879884T Filtre à carburant marine Mercury Mariner 30-60 CV EFI 4T

Elle convient aux hors-bord Mercury et Mariner 30, 35, 40, 50 et 60 CV EFI 4 temps, 3 et 4 cylindres, équipés du bol vissé sous le capot. Vérifiez le numéro inscrit sur la cartouche déposée : 879884T ou 35-879884T.

Oui. 879884T et 35-879884T désignent le même filtre à cartouche Mercury / Mariner sous deux formes de catalogue, et cette cartouche remplace l'une comme l'autre.

Une fois par saison ou toutes les 100 heures moteur, au premier terme échu. De l'eau ou des dépôts sombres dans le bol, des démarrages difficiles ou un ralenti irrégulier imposent un remplacement plus tôt.

La cartouche et son joint torique sont fournis ; la cartouche se loge dans le bol vissé déjà monté sous le capot. Si votre bol est fissuré ou manquant, commandez plutôt l'ensemble complet.

Oui. Ouvrez le bol à la main, retirez l'ancienne cartouche, posez la neuve avec son joint et serrez à la main. Amorçez le circuit, démarrez le moteur et contrôlez l'étanchéité avant de quitter le ponton.

Le MOQ varie selon le produit : 5 à 100 unités pour les pièces standard (voir la page produit). Le prix dégressif diminue avec le volume. Les pièces personnalisées nécessitent généralement ≥ 50 unités, évaluées selon le procédé.

Stock/petites séries : 7 à 15 jours ; commandes en gros 20 à 35 jours ; sur mesure 30 à 45 jours incl. échantillonnage. Précisez votre délai dans la demande — le service commercial confirmera la capacité.

Ajoutez des produits à la liste de demande et soumettez avec vos coordonnées. Un commercial vous contacte sous 24 h et émet un devis formel (tarification par paliers + facture proforma) sous 48 h. L'assistant IA peut pré-remplir les demandes dans le chat.

Oui. Nous développons à partir de dessins/échantillons et prenons en charge la marque privée. Processus : évaluation → échantillonnage (15–25 jours) → approbation → production de masse.

Paiement : T/T 30 % d'acompte + 70 % avant expédition / L/C / Trade Assurance. Expédition : FOB Ningbo/Shanghai, CIF ou DDP ; entrepôts UE et Amérique du Nord ; maritime/aérien/express.

ISO 9001 & IATF 16949 ; CE/UL/ATEX sur les produits clés. Chaque lot est expédié avec des rapports d'inspection ; inspection par un tiers (SGS/BV) prise en charge.