المان فیلتر S3213 برای جداکننده آب و سوخت، 10 میکرون، یک عدد
کارتریج یدکی 10 میکرون برای بدنه ارتقایافته جداکننده آب و سوخت S3213 ساخت FJFilter، به‌صورت یک المان همراه با حلقه O-ring عرضه می‌شود. داخل بدنه آلومینیومی پشت حلقه مهار قرار می‌گیرد، بنابراین هر سرویس هزینه یک المان است نه یک فیلتر پیچی کامل. فقط با بدنه ارتقایافته S3213 / S3214 سازگار است، نه با سرسیلندر فیلتر اصلی Mercury یا Yamaha.
| قیمت‌گذاری پله‌ای (USD / واحد) | |
|---|---|
| تعداد | قیمت واحد |
| 1+ واحد | $9.99 |
| 10+ واحد🎯 پیشنهاد شده | $9.49 |
| 50+ واحد | $8.49 |
| 100+ واحد | $7.99 |
📋 مشخصات کلیدی
| Filtration | 10 micron (nominal) |
| Filter type | Replaceable cartridge element |
| Element OD | 3.5 in (89 mm) |
| Element height | 2.76 in (70 mm) |
| Element body | Moulded polymer |
| O-ring | 1 included, fuel-resistant |
| Fits housing | FJFilter upgraded S3213 housing (FJ-WSFF01-ZH1) |
| Package | 1 x element + 1 x O-ring |
| Service interval | Every 100 engine hours or annually |
| Weight | 4.9 oz (140 g) |
❓ سوالات متداول
خیر. این کارتریج فقط با بدنه ارتقایافته S3213 ساخت FJFilter (FJ-WSFF01-ZH1) سازگار است. سرسیلندر اصلی فیلتر پیچی بسته مانند Mercury 35-60494-1 می‌گیرد؛ همان بدنه ارتقایافته است که تعویض تنها المان را ممکن می‌کند.
هر 100 ساعت کارکرد موتور یا حداقل یک بار در هر فصل. اگر سوخت مدت طولانی ذخیره می‌شود یا پیاله سریع آب جمع می‌کند، بازه را کوتاه کنید.
با هر المان یک حلقه مقاوم به سوخت عرضه می‌شود. در هر تعویض حلقه نو بگذارید؛ حلقه سخت‌شده یا فشرده از دلایل رایج نشتی در محل حلقه مهار است.
این بدنه برای موتورهای بیرون‌بورد و درایوهای Z بنزینی با خط سوخت 3/8 اینچ NPT مناسب است، از جمله Mercury، Mariner، Yamaha، Suzuki، Honda و Tohatsu، و جایگزین فیلترهای پیچی با شماره‌های 35-60494-1، 35-807172، 18-7932-1 و S3213 می‌شود.
10 میکرون درجه معمول سیستم‌های بنزینی بیرون‌بورد و درایو Z است: به‌اندازه کافی ریز برای رسوب مخزن و آب امولسیونی و به‌اندازه کافی باز برای حفظ دبی در گاز کامل. واسطه‌های ریزتر مربوط به دیزل کامن‌ریل فشار بالا هستند، نه این موتورها.
حداقل مقدار سفارش بسته به محصول متفاوت است: ۵ تا ۱۰۰ واحد برای قطعات استاندارد (به صفحه محصول مراجعه کنید). قیمت‌گذاری پله‌ای با افزایش حجم کاهش می‌یابد. قطعات سفارشی معمولاً ≥ ۵۰ واحد، بر اساس فرآیند ارزیابی می‌شود.
موجودی/سفارش کم: ۷–۱۵ روز؛ سفارش‌های عمده ۲۰–۳۵ روز؛ سفارشی ۳۰–۴۵ روز شامل نمونه‌گیری. مهلت خود را در استعلام ذکر کنید — فروش ظرفیت را تأیید خواهد کرد.
محصولات را به فهرست استعلام اضافه کنید و همراه با اطلاعات تماس ارسال نمایید. واحد فروش ظرف ۲۴ ساعت با شما تماس می‌گیرد و ظرف ۴۸ ساعت پیش‌فاکتور رسمی (قیمت‌گذاری پله‌ای + پیش‌فاکتور) صادر می‌کند. دستیار هوش مصنوعی می‌تواند استعلام‌ها را در چت پیش‌تکمیل کند.
بله. ما از روی نقشه‌ها/نمونه‌ها توسعه می‌دهیم و از برچسب خصوصی پشتیبانی می‌کنیم. فرآیند: ارزیابی → نمونه‌سازی (۱۵–۲۵ روز) → تأیید → تولید انبوه.
پرداخت: T/T ۳۰٪ پیش‌پرداخت + ۷۰٪ قبل از حمل / L/C / Trade Assurance. حمل: FOB نینگبو/شانگهای، CIF یا DDP؛ انبارهای اتحادیه اروپا و آمریکای شمالی؛ دریایی/هوایی/اکسپرس.
ISO 9001 و IATF 16949؛ CE/UL/ATEX روی محصولات کلیدی. هر بچ با گزارش‌های بازرسی ارسال می‌شود؛ بازرسی شخص ثالث (SGS/BV) پشتیبانی می‌شود.
توضیحات محصول
معرفی محصول
این قطعه، المان سرویس جداکننده آب و سوخت ارتقایافته S3213 ساخت FJFilter است، نه یک فیلتر پیچی. درجه فیلتراسیون 10 میکرون و ابعاد آن 3.5 اینچ (89 میلی‌متر) قطر و 2.76 اینچ (70 میلی‌متر) ارتفاع است؛ داخل بدنه آلومینیومی با رنگ پودری جداکننده FJ-WSFF01-ZH1، پشت حلقه مهار، قرار می‌گیرد و همراه با یک حلقه O-ring نو عرضه می‌شود. یک المان یک بازه کامل سرویس را در موتورهای بیرون‌بورد بنزینی، درایوهای Z و موتورهای نصب‌داخلی با بدنه ارتقایافته S3213 پوشش می‌دهد. روی سرسیلندر اصلی S3213 ساخت Mercury، Yamaha یا Sierra پیچ نمی‌شود؛ آن سرسیلندرها فیلتر پیچی بسته می‌گیرند.
ویژگی‌های کلیدی
شماره‌های متقاطع
شماره‌های بالا مربوط به جداکننده‌های پیچی کامل است که بدنه ارتقایافته FJFilter جای آن‌ها را می‌گیرد. این کارتریج قطعه سرویس همان بدنه است، نه جایگزین مستقیم فیلتر پیچی؛ پیش از سفارش، بدنه نصب‌شده روی موتور خود را بررسی کنید.
