FJ-WSFF01-ZH1-LX-1

Фильтрующий элемент S3213 для топливного водоотделителя, 10 мкм, 1 шт.

Сменный элемент 10 мкм для модернизированного корпуса топливного водоотделителя S3213 FJFilter, поставляется как один элемент с кольцом O-ring. Он вставляется в алюминиевый корпус за стопорным кольцом, поэтому обслуживание стоит один элемент, а не весь навинчиваемый фильтр. Подходит только к модернизированному корпусу S3213 / S3214, не к штатной головке Mercury или Yamaha.

$9.99/ за единицу · справочноMOQ:1 шт.
Кол-во
мин. 1 шт.
Цены по уровням (USD / шт.)
Кол-воЦена за единицу
1+ шт.$9.99
10+ шт.🎯 Рекомендуем$9.49
50+ шт.$8.49
100+ шт.$7.99

📋 Ключевые характеристики

Filtration10 micron (nominal)
Filter typeReplaceable cartridge element
Element OD3.5 in (89 mm)
Element height2.76 in (70 mm)
Element bodyMoulded polymer
O-ring1 included, fuel-resistant
Fits housingFJFilter upgraded S3213 housing (FJ-WSFF01-ZH1)
Package1 x element + 1 x O-ring
Service intervalEvery 100 engine hours or annually
Weight4.9 oz (140 g)

❓ FAQ

Нет. Этот элемент подходит только к модернизированному корпусу S3213 FJFilter (FJ-WSFF01-ZH1). На штатной головке стоит герметичный навинчиваемый фильтр, например Mercury 35-60494-1; именно модернизированный корпус позволяет менять только элемент.

Каждые 100 моточасов или минимум раз в сезон. Сократите интервал, если топливо хранится долго или стакан быстро набирает воду.

С каждым элементом поставляется одно топливостойкое кольцо. Ставьте новое при каждой замене; затвердевшее или сплющенное кольцо — частая причина подтёков у стопорного кольца.

Корпус подходит для бензиновых подвесных двигателей и угловых колонок с топливной линией 3/8 дюйма NPT, включая Mercury, Mariner, Yamaha, Suzuki, Honda и Tohatsu, и заменяет навинчиваемые фильтры с кросс-номерами 35-60494-1, 35-807172, 18-7932-1 и S3213.

10 мкм — обычная тонкость для бензиновых систем подвесных моторов и угловых колонок: достаточно мелко для осадка и эмульгированной воды и достаточно свободно для расхода на полном газу. Более тонкие материалы относятся к дизелям Common Rail высокого давления, а не к этим двигателям.

MOQ зависит от продукта: 5–100 единиц для стандартных деталей (см. страницу продукта). Цена по уровням снижается с увеличением объёма. Для индивидуальных деталей обычно ≥ 50 единиц, оценивается по процессу.

Склад/малая серия: 7–15 дней; оптовые заказы 20–35 дней; индивидуальные 30–45 дней, включая отбор образцов. Укажите свой срок в запросе — отдел продаж подтвердит возможность.

Добавьте товары в список запросов и отправьте с контактными данными. Менеджер по продажам свяжется с вами в течение 24 часов и выставит официальное коммерческое предложение (многоуровневые цены + счёт-проформа) в течение 48 часов. ИИ-ассистент может предварительно заполнить запросы в чате.

Да. Мы разрабатываем по чертежам/образцам и поддерживаем частную маркировку. Процесс: оценка → изготовление образцов (15–25 дней) → утверждение → массовое производство.

Оплата: T/T 30% предоплата + 70% перед отгрузкой / L/C / Trade Assurance. Доставка: FOB Ningbo/Shanghai, CIF или DDP; склады в ЕС и Северной Америке; морем/авиа/экспресс.

ISO 9001 и IATF 16949; CE/UL/ATEX на ключевые продукты. Каждая партия поставляется с протоколами инспекции; поддерживается независимая инспекция (SGS/BV).

Описание продукта

Обзор продукта

Это сервисный элемент модернизированного топливного водоотделителя S3213 FJFilter, а не навинчиваемый фильтр. Тонкость фильтрации — 10 мкм, размеры: диаметр 3,5 дюйма (89 мм), высота 2,76 дюйма (70 мм). Элемент устанавливается в алюминиевый корпус с порошковым покрытием водоотделителя FJ-WSFF01-ZH1 за стопорным кольцом и поставляется с новым кольцом O-ring. Одного элемента хватает на полный межсервисный интервал на бензиновых подвесных двигателях, угловых колонках и стационарных моторах с модернизированным корпусом S3213. На штатную головку S3213 Mercury, Yamaha или Sierra он не навинчивается — там стоит герметичный навинчиваемый фильтр.

Ключевые особенности

Номинальная тонкость 10 мкм: задерживает ржавчину, осадок из бака и эмульгированную воду в бензине.
Замена только элемента: корпус, прозрачный стакан и штуцеры остаются на двигателе; меняется только элемент.
Диаметр 3,5 дюйма, высота 2,76 дюйма: вставляется в модернизированный алюминиевый корпус за стопорным кольцом.
Кольцо O-ring в комплекте: одно топливостойкое кольцо на элемент; менять при каждой замене.
Один элемент в упаковке: хватает на одно обслуживание или остаётся на борту как запас.
Гофрированная фильтрующая штора: рассчитана на расход бензиновых подвесных моторов и угловых колонок.

Кросс-номера

Подходит для FJFilter — FJ-WSFF01-ZH1
Подходит для Mercury — 35-60494-1 / 35-807172 / 35-809097 / 35-802893Q01
Подходит для Sierra — 18-7919 / 18-7932-1 / 18-7928-1
Подходит для Yamaha — MAR-24563-03-00
Универсальные взаимозаменяемые номера — S3213 / S3214 / B32013 / C14568

Номера выше обозначают комплектные навинчиваемые водоотделители, которые заменяет модернизированный корпус FJFilter. Этот элемент — сервисная деталь для такого корпуса, а не прямая замена навинчиваемого фильтра; перед заказом проверьте, какой корпус установлен на двигателе.

Технические характеристики

Тонкость фильтрации — 10 мкм (номинально)
Тип фильтра — Сменный элемент
Наружный диаметр — 3,5 дюйма (89 мм)
Высота — 2,76 дюйма (70 мм)
Корпус элемента — Формованный полимер
Кольцо O-ring — 1 в комплекте, топливостойкое
Совместимый корпус — Модернизированный корпус S3213 FJFilter (FJ-WSFF01-ZH1)
Комплектация — 1 элемент + 1 кольцо O-ring
Интервал обслуживания — Каждые 100 моточасов или раз в год
Масса — 140 г (4,9 унции)

Применение

Подвесные двигатели — бензиновые Mercury, Mariner, Yamaha, Suzuki, Honda и Tohatsu с модернизированным корпусом S3213.
Угловые колонки и стационарные моторы — MerCruiser и аналогичные бензиновые приводы с тем же корпусом.
Типы судов — RIB, рыболовные катера и дневные крейсеры с топливной линией 3/8 дюйма NPT.
Большая наработка — суда с более 100 моточасов за сезон, где один корпус расходует несколько элементов.
В упаковке — 1 элемент 10 мкм и 1 кольцо O-ring; корпус, стакан и штуцеры не входят.
Качество — производится на собственных линиях фильтров и проверяется в лаборатории с аккредитацией CNAS.

📄 Загрузки