
879884T Filtr paliwa morski Mercury Mariner 30-60 KM EFI 4-suw
Wkład filtra paliwa 879884T zastępuje numery Mercury i Mariner 879884T / 35-879884T w czterosuwowych silnikach zaburtowych EFI o mocy 30-60 KM. Wkład 20 mikronów zatrzymuje zanieczyszczenia, cząstki rdzy i wilgoć przed wtryskiwaczami, a kaseta wchodzi bez przeróbek do fabrycznej zakręcanej szklanki pod pokrywą silnika. Dostarczany jako wkład z uszczelką O-ring.
| Ceny progowe (USD / szt.) | |
|---|---|
| Ilość | Cena jednostkowa |
| 1+ szt. | $10.99 |
| 10+ szt.🎯 Polecane | $10.44 |
| 50+ szt. | $9.34 |
| 100+ szt. | $8.79 |
📋 Kluczowe specyfikacje
| Filtration | 20 micron |
| Filter type | Cartridge fuel filter (under-cowl screw-on bowl) |
| Replaces | Mercury / Mariner 879884T, 35-879884T |
| Application | Mercury & Mariner 30/35/40/50/60 HP EFI 4-stroke, 3- & 4-cylinder |
| Fuel | Gasoline |
| Housing | Plastic body with O-ring seal |
| Package | 1 x 879884T cartridge fuel filter |
❓ FAQ
Pasuje do silników zaburtowych Mercury i Mariner 30, 35, 40, 50 i 60 KM EFI czterosuwowych, 3- i 4-cylindrowych, z zakręcaną szklanką pod pokrywą. Sprawdź numer na wyjętym wkładzie: 879884T lub 35-879884T.
Tak. 879884T i 35-879884T to ten sam wkład filtra Mercury / Mariner w dwóch formach katalogowych, a ten wkład zastępuje oba numery.
Raz na sezon lub co 100 godzin pracy silnika, w zależności co nastąpi wcześniej. Woda lub ciemny osad w szklance, trudny rozruch i nierówna praca na biegu jałowym oznaczają wcześniejszą wymianę.
W zestawie jest wkład wraz z uszczelką O-ring; wkład montuje się w zakręcanej szklance już zamontowanej pod pokrywą. Jeśli szklanka jest pęknięta lub jej brak, zamów cały zespół.
Tak. Odkręć szklankę ręcznie, wyjmij stary wkład, włóż nowy z O-ringiem i dokręć ręcznie. Następnie zalej układ, uruchom silnik i sprawdź szczelność przed odejściem od kei.
MOQ zależy od produktu: 5–100 sztuk dla części standardowych (patrz strona produktu). Ceny progowe maleją wraz z wielkością zamówienia. Części niestandardowe zazwyczaj ≥ 50 sztuk, oceniane według procesu.
Zapas/krótka seria: 7–15 dni; zamówienia masowe 20–35 dni; niestandardowe 30–45 dni z próbkami. Podaj termin w zapytaniu — dział sprzedaży potwierdzi możliwości.
Dodaj produkty do listy zapytań i wyślij wraz z danymi kontaktowymi. Dział sprzedaży skontaktuje się z Tobą w ciągu 24 godzin i wystawi formalną ofertę (cennik progowy + faktura proforma) w ciągu 48 godzin. Asystent AI może wstępnie wypełnić zapytania na czacie.
Tak. Opracowujemy na podstawie rysunków/próbek i obsługujemy private labeling. Proces: ocena → pobieranie próbek (15–25 dni) → zatwierdzenie → produkcja masowa.
Płatność: T/T 30% zaliczki + 70% przed wysyłką / L/C / Trade Assurance. Wysyłka: FOB Ningbo/Szanghaj, CIF lub DDP; magazyny w UE i Ameryce Północnej; transport morski/lotniczy/ekspresowy.
ISO 9001 i IATF 16949; CE/UL/ATEX dla kluczowych produktów. Każda partia wysyłana jest z raportami z kontroli; wspieramy inspekcję stron trzecich (SGS/BV).
Opis produktu
Opis produktu
Wkład 879884T to 20-mikronowy element wymienny do czterosuwowych silników zaburtowych Mercury i Mariner EFI o mocy 30-60 KM. Wchodzi do fabrycznej zakręcanej szklanki pod pokrywą silnika i zastępuje numery Mercury 879884T oraz 35-879884T — jeden wkład i jeden O-ring wystarczają do obsługi, bez narzędzi.
Najważniejsze cechy
Numery zamienne
Dane techniczne
Zastosowanie
📄 Pliki do pobrania
- FJ-WSFF10-datasheet-en.pdf · 2 KB
