FJ-WSFF11-ZH

Kit filtre à carburant Mercury Mariner 6HP-45HP hors-bord (35-889527A07)

Filtres marinsCE / ISO 9001

Kit filtre à carburant 35-889527A07 pour moteurs hors-bord Mercury et Mariner de 6HP à 45HP, remplacement direct de 889527A07, 87946A13, 87946A15 et 8M0111436. Corps en nylon PA66 haute résistance, joint en fluoroélastomère (FKM), entrée et sortie à cannelure de 8 mm (5/16 po). La boîte contient le filtre complet, la bille acier, le tuyau de carburant et quatre colliers.

$22.99/ unité · référenceMOQ:1 unités
Qté
min 1 unités
Tarification par palier (USD / unité)
QtéPrix unitaire
1+ unités$22.99
10+ unités🎯 Recommandé$21.84
50+ unités$19.54
100+ unités$18.39

📋 Spécifications clés

Part Number35-889527A07
Filter TypeInline fuel filter kit, barbed hose connection
FitmentMercury / Mariner 6HP-45HP outboards
Housing MaterialPA66 nylon
Seal MaterialFluororubber (FKM)
Port Size8 mm (5/16 in) barbed inlet and outlet
Body Length3.54 in (90 mm)
Kit ContentsFilter assembly, steel ball, fuel hose, 4 cable ties

❓ FAQ

Oui. Il convient aux hors-bord Mercury et Mariner de 6HP à 45HP, dont le 9,9HP. Il couvre aussi les 10HP Sea Pro, Marathon et Viking, les 15HP Sea Pro et Marathon et le 20HP JET. Vérifiez la référence de votre ancien filtre face à 35-889527A07, 87946A15 ou 8M0111436 avant de commander.

C'est le même kit à des générations différentes. Mercury a remplacé 87946A13, 87946A15 et 8M0111436 par 35-889527A07 : 35-889527A07 est la référence actuelle, les anciennes désignent le même ensemble.

La boîte contient 1 filtre avec cartouche montée, 1 bille acier, 1 tuyau de carburant et 4 colliers. Pour la cartouche seule : 87946Q04, 896375K01, 896375Q01 ou 87946A3 ; pour le joint : 25-897536 ou 25-98277.

L'entrée et la sortie sont des cannelures de 8 mm (5/16 po), la dimension standard des tuyaux Mercury hors-bord ; le tuyau d'origine se raccorde sans adaptateur.

Inspectez la cuve au début de chaque saison. Montez un filtre neuf lorsque des sédiments ou de l'eau s'y accumulent, que la cartouche est décolorée ou que le moteur perd de la puissance en charge.

Le MOQ varie selon le produit : 5 à 100 unités pour les pièces standard (voir la page produit). Le prix dégressif diminue avec le volume. Les pièces personnalisées nécessitent généralement ≥ 50 unités, évaluées selon le procédé.

Stock/petites séries : 7 à 15 jours ; commandes en gros 20 à 35 jours ; sur mesure 30 à 45 jours incl. échantillonnage. Précisez votre délai dans la demande — le service commercial confirmera la capacité.

Ajoutez des produits à la liste de demande et soumettez avec vos coordonnées. Un commercial vous contacte sous 24 h et émet un devis formel (tarification par paliers + facture proforma) sous 48 h. L'assistant IA peut pré-remplir les demandes dans le chat.

Oui. Nous développons à partir de dessins/échantillons et prenons en charge la marque privée. Processus : évaluation → échantillonnage (15–25 jours) → approbation → production de masse.

Paiement : T/T 30 % d'acompte + 70 % avant expédition / L/C / Trade Assurance. Expédition : FOB Ningbo/Shanghai, CIF ou DDP ; entrepôts UE et Amérique du Nord ; maritime/aérien/express.

ISO 9001 & IATF 16949 ; CE/UL/ATEX sur les produits clés. Chaque lot est expédié avec des rapports d'inspection ; inspection par un tiers (SGS/BV) prise en charge.

