S3213 جداکننده سوخت و آب، المنت قابل تعویض و کاسه شفاف، 3/8" NPT
جداکننده سوخت و آب S3213 با المنت قابل تعویض ۱۰ میکرون، کاسه جمع‌آوری شفاف پلاستیکی و واشر کاسه. کاسه آب و رسوب را بدون بازکردن نشان می‌دهد و از شیر تخلیه پایینی خالی می‌شود؛ رزوه نصب 11/16-16 UNS روی سر موجود S3213 یا S3214 بسته می‌شود و پورت‌های سوخت 3/8" NPT هستند. سر نصب همراه نیست.
| قیمت‌گذاری پله‌ای (USD / واحد) | |
|---|---|
| تعداد | قیمت واحد |
| 1+ واحد | $25.99 |
| 10+ واحد🎯 پیشنهاد شده | $24.69 |
| 50+ واحد | $22.09 |
| 100+ واحد | $20.79 |
📋 مشخصات کلیدی
| Filtration | 10 micron (nominal) |
| Type | Replaceable-element fuel water separator |
| Mounting thread | 11/16-16 UNS (spin-on to head) |
| Port thread | 3/8" NPT female (inlet / outlet) |
| Bowl material | Clear plastic, bottom drain valve |
| Body material | High-impact polymer, anti-corrosion treated |
| Included | Filter element, clear collection bowl, bowl gasket |
| Mounting head | Not included - fits existing S3213 / S3214 head |
| Service interval | Every 100 engine hours or annually |
❓ سوالات متداول
S3213 بسته یک فیلتر یک‌تکه است که کامل تعویض می‌شود. این نسخه المنت قابل تعویض دارد: کاسه شفاف و سر روی موتور می‌مانند و فقط المنت ۱۰ میکرون تعویض می‌شود. درجه فیلتراسیون و اندازه پورت 3/8" NPT یکسان است.
نه. کیت شامل المنت فیلتر، کاسه شفاف و واشر کاسه است. روی سر S3213 یا S3214 که روی موتور نصب شده بسته می‌شود؛ برای نصب تازه، سر و بست جداگانه سفارش داده می‌شود.
هر ۱۰۰ ساعت کارکرد موتور یا یک بار در فصل، هرکدام زودتر رسید، و حداقل سالی یک بار. اگر کاسه رسوب زیاد نشان داد، موتور در گاز کامل کم آورد یا هشدار آب در سوخت فعال شد، زودتر تعویض کنید.
روی موتورهایی با سر استاندارد S3213 / S3214 و پورت 3/8" NPT می‌نشیند، یعنی بیشتر موتورهای بیرونی چهارزمانه Mercury، Mariner، Yamaha، Suzuki، Honda و Tohatsu. پیش از سفارش رزوه و نوع کاسه را روی موتور بررسی کنید.
بله. کاسه در پایین شیر تخلیه دارد: باز کنید تا آب آزاد خارج شود و سپس ببندید. تخلیه آب آزاد را می‌برد اما المنت اشباع‌شده را احیا نمی‌کند؛ اگر آب به محیط فیلتر رسیده باشد، المنت را تعویض کنید.
حداقل مقدار سفارش بسته به محصول متفاوت است: ۵ تا ۱۰۰ واحد برای قطعات استاندارد (به صفحه محصول مراجعه کنید). قیمت‌گذاری پله‌ای با افزایش حجم کاهش می‌یابد. قطعات سفارشی معمولاً ≥ ۵۰ واحد، بر اساس فرآیند ارزیابی می‌شود.
موجودی/سفارش کم: ۷–۱۵ روز؛ سفارش‌های عمده ۲۰–۳۵ روز؛ سفارشی ۳۰–۴۵ روز شامل نمونه‌گیری. مهلت خود را در استعلام ذکر کنید — فروش ظرفیت را تأیید خواهد کرد.
محصولات را به فهرست استعلام اضافه کنید و همراه با اطلاعات تماس ارسال نمایید. واحد فروش ظرف ۲۴ ساعت با شما تماس می‌گیرد و ظرف ۴۸ ساعت پیش‌فاکتور رسمی (قیمت‌گذاری پله‌ای + پیش‌فاکتور) صادر می‌کند. دستیار هوش مصنوعی می‌تواند استعلام‌ها را در چت پیش‌تکمیل کند.
بله. ما از روی نقشه‌ها/نمونه‌ها توسعه می‌دهیم و از برچسب خصوصی پشتیبانی می‌کنیم. فرآیند: ارزیابی → نمونه‌سازی (۱۵–۲۵ روز) → تأیید → تولید انبوه.
پرداخت: T/T ۳۰٪ پیش‌پرداخت + ۷۰٪ قبل از حمل / L/C / Trade Assurance. حمل: FOB نینگبو/شانگهای، CIF یا DDP؛ انبارهای اتحادیه اروپا و آمریکای شمالی؛ دریایی/هوایی/اکسپرس.
ISO 9001 و IATF 16949؛ CE/UL/ATEX روی محصولات کلیدی. هر بچ با گزارش‌های بازرسی ارسال می‌شود؛ بازرسی شخص ثالث (SGS/BV) پشتیبانی می‌شود.
توضیحات محصول
معرفی محصول
S3213 با المنت قابل تعویض یک کیت سرویس است، نه مجموعه کامل: یک المنت ۱۰ میکرون و یک کاسه شفاف نایلونی ارائه می‌دهد که روی سر S3213 نصب‌شده روی موتور می‌نشیند. چون المنت از کاسه و سر جدا است، در هر سرویس یک کارتریج و یک آبکشی مصرف می‌شود نه یک فیلتر کامل. پورت‌ها 3/8" NPT هستند و کاسه شیر تخلیه پایینی دارد، بنابراین آب جمع‌شده بین تعویض‌های المنت تخلیه می‌شود. کاربرد مستقیم: موتورهای بیرونی چهارزمانه و sterndrive با سر استاندارد S3213 / S3214.
ویژگی‌های کلیدی
- المنت ۱۰ میکرون قابل تعویض: المنت از کاسه و سر بیرون می‌آید، بنابراین در هر سرویس فقط محیط فیلتر تعویض می‌شود.
- کاسه جمع‌آوری شفاف نایلونی: آب و رسوب از بیرون دیده می‌شود، بدون بازکردن سیستم سوخت و بدون ابزار.
- شیر تخلیه پایینی: آب جمع‌شده را پیش از رسیدن به المنت تخلیه می‌کند، بدون برداشتن کاسه از سر.
- رزوه نصب 11/16-16 UNS: رزوه با سر استاندارد S3213 / S3214 مطابقت دارد و بدون مبدل بسته می‌شود؛ خطوط سوخت به پورت‌های 3/8" NPT وصل می‌شوند.
- کیت سرویس، نه مجموعه کامل: به‌صورت المنت و کاسه ارسال می‌شود، بنابراین سر و بست نصب‌شده روی موتور سر جای خود می‌ماند.
- بدنه پلیمری با پوشش ضدخوردگی: حلقه و کاسه برای پاشش نمک، محفظه مرطوب موتور و سوخت E10 ساخته شده‌اند.
شماره‌های جایگزین
شماره‌های جایگزین فقط قطعات قابل تبادل را نشان می‌دهند. پیش از سفارش، رزوه، نوع کاسه و فضای نصب را روی قطعه اصلی بررسی کنید.
