FL2016 oliefilter voor Ford 6.0L 6.4L Powerstroke
De FL2016 is de oliefilterpatroon voor de Ford 6.0L en 6.4L Powerstroke. Hij past op de F-250 tot F-550 Super Duty 2003-2010, de E-350 en E-450 2004-2010 en de Excursion 2003-2005. Hij gaat in de originele deksel op het blok en het medium houdt 98% van het schuursel tegen voordat het de oliekanalen bereikt.
📋 Belangrijkste specificaties
| SKU | FJ-OF2016 |
| Part numbers | FL2016, 3C3Z-6731-AA, 1840752C91, PF1704 |
| Also replaces | P7235, CH9549, 57311, P550528, LF16166, ML1034 |
| Type | Cartridge element, drops into the factory cap |
| Thread size | M16 x 1.5 |
| Outside diameter | 4.5 in |
| Dimensions | 3.25 x 3.25 x 7 in |
| Weight | 125 g |
| Abrasive capture | 98% |
| Fitment | 2003-2010 F-250 to F-550 Super Duty; 2004-2010 E-350 / E-450 Super Duty; 2003-2005 Excursion; 2004-2005 E-350 Club Wagon; 2000-2008 F-650 / F-750 |
| Valves | Pressure-relief and anti-drain-back valves |
❓ FAQ
Een oliefilterpatroon voor de Ford 6.0L en 6.4L Powerstroke V8. Hij zit in de deksel op het blok en hergebruikt het huis: geen schroefbus, dus de deksel wordt niet elke beurt vervangen.
Op de F-250 tot F-550 Super Duty 2003-2010, de E-350 en E-450 Super Duty 2004-2010, de Excursion 2003-2005, de E-350 Club Wagon 2004-2005 en de F-650 / F-750 2000-2008. Dezelfde FL2016 wordt op de 6.0L en de 6.4L gebruikt.
Ja, beide zitten erin. Het overdrukventiel opent als de patroon dichtslibt of de olie erg koud is, zodat de pomp geen onfilterde olie door een ingestorte plooi perst; het terugslagventiel houdt de olie in het filter en de kanalen voor de volgende koude start.
Bij elke olieverversing. De patroon is onderhoud, geen reparatie: hij gaat mee met de olie en niet op een apart interval. Controleer elke keer de O-ring op de deksel en vervang hem als hij hard of platgedrukt is.
Nee, de patroon is bedoeld voor de bestaande deksel. Leg de nieuwe O-ring op zijn plaats voordat de deksel teruggaat en draai een kunststof huis niet te vast. Elke batch wordt gecontroleerd op plooiaantal, ventielwerking en passing van de afdichtingen, met 90 dagen garantie op fabricagefouten.
MOQ verschilt per product: 5–100 stuks voor standaardonderdelen (zie productpagina). Staffelkorting neemt toe met het volume. Maatwerkonderdelen doorgaans ≥ 50 stuks, beoordeeld per proces.
Voorraad/kleine oplagen: 7–15 dagen; bulkorders 20–35 dagen; maatwerk 30–45 dagen incl. sampling. Vermeld uw deadline in de aanvraag — sales bevestigt de capaciteit.
Voeg producten toe aan de aanvraaglijst en dien deze in met contactgegevens. Sales neemt binnen 24 uur contact met u op en stuurt binnen 48 uur een formele offerte (staffelprijzen + proforma factuur). De AI-assistent kan aanvragen vooraf invullen in de chat.
Ja. We ontwikkelen op basis van tekeningen/monsters en ondersteunen private labeling. Proces: evaluatie → bemonstering (15–25 dagen) → goedkeuring → massaproductie.
Betaling: T/T 30% aanbetaling + 70% voor verzending / L/C / Trade Assurance. Verzending: FOB Ningbo/Shanghai, CIF of DDP; EU & NA magazijnen; zee/lucht/expres.
ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX op belangrijke producten. Elke batch wordt geleverd met inspectierapporten; inspectie door derden (SGS/BV) wordt ondersteund.
Productbeschrijving
Productoverzicht
De FL2016 is de oliefilterpatroon voor de Ford 6.0L en 6.4L Powerstroke V8: een element dat in de deksel op het blok gaat en niet in een opgeschroefde bus. Hij past op de F-250 tot F-550 Super Duty 2003-2010, de E-350 en E-450 2004-2010, de Excursion 2003-2005 en de F-650 / F-750 2000-2008. Daarom dekt één onderdeelnummer zowel de 6.0L als de 6.4L.
Het medium houdt 98% van het schuursel tegen — roet, zand, stof en metaaldeeltjes — voordat het de oliekanalen bereikt. Er zit een overdrukventiel en een terugslagventiel in: het eerste voorkomt dat de pomp vuile olie door een dichtgeslibte patroon perst, het tweede houdt de olie in het filter en de kanalen zodat de kop bij een koude start niet droogloopt.
Kernkenmerken
Kruisverwijzing
Specificaties
Toepassing
📄 Downloads
- FJ-OF2016-datasheet-en.pdf · 2 KB
