FJ-WSFF10

879884T Filtr paliwa morski Mercury Mariner 30-60 KM EFI 4-suw

Filtry morskieCE / ISO 9001

Wkład filtra paliwa 879884T zastępuje numery Mercury i Mariner 879884T / 35-879884T w czterosuwowych silnikach zaburtowych EFI o mocy 30-60 KM. Wkład 20 mikronów zatrzymuje zanieczyszczenia, cząstki rdzy i wilgoć przed wtryskiwaczami, a kaseta wchodzi bez przeróbek do fabrycznej zakręcanej szklanki pod pokrywą silnika. Dostarczany jako wkład z uszczelką O-ring.

$10.99/ szt. · referencjaMOQ:1 szt.
Ilość
min 1 szt.
Ceny progowe (USD / szt.)
IlośćCena jednostkowa
1+ szt.$10.99
10+ szt.🎯 Polecane$10.44
50+ szt.$9.34
100+ szt.$8.79

📋 Kluczowe specyfikacje

Filtration20 micron
Filter typeCartridge fuel filter (under-cowl screw-on bowl)
ReplacesMercury / Mariner 879884T, 35-879884T
ApplicationMercury & Mariner 30/35/40/50/60 HP EFI 4-stroke, 3- & 4-cylinder
FuelGasoline
HousingPlastic body with O-ring seal
Package1 x 879884T cartridge fuel filter

❓ FAQ

Pasuje do silników zaburtowych Mercury i Mariner 30, 35, 40, 50 i 60 KM EFI czterosuwowych, 3- i 4-cylindrowych, z zakręcaną szklanką pod pokrywą. Sprawdź numer na wyjętym wkładzie: 879884T lub 35-879884T.

Tak. 879884T i 35-879884T to ten sam wkład filtra Mercury / Mariner w dwóch formach katalogowych, a ten wkład zastępuje oba numery.

Raz na sezon lub co 100 godzin pracy silnika, w zależności co nastąpi wcześniej. Woda lub ciemny osad w szklance, trudny rozruch i nierówna praca na biegu jałowym oznaczają wcześniejszą wymianę.

W zestawie jest wkład wraz z uszczelką O-ring; wkład montuje się w zakręcanej szklance już zamontowanej pod pokrywą. Jeśli szklanka jest pęknięta lub jej brak, zamów cały zespół.

Tak. Odkręć szklankę ręcznie, wyjmij stary wkład, włóż nowy z O-ringiem i dokręć ręcznie. Następnie zalej układ, uruchom silnik i sprawdź szczelność przed odejściem od kei.

MOQ zależy od produktu: 5–100 sztuk dla części standardowych (patrz strona produktu). Ceny progowe maleją wraz z wielkością zamówienia. Części niestandardowe zazwyczaj ≥ 50 sztuk, oceniane według procesu.

Zapas/krótka seria: 7–15 dni; zamówienia masowe 20–35 dni; niestandardowe 30–45 dni z próbkami. Podaj termin w zapytaniu — dział sprzedaży potwierdzi możliwości.

Dodaj produkty do listy zapytań i wyślij wraz z danymi kontaktowymi. Dział sprzedaży skontaktuje się z Tobą w ciągu 24 godzin i wystawi formalną ofertę (cennik progowy + faktura proforma) w ciągu 48 godzin. Asystent AI może wstępnie wypełnić zapytania na czacie.

Tak. Opracowujemy na podstawie rysunków/próbek i obsługujemy private labeling. Proces: ocena → pobieranie próbek (15–25 dni) → zatwierdzenie → produkcja masowa.

Płatność: T/T 30% zaliczki + 70% przed wysyłką / L/C / Trade Assurance. Wysyłka: FOB Ningbo/Szanghaj, CIF lub DDP; magazyny w UE i Ameryce Północnej; transport morski/lotniczy/ekspresowy.

ISO 9001 i IATF 16949; CE/UL/ATEX dla kluczowych produktów. Każda partia wysyłana jest z raportami z kontroli; wspieramy inspekcję stron trzecich (SGS/BV).

Opis produktu

Opis produktu

Wkład 879884T to 20-mikronowy element wymienny do czterosuwowych silników zaburtowych Mercury i Mariner EFI o mocy 30-60 KM. Wchodzi do fabrycznej zakręcanej szklanki pod pokrywą silnika i zastępuje numery Mercury 879884T oraz 35-879884T — jeden wkład i jeden O-ring wystarczają do obsługi, bez narzędzi.

Najważniejsze cechy

Filtracja 20 mikronów — zatrzymuje zanieczyszczenia, cząstki rdzy i wilgoć, zanim dotrą do wtryskiwaczy i pompy wysokiego ciśnienia silnika EFI
Bezpośredni zamiennik 879884T / 35-879884T — wymiary jak w oryginalnym wkładzie; szklankę zakręca się ręcznie, bez adapterów i bez przeróbek
Miejsce pod pokrywą silnika — serwis dotyczy filtra przykręconego do silnika, a nie zdalnej obudowy, więc wymiana zajmuje kilka minut przy kei
Uszczelka O-ring w zestawie — uszczelka, która faktycznie powoduje przecieki, jest w pudełku, bez osobnej pozycji zamówienia
Obsługa bez narzędzi — ręcznie odkręcić szklankę, wyjąć stary wkład, włożyć nowy i dokręcić ręcznie; pompa do odpowietrzania nie jest potrzebna
Materiał eksploatacyjny na sezon — cena pozwala wymieniać co roku lub co 100 godzin pracy, zamiast przeciągać zapchany wkład

Numery zamienne

Zastępuje Mercury / Quicksilver (OEM) — 879884T, 35-879884T
Inny zamiennik — 879884
FJFilter — FJ-WSFF10

Dane techniczne

Filtracja — 20 mikronów
Typ filtra — Wkład filtra paliwa do zakręcanej szklanki pod pokrywą
Zastępuje — Mercury / Mariner 879884T, 35-879884T
Zastosowanie — Mercury & Mariner 30/35/40/50/60 KM EFI 4-suw, 3 i 4 cylindry
Paliwo — Benzyna
Obudowa — Korpus z tworzywa z uszczelką O-ring
Zawartość — 1 x wkład filtra paliwa 879884T

Zastosowanie

Mercury 30 / 35 KM EFI FourStroke — trzycylindrowe silniki zaburtowe z zakręcaną szklanką pod pokrywą
Mercury / Mariner 40 / 50 / 60 KM EFI FourStroke — modele 3- i 4-cylindrowe, w tym wersje SeaPro i Formula
Serwis sezonowy — wymiana raz na sezon lub co 100 godzin pracy silnika, w zależności co nastąpi wcześniej
Zapas na łodzi — drugi wkład pozwala uniknąć straconego dnia, gdy w szklance pojawi się woda lub osad
Kontrola jakości — produkowany w zakładzie filtrów z własnym laboratorium akredytowanym przez CNAS, które sprawdza skuteczność filtracji i szczelność partia po partii

📄 Pliki do pobrania