FJ-WSFF03-ZH

S3213 Yakıt-Su Ayırıcı, Değiştirilebilir Eleman ve Şeffaf Kap, 3/8" NPT

Deniz FiltreleriCE / ISO 9001

S3213 yakıt-su ayırıcı; değiştirilebilir 10 mikron eleman, şeffaf plastik toplama kabı ve kap contası ile birlikte. Kap, sökme işlemi olmadan su ve tortuyu gösterir ve alt tahliye valfinden boşaltılır; montaj dişi 11/16-16 UNS olup mevcut S3213 / S3214 başlığına oturur, yakıt portları 3/8" NPT'dir. Montaj başlığı dahil değildir.

$25.99/ birim · referansMOQ:1 birim
Adet
min 1 birim
Kademeli Fiyatlandırma (USD / adet)
AdetBirim Fiyat
1+ birim$25.99
10+ birim🎯 Önerilen$24.69
50+ birim$22.09
100+ birim$20.79

📋 Temel Özellikler

Filtration10 micron (nominal)
TypeReplaceable-element fuel water separator
Mounting thread11/16-16 UNS (spin-on to head)
Port thread3/8" NPT female (inlet / outlet)
Bowl materialClear plastic, bottom drain valve
Body materialHigh-impact polymer, anti-corrosion treated
IncludedFilter element, clear collection bowl, bowl gasket
Mounting headNot included - fits existing S3213 / S3214 head
Service intervalEvery 100 engine hours or annually

❓ SSS

Kapalı S3213 tek parça bir filtredir ve komple değiştirilir. Bu sürüm değiştirilebilir elemanlıdır: şeffaf kap ve başlık motorda kalır, yalnızca 10 mikron eleman yenilenir. Filtrasyon derecesi ve 3/8" NPT port ölçüsü aynıdır.

Hayır. Set; filtre elemanı, şeffaf toplama kabı ve kap contasından oluşur. Motora takılı S3213 veya S3214 başlığına vidalanır; yeni kurulum için başlık ve braket ayrıca sipariş edilir.

Her 100 motor saatinde veya sezonda bir, hangisi önce gelirse, en az yılda bir. Kap yoğun tortu gösteriyorsa, motor tam gazda tekleme yapıyorsa veya yakıtta su alarmı çıkıyorsa daha erken değiştirin.

Standart S3213 / S3214 başlık ve 3/8" NPT port kullanan motorlara uyar; bu, Mercury, Mariner, Yamaha, Suzuki, Honda ve Tohatsu dört zamanlı dıştan takma motorların çoğunu kapsar. Sipariş öncesi motorunuzdaki dişi ve kap tipini kontrol edin.

Evet. Kabın altında tahliye valfi vardır: serbest suyu boşaltmak için açın, sonra kapatın. Tahliye serbest suyu uzaklaştırır ancak doymuş elemanı geri kazandırmaz; su filtre malzemesine ulaştıysa elemanı değiştirin.

MOQ ürün bazında değişir: standart parçalar için 5–100 adet (ürün sayfasına bakın). Kademeli fiyatlandırma hacimle azalır. Özel parçalar genellikle ≥ 50 adet olup prosese göre değerlendirilir.

Stok/kısa seri: 7–15 gün; toplu siparişler 20–35 gün; özel üretim numune dahil 30–45 gün. Teklif talebinizde teslim tarihinizi belirtin — satış ekibi kapasiteyi teyit edecektir.

Ürünleri talep listesine ekleyin ve iletişim bilgileriyle gönderin. Satış ekibi 24 saat içinde sizinle iletişime geçer ve 48 saat içinde resmi bir teklif (kademeli fiyatlandırma + proforma fatura) düzenler. AI asistanı sohbet içinde talepleri önceden doldurabilir.

Evet. Çizimlerden/numunelerden geliştiriyoruz ve özel etiketlemeyi destekliyoruz. Süreç: değerlendirme → numune alma (15–25 gün) → onay → seri üretim.

