FJ-WSFF10

879884T Топливный фильтр для Mercury Mariner 30-60 л.с. EFI 4-тактный

Картриджный топливный фильтр 879884T заменяет Mercury и Mariner 879884T / 35-879884T на четырёхтактных подвесных лодочных моторах EFI мощностью 30-60 л.с. Фильтрующий материал 20 микрон задерживает грязь, частицы ржавчины и влагу до попадания в форсунки, а картридж без доработок встаёт в штатный завинчивающийся стакан под колпаком. Поставляется один картридж с кольцом O-ring.

$10.99/ за единицу · справочноMOQ:1 шт.
Кол-во
мин. 1 шт.
Цены по уровням (USD / шт.)
Кол-воЦена за единицу
1+ шт.$10.99
10+ шт.🎯 Рекомендуем$10.44
50+ шт.$9.34
100+ шт.$8.79

📋 Ключевые характеристики

Filtration20 micron
Filter typeCartridge fuel filter (under-cowl screw-on bowl)
ReplacesMercury / Mariner 879884T, 35-879884T
ApplicationMercury & Mariner 30/35/40/50/60 HP EFI 4-stroke, 3- & 4-cylinder
FuelGasoline
HousingPlastic body with O-ring seal
Package1 x 879884T cartridge fuel filter

❓ FAQ

Подойдёт для подвесных моторов Mercury и Mariner 30, 35, 40, 50 и 60 л.с. EFI четырёхтактных, трёх- и четырёхцилиндровых, с завинчивающимся стаканом под колпаком. Проверьте номер на снятом картридже: 879884T или 35-879884T.

Да. 879884T и 35-879884T обозначают один картриджный фильтр Mercury / Mariner в двух каталожных формах, и этот картридж заменяет оба номера.

Раз в сезон или каждые 100 моточасов, в зависимости от того, что наступит раньше. Вода или тёмный осадок в стакане, затруднённый запуск и неровный холостой ход требуют более ранней замены.

В комплект входят картридж и кольцо O-ring; картридж ставится в завинчивающийся стакан, уже установленный под колпаком. Если стакан треснул или отсутствует, заказывайте узел в сборе.

Да. Открутите стакан вручную, выньте старый картридж, вставьте новый с кольцом и затяните рукой. Затем прокачайте систему, запустите мотор и проверьте герметичность перед отходом.

MOQ зависит от продукта: 5–100 единиц для стандартных деталей (см. страницу продукта). Цена по уровням снижается с увеличением объёма. Для индивидуальных деталей обычно ≥ 50 единиц, оценивается по процессу.

Склад/малая серия: 7–15 дней; оптовые заказы 20–35 дней; индивидуальные 30–45 дней, включая отбор образцов. Укажите свой срок в запросе — отдел продаж подтвердит возможность.

Добавьте товары в список запросов и отправьте с контактными данными. Менеджер по продажам свяжется с вами в течение 24 часов и выставит официальное коммерческое предложение (многоуровневые цены + счёт-проформа) в течение 48 часов. ИИ-ассистент может предварительно заполнить запросы в чате.

Да. Мы разрабатываем по чертежам/образцам и поддерживаем частную маркировку. Процесс: оценка → изготовление образцов (15–25 дней) → утверждение → массовое производство.

Оплата: T/T 30% предоплата + 70% перед отгрузкой / L/C / Trade Assurance. Доставка: FOB Ningbo/Shanghai, CIF или DDP; склады в ЕС и Северной Америке; морем/авиа/экспресс.

ISO 9001 и IATF 16949; CE/UL/ATEX на ключевые продукты. Каждая партия поставляется с протоколами инспекции; поддерживается независимая инспекция (SGS/BV).

Описание продукта

Обзор продукта

Картридж 879884T — сменный элемент 20 микрон для четырёхтактных подвесных моторов Mercury и Mariner EFI мощностью 30-60 л.с. Он устанавливается в штатный завинчивающийся стакан под колпаком мотора и заменяет номера Mercury 879884T и 35-879884T: одного картриджа и одного кольца O-ring достаточно для обслуживания, инструмент не нужен.

Основные характеристики

Фильтрация 20 микрон — задерживает грязь, частицы ржавчины и влагу до того, как они попадут в форсунки и насос высокого давления мотора EFI
Прямая замена 879884T / 35-879884T — размеры соответствуют штатному картриджу, стакан накручивается вручную — без переходников и без доработок
Место установки под колпаком — обслуживается фильтр, закреплённый на самом моторе, а не вынесенный корпус, поэтому замена на причале занимает несколько минут
Кольцо O-ring в комплекте — уплотнение, из-за которого обычно появляются подтёки, лежит в упаковке и не заказывается отдельно
Обслуживание без инструмента — открыть стакан вручную, вынуть старый картридж, поставить новый и затянуть рукой; насос для прокачки не требуется
Расходник на сезон — цена позволяет менять картридж ежегодно или каждые 100 моточасов, а не растягивать работу забитого элемента

Кросс-номера

Заменяет Mercury / Quicksilver (OEM) — 879884T, 35-879884T
Прочие аналоги — 879884
FJFilter — FJ-WSFF10

Технические характеристики

Тонкость фильтрации — 20 микрон
Тип фильтра — Картриджный топливный фильтр для завинчивающегося стакана под колпаком
Заменяет — Mercury / Mariner 879884T, 35-879884T
Применение — Mercury & Mariner 30/35/40/50/60 л.с. EFI 4-тактные, 3 и 4 цилиндра
Топливо — Бензин
Корпус — Пластиковый корпус с кольцом O-ring
Комплект — 1 x картриджный топливный фильтр 879884T

Применение

Mercury 30 / 35 л.с. EFI FourStroke — трёхцилиндровые подвесные моторы с завинчивающимся стаканом под колпаком
Mercury / Mariner 40 / 50 / 60 л.с. EFI FourStroke — трёх- и четырёхцилиндровые модели, включая версии SeaPro и Formula
Сезонное обслуживание — замена раз в сезон или каждые 100 моточасов, в зависимости от того, что наступит раньше
Запас на борту — второй картридж избавляет от потерянного дня, если в стакане появились вода или осадок
Контроль качества — производится на заводе фильтров с собственной лабораторией, аккредитованной CNAS, которая проверяет эффективность фильтрации и герметичность по партиям

📄 Загрузки