattyú szennyezett olajat préseljen át az eltömődött elemen, az utóbbi az olajat a szűrőben és a járatokban tartja, hogy hidegindításkor ne szárazon induljon a hengerfej.

Fő jellemzők

98%-os részecskevisszatartás — A korom, homok, por és fém a közegben marad ahelyett, hogy keringene; ez csökkenti a csapágy- és befecskendező-kopást a HEUI motornál.
Nyomáscsökkentő szelep — Eltömődött elemnél vagy jéghideg olajnál a szelep nyit, nem engedi átpréselni a szűretlen olajat a behorpadt redőn.
Visszacsapó szelep — Leállítás után az olaj a szűrőben és a járatokban marad, így a felső rész nem marad kenés nélkül hidegindításkor.
Betét, nem csavarható doboz — Az elem a gyári fedélbe kerül, a ház újrahasznosul: az alumínium vagy műanyag fedél nem megy a kukába minden szerviznél.
Egy elem a 6.0L-hez és 6.4L-hez — Ugyanaz az FL2016 mindkét motorhoz jó, ami kizárja a rossz alkatrész kockázatát a 2008-as váltásnál.
Behorpadt elemmel tovább — A lejárt szűrő bypassba megy és szűretlen olaj kering. A csere visszaadja a teljes átfolyású szűrést.
Üres járatok hidegindításkor — Működő visszacsapó szelep nélkül az olaj éjszaka lefolyik. Ez az elem új szelepet hoz.
Rossz szűrő vásárlása — Más Powerstroke-generációk csavarható dobozai nem mennek be a 6.0L / 6.4L fedélbe.
Elem gyors beszerzése — A betét karbantartási, nem javítási tétel: kéznél kell lennie, amikor az olajat leeresztik.

Kereszthivatkozások

Helyettesíti — FL2016, 3C3Z-6731-AA, 1840752C91
Baldwin / Donaldson — PF1704, P550528
Fleetguard / Luberfiner — LF16166
Fram / Hastings / Mahle — CH9549, 57311, ML1034
Purolator — P7235

Műszaki adatok

Típus — Betét, a gyári fedélbe illeszkedik
Menetméret — M16 x 1,5
Külső átmérő — 4,5 in
Méretek — 3,25 x 3,25 x 7 in
Tömeg — 125 g
Részecskevisszatartás — 98%
Szelepek — Nyomáscsökkentő és visszacsapó

Alkalmazás

Motor — Ford 6.0L és 6.4L Powerstroke V8 turbódízel
F-250–F-550 Super Duty — 2003-2010
E-350 / E-450 Super Duty — 2004-2010
Excursion — 2003-2005
E-350 Club Wagon — 2004-2005
F-650 / F-750 — 2000-2008
Szerelési megjegyzés — Az új O-gyűrűt a fedél visszahelyezése előtt ültesse be, és műanyag házon ne húzza túl
Garancia — 90 nap gyártási hibákra
Tételvizsgálat — Redőszám, szelepműködés és tömítésilleszkedés ellenőrzése
Minőségirányítás — ISO 9001 és IATF 16949 szerint gyártva

📄 Letöltések

🔗 Kapcsolódó termékek