Ödeme: %30 peşin T/T + sevkiyat öncesi %70 / L/C / Trade Assurance. Nakliye: FOB Ningbo/Shanghai, CIF veya DDP; AB ve Kuzey Amerika depoları; deniz/hava/ekspres.

ISO 9001 & IATF 16949; kilit ürünlerde CE/UL/ATEX. Her parti muayene raporlarıyla sevk edilir; üçüncü taraf muayenesi (SGS/BV) desteklenir.

Ürün açıklaması

Ürün genel bakış

Değiştirilebilir elemanlı S3213, komple bir düzenek değil bakım setidir: motora takılı S3213 başlığına oturan 10 mikron eleman ve şeffaf naylon kap içerir. Eleman kaptan ve başlıktan ayrıldığı için her bakımda komple filtre yerine bir kartuş ve bir durulama tüketilir. Portlar 3/8" NPT'dir ve kabın alt tahliye valfi vardır; böylece toplanan su eleman değişimleri arasında boşaltılabilir. Doğrudan uygulama: standart S3213 / S3214 başlıklı dört zamanlı dıştan takma motorlar ve sterndrive sistemler.

Öne çıkan özellikler

  • Değiştirilebilir 10 mikron eleman: Eleman kaptan ve başlıktan çıkar; her bakımda yalnızca filtre malzemesi yenilenir.
  • Şeffaf naylon toplama kabı: Su ve tortu, yakıt sistemini açmadan ve alet kullanmadan dışarıdan görülür.
  • Alt tahliye valfi: Toplanan suyu elemana ulaşmadan boşaltır; kap başlıktan sökülmez.
  • 11/16-16 UNS montaj dişi: Diş, standart S3213 / S3214 başlığına uyar ve adaptör olmadan doğrudan vidalanır; yakıt hatları 3/8" NPT portlara bağlanır.
  • Komple düzenek değil bakım seti: Eleman ve kap olarak gelir; motordaki başlık ve braket yerinde kalır.
  • Korozyon korumalı polimer gövde: Kelepçe ve kap tuzlu su spreyi, nemli motor bölmeleri ve E10 yakıt için tasarlandı.

Çapraz referanslar

Yerine geçer Mercury / Mariner — 35-60494-1, 35-809097, 35-802893Q01, 35-807172
Yerine geçer Racor — S3213, S3214, B32013, 120AT
Yerine geçer Sierra Marine — 18-7932-1, 18-7928-1, 18-7922, 18-7919, 18-7944
Yerine geçer Yamaha — MAR-24563-03-00, ABB-FUELF-IL-TR
Evrensel çapraz referanslar — C14568

Çapraz referanslar yalnızca birbiriyle değiştirilebilen parça numaralarını gösterir. Sipariş öncesi orijinal parçada diş ölçüsünü, kap tipini ve montaj boşluğunu doğrulayın.

Teknik özellikler

Filtrasyon — 10 mikron (nominal)
Tip — Değiştirilebilir elemanlı yakıt-su ayırıcı
Port dişi — 3/8" NPT dişi (giriş / çıkış)
Kap malzemesi — Şeffaf naylon, alt tahliye valfi
Gövde malzemesi — Yüksek darbe dayanımlı polimer, korozyon korumalı
Kutu içeriği — Filtre elemanı ve şeffaf toplama kabı
Montaj başlığı — Dahil değil - mevcut S3213 / S3214 başlık için
Bakım aralığı — Her 100 motor saatinde veya yılda bir

Uygulamalar

Dıştan takma motorlar — 3/8" NPT yakıt portlu Mercury, Mariner, Yamaha, Suzuki, Honda ve Tohatsu motorlar
Sterndrive / içten takma — S3213 tipi başlık kullanan Mercruiser ve Volvo Penta benzinli motorlar
Bakım değişimi — Başlık ve braket takılı olan, yalnızca eleman ve kabın yenilendiği tekneler
Yakıt sistemleri — Dıştan takma motorların yakıt sistemlerinde yakıt pompası öncesi ön filtrasyon ve su ayrıştırma

📄 İndirmeler