Description du produit

Présentation du produit

Le kit filtre à carburant 35-889527A07 est le filtre en ligne complet pour les moteurs hors-bord Mercury et Mariner de 6HP à 45HP, y compris les 10HP Sea Pro, Marathon et Viking, les 15HP Sea Pro et Marathon, ainsi que le 20HP JET. Il se monte à la place des références Mercury 35-889527A07, 889527A07, 87946A13, 87946A15 et 8M0111436 et reçoit les mêmes cartouches que 87946Q04, 896375K01, 896375Q01 et 87946A3. Le corps est moulé en nylon PA66, avec joint FKM et cannelures de 8 mm (5/16 po) en entrée et en sortie ; chaque boîte contient le filtre, la bille acier, le tuyau de carburant et quatre colliers.

Caractéristiques principales

Corps en nylon PA66 — cuve résistante aux chocs et à la pression qui garde sa forme sous le capot chaud et vibrant d'un hors-bord, là où les cuves transparentes à paroi mince se ternissent et fissurent.
Joint en fluoroélastomère (FKM) — résiste à l'essence, aux carburants éthanolés et à l'huile, et reste souple au lieu de durcir au stockage, si bien que la jonction cuve-corps se sépare proprement à l'entretien suivant.
Cannelures de 8 mm (5/16 po) — la dimension standard du tuyau de carburant Mercury hors-bord : le tuyau d'origine s'enfile directement et les colliers fournis le fixent sans adaptateur.
Média filtrant haute efficacité — retient saletés, rouille et débris avant l'arrivée au carburateur, en gardant gicleurs et pointeaux dégagés.
Kit d'entretien complet — filtre, bille acier, tuyau et quatre colliers dans une seule boîte, pour qu'un remplacement saisonnier ne s'arrête pas sur une pièce manquante.
Une pièce, plusieurs références — les familles 87946, 889527 et 8M0111 partagent ce filtre, ce qui réduit le nombre de références à stocker en atelier ou en port de plaisance.
FJFilter — FJ-WSFF11-ZH

Références croisées

Compatible avec / remplace Mercury Mariner — 35-889527A07, 889527A07
Compatible avec / remplace Mercury Mariner, références antérieures — 87946A13, 87946A15, 8M0111436
Cartouches compatibles — 87946Q04, 896375K01, 896375Q01, 87946A3
Bille acier compatible — 858731, 91935
Joint compatible — 25-897536, 25-98277, 25-98277001

Caractéristiques techniques

Référence — 35-889527A07
Type de filtre — Kit filtre à carburant en ligne, raccord à cannelure
Compatibilité — Hors-bord Mercury / Mariner 6HP-45HP
Matériau du corps — Nylon PA66
Matériau du joint — Fluoroélastomère (FKM)
Dimension des raccords — Cannelure 8 mm (5/16 po), entrée et sortie
Longueur du corps — 3,54 po (90 mm)
Contenu du kit — 1 filtre, 1 bille acier, 1 tuyau de carburant, 4 colliers

Application

Mercury / Mariner 6HP-45HP — hors-bord 6, 8, 9,9, 10, 15, 18, 20, 25, 35 et 45HP
Versions spécifiques — 10HP Sea Pro, Marathon et Viking ; 15HP Sea Pro et Marathon ; 20HP JET
Modèles antérieurs couverts par les références croisées — 8HP 1987 ; 15HP 1991 ; 20HP 1984-1989 et 1991 ; 25HP 1985-1989 et 1991 ; 45HP 1986, 1988, 1989 ; 50HP 1980, 1982, 1983, 1985, 1986, 1988-1990 ; 60HP 1984-1986, 1988-1990 ; 70HP 1980, 1982, 1983
Bateaux typiques — hors-bord à barre franche ou à commande déportée sur pneumatiques, coques aluminium, annexes et petits bateaux de pêche
Intervalle d'entretien — inspecter la cuve au début de chaque saison et remplacer le filtre en cas de sédiment ou d'eau dans la cuve, de cartouche décolorée ou de baisse de débit en charge

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