FJ-PIPE03

Комплект топливопровода для подвесного лодочного мотора 5/16" 10 ft — Mercury Yamaha Johnson 32-858104K08

FJ-PIPE03 — комплект топливопровода для подвесных лодочных моторов с внутренним диаметром 5/16" (8 мм) и длиной 10 футов, заменяющий весь путь от переносного бака до двигателя на моторах Mercury, Yamaha, Johnson и OMC мощностью 4-200 л.с. В комплекте груша подкачки с обратным клапаном, быстросъёмные гнёзда и линейный фильтр 35-816296-4. Заменяет 32-858104K08 и серию 6Y1-24306.

$23.99/ за единицу · справочноMOQ:1 шт.
Кол-во
мин. 1 шт.
Цены по уровням (USD / шт.)
Кол-воЦена за единицу
1+ шт.$23.99
10+ шт.🎯 Рекомендуем$22.79
50+ шт.$20.39
100+ шт.$19.19

📋 Ключевые характеристики

Hose inner diameter5/16 in (8 mm)
Hose length10 ft (3 m)
Hose constructionReinforced multi-layer rubber, UV and ozone resistant
Primer bulbRubber body with built-in check valve
ConnectorsQuick-connect female, tank end and engine end
Filter in kit35-816296-4 inline fuel filter with hose and clamps
Fuel compatibilityGasoline up to E10

❓ FAQ

Да. Комплект охватывает моторы Yamaha 1988-1998 годов в диапазоне 4-200 л.с., включая модель 90 л.с. 1995 года. Mercury и Mariner охвачены с 1990 года, Johnson, Evinrude и OMC — в диапазоне 4-200 л.с. Моторы от примерно 60 л.с. без штуцера под шланг внешнего бака использовать его не могут.

Большинство моторов от 4 до 200 л.с. используют шланг 5/16" (8 мм), то есть размер из этого комплекта. Моторы мощнее 200 л.с., а также блоки V6 и V8 с большим расходом могут требовать 3/8". Перед заказом измерьте внутренний диаметр установленного шланга или сверьтесь с руководством.

Входят оба: линейный фильтр 35-816296-4 с коротким отрезком шланга и хомутами, груша подкачки с обратным клапаном, а также быстросъёмное гнездо со стороны бака и со стороны двигателя. Наружное соединение бака (папа) в комплект не входит и нужно только для баков с наружным штуцером.

Если груша не твердеет, где-то в топливном тракте подсасывается воздух. Проверьте, полностью ли защёлкнуты оба быстросъёмных соединения, затянуты ли хомуты у фильтра и не забит ли заборник в баке. Заклинивший антисифонный клапан на выходе бака даёт тот же симптом. Когда подсос устранён, груша держит давление после нескольких нажатий.

Да. Внутренний слой рассчитан на бензин с содержанием этанола до E10 и устойчив к разбуханию и расслоению, которые этанол вызывает в старых резиновых шлангах. Топливо с большим содержанием этанола и длительное хранение с топливом в линии сокращают срок службы любого резинового шланга.

MOQ зависит от продукта: 5–100 единиц для стандартных деталей (см. страницу продукта). Цена по уровням снижается с увеличением объёма. Для индивидуальных деталей обычно ≥ 50 единиц, оценивается по процессу.

Склад/малая серия: 7–15 дней; оптовые заказы 20–35 дней; индивидуальные 30–45 дней, включая отбор образцов. Укажите свой срок в запросе — отдел продаж подтвердит возможность.

Добавьте товары в список запросов и отправьте с контактными данными. Менеджер по продажам свяжется с вами в течение 24 часов и выставит официальное коммерческое предложение (многоуровневые цены + счёт-проформа) в течение 48 часов. ИИ-ассистент может предварительно заполнить запросы в чате.

Да. Мы разрабатываем по чертежам/образцам и поддерживаем частную маркировку. Процесс: оценка → изготовление образцов (15–25 дней) → утверждение → массовое производство.

Оплата: T/T 30% предоплата + 70% перед отгрузкой / L/C / Trade Assurance. Доставка: FOB Ningbo/Shanghai, CIF или DDP; склады в ЕС и Северной Америке; морем/авиа/экспресс.

ISO 9001 и IATF 16949; CE/UL/ATEX на ключевые продукты. Каждая партия поставляется с протоколами инспекции; поддерживается независимая инспекция (SGS/BV).

Описание продукта

Обзор продукта

FJ-PIPE03 — комплект топливопровода для подвесных лодочных моторов с внутренним диаметром 5/16" (8 мм) и длиной 10 футов (3 м), который заменяет весь путь от переносного бака до двигателя на моторах Mercury, Yamaha, Johnson и OMC мощностью 4-200 л.с. В комплект входят усиленный резиновый шланг, груша подкачки со встроенным обратным клапаном, быстросъёмное гнездо со стороны бака и со стороны двигателя, а также линейный топливный фильтр 35-816296-4 со шлангом и хомутами.

Ключевые особенности

Усиленный резиновый шланг, 5/16" внутр. x 10 футов — цельный участок без соединений, то есть на одно место возможной подсоса воздуха меньше.
Внутренний слой, стойкий к этанолу — не разбухает и не расслаивается на бензине E10; именно это обычно приводит к слипанию старых шлангов.
Оболочка, стойкая к УФ, озону и солёной воде — сохраняет гибкость на солнце и в солёных брызгах, не твердеет и не трескается.
Груша подкачки с обратным клапаном — создаёт давление после долгого простоя и не даёт топливу сливаться обратно в бак; направление потока отмечено стрелками на корпусе.
Линейный фильтр 35-816296-4 в комплекте — задерживает загрязнения до того, как они попадут в жиклёры карбюратора.
Быстросъёмные соединения без инструмента — гнёзда со стороны бака и двигателя защёлкиваются рукой, хомуты на соединениях не нужны.

Кросс-номера

Совместим с Mercury / Mariner — 32-858104K08, 32-858104Q08
Совместим с Yamaha — 6Y1-24306-00, 6Y1-24306-05, 6Y1-24306-51, 6Y1-24306-52, 6Y1-24306-53, 6Y1-24306-54, 6YL-24306-53, 6YL-24306-54
Фильтр в комплекте — 35-816296-4
FJFilter — FJ-PIPE03

Технические характеристики

Внутренний диаметр шланга — 5/16" (8 мм)
Длина шланга — 10 футов (3 м)
Конструкция шланга — многослойная усиленная резина, стойкая к УФ и озону
Груша подкачки — резиновый корпус со встроенным обратным клапаном
Соединения — быстросъёмные гнёзда: одно со стороны бака, одно со стороны двигателя
Фильтр в комплекте — линейный фильтр 35-816296-4 со шлангом и хомутами
Топливо — бензин до E10

Применение

Mercury / Mariner — 4-200 л.с., с 1990 года
Yamaha — 4-200 л.с., 1988-1998
Johnson / Evinrude — 4-200 л.с.
OMC — 4-200 л.с.
Не подходит — новые моторы от примерно 60 л.с. без штуцера под шланг внешнего бака

Комплектация: шланг 10 футов, груша подкачки, быстросъёмное гнездо со стороны бака и со стороны двигателя, линейный фильтр 35-816296-4 со шлангом и хомутами. Для баков с наружным штуцером (папа) требуется ответное соединение, поставляется отдельно.

📄 Загрузки